在汽車設計師們的詞典裡，有一個詞叫做「仿生學」。他們總是極力在線條與曲面的排列組合中找到新的靈感。而當他們思維乾涸，對著牆壁抓耳撓腮，頓足捶胸的時候，那些平日裡並不起眼的動物們會成為他們最好的靈感來源。以唯美為第一要素的汽車造型設計，終於開始思考美的真諦。在漫長的進化過程中，合理的生存才是美的最高境界。優勝劣汰的自然法則下，每一個活著的生命都是值得讚美的。
從某一年的車展，我們認識了一個很神秘的日本汽車品牌：光岡。我們見識了一輛很獨特的日系超級跑車：大蛇。
在車展的豪車館，光岡大蛇（OROCHI）與他的兩輛姊妹車「女王」（HIMIKO）、「嘉路」（GALUE）是最吸引觀眾眼球的展臺。人們為他們的神秘所吸引，他們的身邊永遠閃爍著數不盡的鎂光燈。而大蛇（OROCHI），更以其獨特的造型成為各大媒體報導用圖的首選。
仿生學的極致
仿生學在汽車設計上的運用已不是新聞，無論是歐系、美系還是日系、韓系的汽車裡都能或多或少看到動物世界的影子，中國製作的吉利熊貓在仿生學設計上的大獲成功讓我們對汽車設計中的仿生學更為關注。然而，高性能車和頂級超跑品牌對仿生學運用上的仍是猶抱琵琶，所謂的鷗翼、蝙蝠更多是人為賦予的仿生概念。從理念提出到生產下線徹頭徹尾的生物移植依然鳳毛麟角。可見仿生學運用並非拿來就用，其間難度可想而知。
而大蛇（OROCHI）的出現了。他的出現，填補了仿生學運用在超跑領域的空白。
大蛇（OROCHI）的仿生學是絕對的徹頭徹尾。車身流線洋溢出全身肌肉緊縮、時刻準備向前騰躍的動感。凝視獵物般的前大燈；前部車身的刻意凸起，猶如撲向獵物時大蛇呲出的巨牙；菱形細長的進氣柵格宛若大蛇即將張開的血盆大口；尾部則好像另一張蛇臉的造型；甚至在內飾中也絲毫不掩飾蛇的特徵，坐在車內仿佛一對對蛇眼盯著自己，讓人不寒而慄。整個車體就像將一條蛇通過機械手段改變為了現代的超級跑車。從任何角度看，你只會想到一個字——「蛇」。
如此極致的追求仿生學在頂級豪車的設計中實在罕見。而將一輛近200萬元的超級跑車做成兇猛的大蛇更是前所未聞。它不是出自嚴謹的德國人或圓滑的義大利人之手，而是由一位頗具藝術家氣質的日本設計師青木孝憲用十年時間雕琢而成。在我看來，青木孝憲先生用了十年時間，把一種原汁原味的日本元素注入到它的體內，從某種意義上說，它是我們見過的最日本的一輛車，它的藝術價值絕不僅僅是一輛日系的超跑那麼簡單。
這一切，還得從這條大蛇說起。
一個傳說
OROCHI（大蛇）由來於日本民間傳說故事『八岐大蛇』（YAMADA NO OROCHI）。《日本書紀》中，八岐大蛇為日本古神話裡的傳說生物，簡稱為「大蛇」。傳說中的八岐大蛇有著八個頭、八條尾巴，眼睛如同「酸漿草」般鮮紅，背部上則長滿了青苔和樹木，腹部則潰爛狀流著鮮血，頭頂上則常常飄著雨，身軀有如八座山峰、八條山谷般的巨大。非常喜歡喝酒。
勇士素盞嗚尊遇到一對老夫婦，這對老夫婦原本生有八個女兒，但其中前七位已經被八岐大蛇吃掉了，如今，他們的小女兒奇稻田姬也將被大蛇吃掉。素盞嗚尊便以事成之後將小女兒許配給他為條件，自告奮勇收服即將前來的八岐大蛇。他讓老夫婦釀造烈酒，在圍牆上鑿了八個門，各自擺了裝滿烈酒的酒桶。八岐大蛇來到時聞到了酒香，八個頭便各自自鑽進八個門中飲用烈酒，接著便酒醉倒地，昏睡不起。素盞嗚尊趁機持劍將八岐大蛇斬殺，並娶得奇稻田姬為妻。
這位名字拗口的勇士斬殺大蛇的條件或許並不光彩，這個傳說卻給日本國人一個最質樸的真理：打敗對手，你才能有資格享用美酒與女人。
關於信仰
在日本，有兩樣東西具有非同尋常的意義：花與蛇。花，當然指櫻花，代表了極致的絢爛與美麗。而蛇，則是邪惡和力量的化身。我們常常能在日本的文學作品與影片中看到以蛇為原型的兇猛怪獸。然而日本人卻又瘋狂的崇拜作為邪惡化身的蛇，日本學者吉野裕子稱為日本人的蛇信仰，並歸納其主要動因有三：其一，蛇的外形與男性生殖器相似，具有強有力的象徵；其二，具有一擊便致敵死命的力量；其三，具備脫皮再生保證生命永遠不死的特徵。
日本人有著強烈的悲劇情感，在日本盛行的武士道精神如他們喜愛的櫻花一樣，追求在片刻的耀眼的美麗中達到自己人生的頂峰發揮自己最大的價值，達到精神上的「不死」。日本人崇尚武力，從豐臣秀吉到東條英機，都曾幻想著以武力開疆拓土。日本人相信力量，在他們的民族性格中，唯有強大到戰勝一切的力量方能證明生命的存在。因此我們也就不難理解蛇在日本民族心中的地位，瞬間爆發，強勁有力，永遠不死。了解了蛇，也就了解了日本人。
對蛇的信仰被日本的汽車設計師們帶到了他們的汽車造型設計理念中。設計師永遠要洞悉目標市場的心理，也許只有在日本這樣迷戀蛇的國度才能造出最具蛇性的汽車。這樣一輛最日本的超跑選擇了大蛇（OROCHI）作為它的原型，只能說蛇最能代表日本人的民族性。
探究蛇穴
光岡汽車公司（MITSUOKA）是日本政府機構正式認定的最新也是最後一家汽車製造廠家。創建於1968年，主要是在日本市場銷售歐美高級汽車，自1987年起開始生產汽車。向有「想擁有別人沒有的，有魅力的車輛」想法的客戶提供個性車款。與其它批量生產廠家不同的是、光岡汽車公司的理念與歐美時尚服裝、時鐘品牌相同。以純手工的製造方式雖然令生產能力受到約束，但同時也塑造出無與倫比的稀少性。此外，也造就了批量生產方式無法模仿的造型，其魅力充分體現出源於光岡汽車的獨有天賦。光岡汽車一直以個性豪華著稱，其出品的車型均由手工打造，有著極高的收藏價值。