豐田皇冠，一款曾經能和奧迪A6爭高下、比口碑的日系高端車，當年的風光已不再。看著對手每個月都在萬輛俱樂部門口徘徊，皇冠只能興嘆：
「廉頗老矣，尚能飯否？」
皇冠作為豐田除了雷克薩斯外的另一高端車系，混得真是一代不如一代。曾經的官車身份，民車尊貴，如今的落寞街頭，無人問津。
所以，最新一款的皇冠要來了。近日，豐田官方放出了一組全新皇冠的車型圖片。新車與老款相比，可以說是翻天覆地的改變，外觀、內飾都明顯偏向年輕化設計，並將於6月28日正式發布。
新皇冠將基於全新的TNGA平臺打造，該平臺已經生產過新凱美瑞和CHR等車型，此次全新皇冠也同樣沿襲這個平臺，會給人一種不夠高端的感覺。
前臉採用大嘴式造型，基本保留了概念車設計。大燈採用了不規則造型設計，特別是日行燈樣式，很犀利。整個前臉，比起老款更激進運動。當然了，在很多中國網友的審美中，全新皇冠還沒發布就被貼上了「醜」字。
側面是全新皇冠變化比較大的地方，新車取消了那根非常粗壯的C柱，取而代之的是三角窗的出現，讓整個車身顯得更加修長。筆直的腰線由尾燈直接射向前翼子板，再加上門板下方的鍍鉻防擦條……這些元素都讓整個車身顯得非常年輕運動。
車尾也是此次改款變化的重點部分，尾燈造型和前燈相呼應，包括車燈亮起時的狀態，也跟日行燈類似，給人一種整體感。除此外，還分有雙邊共兩齣和雙邊共四出的排氣布局，動感十足。
車身尺寸方面，全新皇冠的長寬高有可能為4910/1800/1455mm，軸距2920mm，較現款有所縮水。如果新車尺寸真是這樣，那皇冠真的就不用混了。本來1805的車身寬度，看著就像臺緊湊型車，如今新款再縮水，鬧哪樣？
內飾部分的變化非常大，同樣也是延續了概念車的設計。新車採用了環抱式布局，看起來更緊緻。方向盤換裝全新樣式，不再是現款四輻式的老氣橫秋。雙屏設計增加了一絲科技感和豪華感，懸浮屏可以顯示導航、娛樂等信息。而下方的屏幕可以操作空調、座椅以及車內的一些功能等。
配置方面目前還沒有公布，具體的要到6月底新車正式發布時才知曉。
動力方面較現款有所調整，全新皇冠將會有2.0T、2.5L混動和3.5L混動三款動力選擇。其中2.0T發動機代號為8AR-FTS，最大功率245馬力，最大扭矩350牛·米，匹配8AT變速箱。
2.5L的混動系統應該與新款凱美瑞的混動系統相似，最大功率184馬力，比凱美瑞略大，而最大扭矩都是221牛·米，電動機的最大功率是143馬力。匹配的是可以模擬6個檔位的E-CVT變速箱。而3.5L混動則是V6發動機加10AT變速箱的組合。後期引入國內的版本很可能是2.0T和2.5L混動兩種動力。
按現款來看，3.5L V6款，有可能不再出現，畢竟現在都是小排量的天下，甚至還有很多車企往三缸發展。但如果全新皇冠能復活V6發動機，也許這是個轉機。
道哥說
嚴格意義來講，皇冠作為30萬級別的商務用車，同時又可以兼顧家用的車型，應該是不二的選擇才對。或許是產品力越來越跟不上，又或許營銷團隊的不夠猛，總之，一代好車就這樣隕落了。
如果能復活V6發動機，再有混動的加入，加上不錯的定價，或許，皇冠能復活。但不再是當年的江湖身份，取而代之的是一款年輕運動小後生，用「小老頭」稱呼，比較合適。
您覺著，全新一代皇冠有戲嗎？