中國證券網訊(記者 唐學良)海洋聯盟大連-美西航線首航儀式,日前在大連大窯灣貨櫃二期碼頭舉行。
為服務東北新一輪經濟振興和遼寧自貿試驗區建設,大連港集團把握國際航運市場發展態勢,以全球航運聯盟重組為契機,成功爭取海洋聯盟及THE聯盟的5條貨櫃遠洋幹線在4月上旬集中上線。本次開通的 「大連-美西」航線,每周一班,由大連港始發,掛靠連雲港港、上海港、寧波港、美國長灘港、美國西雅圖港,為大連至長灘、西雅圖兩點提供直航服務。相繼開通的貨櫃遠洋幹線極大完善了大連港全球航線網絡布局,鞏固提升了大連港貨櫃國際主樞紐港的地位,同時也深入拓展和豐富了「21世紀海上絲綢之路」物流大通道。
組建於2016年4月的海洋聯盟,是目前全球三大航運聯盟之一,由中遠海運、法國達飛、長榮海運以及東方海外四大航運集團聯手組建而成,旗下總運力達350萬標箱,在國際航運界具有很重要地位和影響力。今年4月,海洋聯盟正式啟動運營,共投入超過350艘貨櫃船舶,在全球布局41條主要航線,覆蓋全球500多個港口。
海洋聯盟在大連開闢三條(歐線、中東線、美西線各一條)遠洋幹線,充分表明大連港國際主樞紐港的地位和作用,也充分體現了海洋聯盟與大連港合作共贏發展的堅定信心。大連港集團董事長張乙明表示:「大連-美西直航航線有效填補了大連口岸航線網絡的空白,使原來通過釜山中轉的貨物通過直航的方式到達美西港口。在為東北區域客戶進一步提升物流效率、降低物流成本的同時,又為大連東北亞國際航運中心建設增添了重要砝碼,對東北老工業基地振興和擴大對外開放具有重要而深遠的意義。」