「環島過程也許會痛，你可能會疼痛一分鐘，一個小時，甚至一天，但如果你放棄了，疼痛會一直在心裡。」
臺灣真情，環島筆記。《臺灣單車環島筆記》作者以單車為筆，汗水為墨，徜徉於城市的街巷肌理，飽嘗當地夜市的美味小吃，經過夢幻金色的鄉野縱谷，翻過巍峨壯闊的中央山脈，穿越黝黑狹窄的危險隧道，行過鑲嵌在海邊懸崖間的死亡公路，親見碧海藍天的壯麗之景，並在環島沿途領受到數不盡的善意幫助，感動於這片土地最真誠濃鬱的人情味。
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作者簡介
葛磊，出生於中原農村，求學於北航，拿著土木工程專業學位，靠創意、表達和溝通維生。十餘年間，以單車、徒步、背包的方式環遊中國，踏足世界五洲，後將興趣發展成工作，現任中青旅控股市場部總監、社會責任部總監。旅行的同時，堅持著面向兒童、大學生和老人的志願服務，並在探索旅行和公益的嫁接，發起了中國一個盲人旅行團「聽海」。2008年北京奧運會火炬手，2012倫敦奧運會17名中國火炬手之一。
書籍目錄
序一 路一鳴│人為什麼要旅遊 ？
序二 黃進寶│用單車踐行夢想
序三 戴勝益│壯遊人生
自序 島嶼，單車和風
引子
環島篇
夢醒時分
DAY 1
有一位弱視患者，隧道的微光對於他就是完全的黑暗……而且，這樣的隧道有十幾個。但是，憑著聽寶哥的哨子，憑著內心的光亮，憑著不回頭的固執，他就那麼一腳一腳踩過了黝黑恐怖的隧道，又一腳一腳踩回了臺北。
DAY 2
「那種氛圍，那種儀式感，那種攝人心魄的敬畏」……早已離我們遠去，如塵封在博物館的歷史標本，如無人觸碰的故紙碑刻，都失去了根脈，當偶然發現竟然它竟還生機勃勃地存在於某地的日常生活中，那一種驚訝和喜悅，繼而湧起的無邊傷感，是難以言盡的。
DAY 3
在臺北的「故宮博物院」，活躍著800 多位義工……他們講解時敘述之翔實，語彙之專業，態度之認真，仿佛是專業學者在講授歷史課；在醫院，陪著患病的孩子們玩耍的未必是他們的父母兄弟，而可能是義工；在旅遊景點，一個來自臺北的計程車司機會拿著工具箱到處巡邏，此時他是「搶修」交通工具的義工。這樣的故事是講不完的，因為在臺灣島上，每天都有數以十萬計的善意在傳導的過程中。
DAY 4
第一次，在臺灣島上看海，安安靜靜的海水，和其他的海並沒有什麼兩樣，泛著星星點點的漣漪，無窮無盡地流淌著，但如果我的目光更深遠一些，如果天空更晴朗一些，也許我可以看得到天水相接處，有隱隱約約的海岸，有漁船的帆，有和我一樣， 向這一端眺望的人……
DAY 5
這一路上，風馳電掣，縱意自如，中央山脈的美景逐漸從模糊轉為清澈，大片雲層投射在山脈的陰影緩緩漂移，連綿不絕的森林如滔天的綠浪，遠處隱隱透來海洋的氣息，公路盤旋而下，陽光迎面而來，風聲在耳邊流動。我的感官，重新回到對大自然無限驚豔之中。
DAY 6
來到稻米之鄉池上，單車開始駛過大片大片的水田，稻穗迎風搖擺，糧食的香氣氤氳在溼潤的空氣裡。南方長大的孩子，一般會有這種經驗：大地有時候比天空還明亮清澈，此時的池上， 就把自己裝飾成天空的鏡子--天空明亮，它就加倍明亮，天空晦暗，它就加倍晦暗。
DAY 7
我也是不經意間就騎到清水斷崖的跟前。從海岸群山的褶皺中轉過一個彎，乳酸與肌肉正相互撕咬掙扎，而風景，就在身側發生著微妙的變化。一抬頭，不可思議的景觀撞入眼眶：黝黑的山體淌進潮水裡，攪動著海浪泛起大片的深淺不一的乳藍色--淺藍、淡藍、蔚藍、碧藍、灰藍……層層暈染，混合進深沉冷峻的太平洋。
DAY 8
環島八天來，大家的體力和精神幾乎快到了臨界點，如果沒有信念的支撐和夥伴們彼此的鼓勵，誰也沒有把握能夠完成人生中這樣一個艱難的挑戰，甚至於走到這裡，已覺得是個奇蹟……那不單是肉體的勉力支撐，更是在精神上與自我交戰的過程。
DAY 9
單車環島，最值得敬佩的，恰恰是騎在最後的那位隊友，幾乎所有的人都對她（他）感到陌生，因為一路上幾乎看不見她（他）的影子，可是，她（他）就那麼一步一步地騎著，在無窮的絕望和微弱的希望中選擇堅持到底，對於很多人來說，環島就是環島，但對於騎在最後的那些人，環島就是人生！
臺北篇
「故宮」
很多人為北京故宮感慨，可從另一個角度來看，敦煌文卷的流散，造就了國際顯學--敦煌學，反而發揚了中華文化，而北京故宮中這些無價的中華瑰寶經過十餘年戰亂的顛沛流離，停泊在了臺北，這之後得到了很好的保護和重視，使得臺北這個歷史並不悠久的城市赫然成為中華文明的傳承重鎮。從這個意義上來看，故宮文物並沒有流失，她們就在那裡， 千秋萬載，一如既往，不是嗎？
臺北
登上101，俯瞰整個臺北，夜色漸沉，燈火點燃了城市。這盆地裡的平坦窪地，從這樣一個高度掃射，會產生某種奇異的幻覺--就好像巖漿在噴薄地殼之前，從裂縫中湧動的滾燙光影，且逐漸瀰漫了整個大地。光影中最耀眼的一處，一定是西門町。
誠品書店
為何臺灣盛產了那麼多作家和詩人？我想，土地就那麼多， 耕耘起來很難有更多的收穫，但人心和文化的耕耘，讓臺灣的生存空間陡然拓展，舊學統得以傳承，新文明得以開發，心靈和GDP 同步成長，使得臺灣從情感和文化上，變成了「最中國」的地方。
走在中國的地圖上
無論源流何在，幸好，臺北是現在這樣的格局，讓我們初來乍到的大陸人，不至於產生地理上的生疏。這樣的格局，也藏著臺北的身世，藏著腳下這片土地與大陸的血緣關係。
滷肉飯、薑母鴨和海蠣煎
無論是蚵仔煎、薑母鴨，還是滷肉飯，都連接著臺灣人的生活經驗。食物，也是一種鄉愁，無論走到哪裡，總有一種口感， 時時觸動味蕾，提醒你已離家太久，漂流太遠。
機車總動員
機車上，承載著臺北人記憶中最美好的時光。一群同學一起，好幾十部機車浩浩蕩蕩夜遊阿里山，到了山上剛好看日出；讓女朋友環著自己腰坐在後座上，飛馳到陽明山上觀賞浪漫夜景；或是兄弟們在凌晨的城市裡競速奔馳，危險，但也刺激--那轟鳴聲，是內心的吶喊……
舊城
臺北101 大廈旁邊，有一塊菜地，沒錯，就是種點黃瓜西紅柿大白菜之類的私人菜地，那可是寸土寸金的黃金地段！幾乎所有大陸來的遊客的反應都一樣-- 怎麼不開發成大樓呢？臺北人說：「那塊地是私人的，人家不願意出賣，就是想隨便種點兒菜，根據法律，市政府無權幹涉，無權強行轟走他。」看到這個故事，臺北的「舊」，竟顯得有些光彩熠熠了。
後記 夢在延續
跋 旅行的意義
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