2019年2月20日，有媒體報導稱，大眾點評將被融入到美團App中，而未來大眾點評將被改名或者直接放棄原有品牌。
大眾點評重蹈摩拜單車的覆轍？
隨著美團策略的調整，美團系的應用都傳出「要併入美團」的傳言。比如摩拜，App已經準備逐步廢除，以後摩拜單車的入口就只剩下美團這一個App了。
對於美團來說，保留摩拜單車的獨立入口，雖然可以藉助「摩拜」這個品牌獲得一定影響力，但美團為此付出的運營成本和管理壓力不如合併來得輕鬆。對於消費者而言，少裝一個App也會讓手機更簡潔。
按著這個邏輯，也就不難得出，早在2015年就歸屬美團的大眾點評，廢除自己的APP，化身美團的一份子也在情理之中。將收購來的品牌或公司「除名」是投資界的一貫做法，比如京東收購電商平臺「易迅網」後，很短時間後就將易迅網從消費者視線中「抹除」。
美團稱不會取消大眾點評這一獨立品牌
美團回應了大眾點評即將消失的傳言，表示：「大眾點評會一直是個獨立App，不存在合併進美團App的可能性。大眾點評成立15年來，受到廣大用戶的喜愛和支持，我們不忘初心，堅守陪伴。」
2015年10月8日，美團網與大眾點評宣布合併。大眾點評網與美團網聯合發布聲明，宣布達成戰略合作並成立新公司，取「美團網」的「美團」兩字和「大眾點評」的「點評」兩字，組成新名字「美團點評」。後來，新公司以美團點評名義進行了上市，上市後市值超4000億人民幣。這一市值超過了網易、京東、小米等公司，在中國網際網路股上市公司中市值僅次於BAT，位居第四。
美團涉足多個領域，打造一站式生活平臺
從用戶端看，美團點評旗下最重要的三款APP——美團、美團外賣、大眾點評，都以美團為核心相互導流。
美團網主打餐飲、娛樂等的團購服務，團購業務發展至今，已不再是一個單純為了「便宜」而存在的信息渠道，已經完全成了一個線下版的「淘寶網」。如果說阿里掌握了線上流量，那美團則抓住了線下流量。而美團外賣、美團打車則是圍繞著「線下服務」自然延伸出的服務。
從功能定位上來看，大眾點評所處的位置比較尷尬，雖然大眾點評給了「大眾」發聲「點評」的機會，但似乎美團網本身也可以承載這樣的功能。除非大眾點評想往第三方點評平臺上發展，去「點評」更多服務領域。
有數據分析，2018年7月美團、美團外賣、大眾點評三個APP月活躍用戶數分別達13,552萬、4,143萬和2,485萬。從數據上來看，大眾點評的用戶也是最少的。