諾唯真喜悅號明年離開中國市場,2020年新船來華

2020-12-13 新京報

新京報快訊(記者 鄭藝佳)7月18日晚間，諾唯真遊輪公布其2019-2020年航線部署。根據航程計劃，2020年夏季，中國市場將迎來新船諾唯真之勇號，而諾唯真喜悅號即將離開中國，於2019年4月展開阿拉斯加航線。

資料顯示，諾唯真喜悅號於2017年夏季起航，是諾唯真遊輪首艘專為中國市場打造的創新型豪華遊輪，總噸位16.8萬噸，最大載客量4930人，於2017年6月28日從上海開啟首航。然而，這艘為中國市場打造的郵輪卻將於2019年離開中國市場。據公告，諾唯真喜悅號將於2019年4月起加入諾唯真暢悅號等郵輪的行列，一起開展阿拉斯加航線。

2019-2020年冬季，諾唯真喜悅號將迎來墨西哥蔚藍海岸和巴拿馬運河航季。諾唯真遊輪CEO Andy

Stuart表示，非常高興通過喜悅號進一步加碼阿拉斯加航線市場。

儘管喜悅號即將離開，但諾唯真遊輪方面表示，仍將繼續致力於挖掘中國郵輪市場。2020年夏季初，諾唯真之勇號將前往中國展開季節性航行。相較於喜悅號，諾唯真之勇號規模更小。資料顯示，諾唯真之勇號總噸位7.6萬噸，最大載客數為2018人。

近兩年，中國郵輪市場發展不暢，數個郵輪公司紛紛減少在華產品供給。

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    這艘專為中國遊客打造的最新遊輪被命名為「Norwegian Joy」 -- 諾唯真喜悅號。諾唯真喜悅號從命名上強調其所帶來的海上體驗「盡享喜悅 ，海上樂園」，向遊客們許下了一個盡享海上聖地的承諾。 「諾唯真喜悅號將作為諾唯真遊輪進入到全球發展較快的遊輪市場的第一步」 諾唯真遊輪控股公司的總裁兼執行長法蘭克·
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    前幾天，被一篇諾唯真的營銷文刷屏了，標題是《震驚！諾唯真退出中國市場》通篇文章下來，就一個意思：諾唯真退出中國市場是因為中國大媽素質低下，餐飲浪費太多，被吃倒的。這樣的文章居然是個10w+，還在朋友圈刷屏了。
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