川南城際鐵路和蓉遵高鐵的一個中間站點——富順站

2020-12-20 小梔說交通

富順站(Fushun Railway Station),是建設中的川南城際鐵路(內自瀘段)和蓉遵高鐵(自瀘段)的一個中間站點,位於自貢市富順縣東湖街道境內,預計2021年前後投入使用。

新建川南城際鐵路(內自瀘段)共設內江北站、三元站、白馬西站、自貢東站、富順站、瀘縣站、瀘州站等車站,(蓉遵高鐵)瀘州至遵義修通後富順南下雲貴兩廣,東進湘贛閩浙滬蘇。

富順站預計2021年前後與川南城際鐵路其他站全線開通。富順站為三等站,建築面積8500平方米,是川南縣城最大高鐵站。待車站開通後,會開通縣城到高鐵站的公交線路。通過二環路可以實現與川南城際鐵路自宜段鄧關站實現快速換乘。

富順站將結束富順縣不通鐵路的歷史,方便富順人民的出行,在富順站可以前往重慶、成都等地。在鄧關站可前往成都、西安、北京、貴州、廣東等地。

相關焦點

  • 川南城際鐵路—富順站毛坯,富順終於要迎來高鐵時代了!
    要說最近幾年富順人最關心的話題「高鐵」絕對榜上有名,畢竟川南城際鐵路成自高鐵都將在富順設站,而如今高鐵的最新進展來啦!據網友爆料:富順站毛坯出來了,終於大富順要迎來高鐵時代了。高德地圖上川南城際鐵路要標識出來了!
  • 蓉遵高鐵擬全線新建時速350公裡高鐵 瀘州迎來第3條高鐵
    這種弊病即將被清除,川南城際鐵路內自瀘段,預計將於2021年建成通車;渝昆高鐵目前已開通建設,並設置瀘州、瀘州東等2座客運站,預計2025年建成通車;近日,四川省瀘州市交通運輸局發布《蓉遵高鐵自貢經瀘州至赤水段可行性研究報告編制採購項目需求論證公示》,瀘州正式迎來第三條高鐵。
  • 富順到成都未來只需40分鐘,成自高鐵開建又近一步!
    平時上一趟成都玩吧光是來迴路程卻要花上好幾個小時富順的朋友們別擔心小融告訴大家一個好消息成自高鐵開建又近一步富順到成都未來只需40分鐘近日,新建鐵路成都至自貢線(即成自城際鐵路)進行第二次環評公示,成都東站至自貢東站全線線路及站點設置公布,環評顯示,成自城際鐵路計劃於2019年2月開工建設,預計2023年建成通車。
  • 又一條高鐵安排上了!蓉遵高鐵瀘州至遵義段,時速350!
    時速350公裡蓉遵高鐵瀘州至遵義段納入四川省鐵路建設規劃近日,瀘州市人民政府網站發布消息,蓉遵高鐵瀘州至遵義段納入四川省鐵路建設規劃!瀘州高鐵站這是繼川南城際鐵路內自瀘段計劃明年底建成,渝昆高鐵預計9月開工之後的又一好消息。早在今年4月,川黔兩省發改委(鐵建辦)在貴陽就瀘遵高鐵項目推進有關問題正式進行了座談研究。
  • 快訊|時速350公裡 蓉遵高鐵瀘州至遵義段納入鐵路建設規劃
    封面新聞記者 曹菲6月11日,記者從瀘州市人民政府網站獲悉,蓉遵高鐵瀘州至遵義段項目已納入四川省「十四五」鐵路建設規劃調整,現已協調中鐵二院啟動項目工可(工程項目可行性)報告編制工作。早在今年4月,川黔兩省發改委(鐵建辦)在貴陽就瀘遵高鐵項目推進有關問題正式進行了座談研究。據悉,蓉遵高速鐵路瀘州至遵義段項目是成都至貴陽高速鐵路通道的重要組成分。
  • 川南城際鐵路自貢至宜賓段有望今年下半年開工
    該鐵路建設對促進城市間、區域間的經濟合作,形成區域交通一體化具有重要意義。  今年下半年,川南城際鐵路自(貢)—宜(賓)段有望開工建設。2022年建成後,自貢人上成都坐高鐵,僅需1小時。  自宜段下半年開工  預計2022年建成通車  「川南城際鐵路功能定位為『幹線兼城際』,電氣化雙線,包含內(江)—自(貢)—瀘(州)段和自(貢)—宜(賓)段,全長約212公裡,總投資約315億元。」
  • 川南城際自宜段年底開工 成昆高鐵成都-自貢段明年開工
    川南城際鐵路分2段   自貢至宜賓段長約83公裡,設計時速350km/h,自貢境內長約32.8公裡。從自貢東站引出向南,經鄧關設站後至宜賓大觀,至宜賓臨港設站後引入宜賓東站,接擬建渝昆高鐵。從自貢東站引出向北經威遠、資陽、眉山、天府國際機場,引入成都天府新站,最終形成蓉昆高鐵(成都至自貢段),成為四川南向出川客運大通道。
  • 川南城際鐵路內江段兩個站點已經修成這樣啦
    川南城際鐵路川南城際鐵路是成渝經濟區城際鐵路網的重要組成部分和川南城市群的快速客運通道,全線共設置12個車站,經過內江、自貢、瀘州、宜賓四座城市,分為內江至自貢至瀘州鐵路(內自瀘線)和自貢至宜賓鐵路其中,內自瀘線全長約130公裡,以鋪設有砟軌道為主,採用跨區間無縫線路,設計時速為250公裡/小時,始發於內江北站,經過三元、白馬西、自貢東、富順、瀘縣5個車站到達瀘州。在內江境內,內自瀘線全長約28公裡,由25座橋梁、5座隧道組成,除已建成的內江北站外,將新建三元站和白馬西站兩個站點。
  • 瀘遵變蓉遵高鐵四川南下主通道,成都到廣州僅6小時,沿線將騰飛
    瀘遵高鐵,與成自高鐵、川南城際鐵路自瀘段共同構成了四川省成都市到貴州省遵義市的蓉遵高鐵通道,再通過規劃的遵義至貴陽高速鐵路,接貴廣高鐵,未來成都到廣州僅需6小時左右。這條成貴線確切的應該叫成貴快鐵更合適,而不是成貴高鐵。而原先在成貴高鐵過境爭奪中敗北的四川瀘州市,不得不尋求類似城際的瀘遵高鐵。由於川黔兩省近年來經濟快速發展,規劃時速350公裡的瀘遵高鐵受到了兩省的高度重視,瀘遵變為蓉遵高鐵。這一變化,意味著蓉遵高鐵才是真正意義上的成貴高鐵,真正的出川南下主通道。
  • 瀘東大道預計明年開工,連接川南城際鐵路瀘縣站和渝昆高鐵瀘州東站
    瀘東大道預計2021年開工建設 網友諮詢:瀘縣城區到雲錦高鐵站(渝昆高鐵瀘州東站)有沒有新修道路的規劃?大概什麼時間開始修? 瀘縣交通運輸局:目前已規劃瀘東大道連接瀘州兩座高鐵站:川南城際鐵路瀘縣站和渝昆高鐵瀘州東站。
  • 富順人期待已久的高鐵什麼時候通車?官方這樣回復……
    要說最近幾年 富順人最關心的話題 「高鐵」絕對榜上有名 畢竟川南城際鐵路 成自高鐵都將在富順設站
  • 川南城際鐵路「神經系統」通過驗收
    川南城際鐵路迎來新進展「神經系統」通過驗收24日,由中鐵電氣化局集團三公司承建的川南城際鐵路站後「四電」工程通信、信號專業通過首件(示範)工程評估,為瀘州境內正在施工的通信、專家組實地檢查檢驗項目當天上午,由川南城際鐵路公司組織,來自國鐵集團工管中心、成都局電務部、宜賓工電段、重慶電務段、中鐵二院、監理單位的相關負責人和專家,對位於自貢境內的兩處通信、信號專業首件工程進行驗收評估
  • 自貢高鐵站建成投用時間來了!
    要說最近幾年自貢人最關心的話題「高鐵」絕對榜上有名川南城際鐵路、成自高鐵高鐵東站、自渝高鐵討論一直很熱烈今天小編就要給大家帶來關於自貢高鐵的一系列消息!自貢高鐵東站建成投用時間已出爐!據了解,該項目由中鐵建工集團承建,高鐵自貢東站位於自貢市東部新城,是四川南向出川大通道的綜合樞紐站,川南城際鐵路內自瀘線、川南城際鐵路自宜線、成宜高鐵等線路在此交匯,建築總面積35000平方米,共設四臺八線,採用高架候車方式,預留雅眉樂自(隆)城際鐵路接入條件,預計明年6月30日竣工投用。
  • 川南城際鐵路瀘縣至瀘州段開始鋪軌
    12月14日,川南城際鐵路瀘縣尖山坡隧道施工現場,500多米長的鋪軌列車滿載軌枕和長鋼軌徐徐前行,兩條筆直的鋼軌在拖車的牽引下不斷向瀘州方向延伸,標誌著川南城際鐵路鋪軌工程已由內江段轉向瀘州段。
  • 川南城際鐵路自貢東站項目站房主體結構封頂
    12月6日上午10點,川南城際鐵路自貢東站站房項目進行側式站房鋼結構屋蓋整體提升,標誌著自貢東站項目站房主體結構封頂,全面進入裝飾裝修階段。據悉,自貢東站預計明年6月30日交付。據了解,側式站房屋蓋為焊接球網架結構體系,通過支座與鋼柱連接。
  • 川南城際鐵路電氣化工程正式開工建設
    中新社北京4月8日電 (記者 周音)中國中鐵電氣化局集團有限公司消息,8日,由中鐵電氣化局集團承建的川南城際鐵路「四電」集成工程(通信工程、信號工程、電力工程和電氣化工程)接觸網第一桿在四川省自貢市沿灘區雷波寺特大橋右線成功組立,標誌著川南城際鐵路電氣化工程正式進入施工階段。
  • 四川正在建造一座新高鐵站,川南城際鐵路從中穿過,預計明年建成
    高速火車站是我國實際建設過程中最強大的方面之一,並且似乎在我們許多國家中非常受歡迎,尤其是在一些經濟實力不足的城市,由於迫切性,我將簡要介紹四川正在積極建設的新的高鐵站,但高鐵站的實際發展存在更多明顯和不同的差異。
  • 川南城際鐵路內自瀘線實現全面貫通,項目建設進入新的重要階段
    川南城際鐵路內自瀘線最後一榀箱梁完成架設標誌著該段鐵路土建工程實現全面貫通瀘縣到瀘州鋪軌工程也已經開始預計明年1月完成 川南城際鐵路內自瀘線實現全面貫通 12月10日,川南城際鐵路內自瀘線內江境內最後一榀箱梁完成架設,標誌著該段鐵路土建工程全部完工、實現全面貫通
  • 瀘州新增一座大型高鐵站,規模7臺15線,擁有四條高鐵和兩條地鐵
    作為四川的地級市,瀘州轄區總面積12232.34平方公裡,常住人口約500多萬,是一個轄區較大和人口較多的地級市,極具份量和地位!但多年來,瀘州卻不通高鐵,交通是一座城市的命脈,不通高鐵會在一定程度上限制城市的發展!不過,到2021年,這個歷史將會被改變!下面,小編就來給大家介紹一下瀘州即將迎來的高鐵樞紐瀘州站,瀘州站自去年開工就備受關注!圖為瀘州站效果圖。
  • 四川計劃2022年全線通車新城際鐵路,川南地區受益,途經你家鄉嗎
    今日…向大家介紹四川省鐵路建設過程中,預計到2022年,將開通一條實現鐵路功能的天津高鐵,即川南城際鐵路,根據計劃,是內即五月渡瀘蓉鐵路和昆高鐵是宜段兩段的建設,線路全長約220.65公裡,沿途經過「內江、自貢、瀘州、宜賓市」等四個市及多個縣,這條鐵路開通後,川南地區將直接受益發展。