阿提哈德航空波音787-9夢幻客機
作為阿聯的載旗航空公司，阿提哈德航空正在多點開花。
與現在一些外航在華進行戰略收縮不同的是，該公司不僅致力于堅守現有的客運航線和貨運航線，還計劃抓住中國推行「一帶一路」倡議和參加首屆中國國際進口博覽會的契機，在華進一步擴張。
緊抓「一帶一路」倡議契機 支持中阿產能合作示範園
阿聯是歐洲、亞洲和非洲之間的重要交通樞紐和貿易交匯點，是貿易、物流、製造業和金融等領域的區域中心，輻射地區人口約40億人。阿聯已連續多年成為中國在西亞和北非地區的第二大貿易夥伴和第一大出口市場，也是中國在中東地區最大的投資對象。
中國現在已成為阿聯最大的貿易夥伴，該國也是亞投行的創始成員國，是中國「一帶一路」的重要節點。
作為中國首家「一帶一路」產能合作園，中國阿聯產能合作示範園目前正在阿聯首都阿布達比哈利法港建設如火如荼。
中阿產能合作示範園正在如火如荼的建設
近日，《中國民航報》、中國民航網記者在位於阿布達比哈利法港園區參觀時看到，2.2平方公裡的示範園啟動區基礎設施建設已經陸續展開。據中阿(聯酋)產能合作示範園園區公司副總經理戚劍向本報記者介紹，正在建設的園區管理服務中心預計年內封頂，明年上半年可投入使用。首批工廠廠房建設預計在年內開工，爭取在2020年杜拜世博會前，首批入園企業正式投產。
「隨著進駐園區投資的企業的日益增多，對開通南京-阿布達比直飛航線的市場需求也越來越迫切。我們熱切盼望這條航線早日開通，這將會進一步推動中阿商貿往來。」戚劍表示。
據他透露，自中阿籤署政府間合作協議和產能示範園投資協議後，各項工作進展順利，目前已有16家企業籤署投資框架協議，總投資額約10億美元。
位於阿布達比哈利法港中阿產能合作示範園
值得注意的是，為了助力中阿產能合作示範園建設，今年7月，阿提哈德航空集團與江蘇省海投籤署諒解備忘錄，正式建立戰略合作與相互促進機制。作為負責投資開發和運營管理這一示範園區的牽頭企業，中江國際集團聯合江蘇省內多個已有成功運營經驗的示範園區，共同組建江蘇省海外合作投資有限公司（江蘇海投公司）。
此份諒解備忘錄標誌著阿提哈德航空集團將為中阿產能合作示範園內投資企業提供優惠的客、貨運費率，該優惠費率適用於阿提哈德航空集團整個網絡上連接中國航點與其他各城市的航線。江蘇省海外合作投資有限公司以及中阿產能示範園內的企業也將指定阿提哈德航空為首選航空公司。
此外，雙方旨在在一系列廣泛領域開展合作，為中阿產能合作示範園的發展提供支持，包括航空物流、採購以及通過各自經營點和數字渠道進行相互推廣等。
參加進博會 尋找中國合作夥伴
近來，阿提哈德航空在聚焦航空主業的同時，也在向航空產業鏈上下遊延伸，並積極參加11月5日將在上海舉辦的首屆中國國際進口博覽會，尋求中國合作夥伴，進一步開拓中國市場。
作為唯一一家來自阿聯的航空旅遊企業，阿提哈德航空集團旗下的各業務分部將首次呈現在中外客戶面前，包括客貨運服務和產品、面向飛行員和機組成員的航空培訓設施、飛機維護與工程解決方案以及集團公司旗下HALA旅遊管理公司提供的一站式會議或商旅服務等。
阿提哈德航空培訓學院的飛行模擬機
「作為阿聯的國家航空公司，阿提哈德航空積極參與並參展中國首屆國際進口博覽會，並在博覽會上展示阿提哈德航空集團各板塊的產品和服務需求更廣闊合作，這更進一步證明了我們致力於發展中國市場的決心和承諾。」 阿提哈德航空集團政府及航空事務高級副總裁Ahmed Al Qubaisi表示。
阿提哈德航空培訓學院是阿提哈德航空集團旗下航空人員培訓機構，前身是阿提哈德飛行學院。目前，該培訓學院為包括初、高級飛行員等機組人員提供完善培訓課目和先進的培訓設備。此學院已投入使用了10架全功能飛行模機，今年還將增加兩臺，包括首臺空客A350-900和第三臺波音787-9模擬機，以充分滿足全球日益增長的航空培訓需求。
阿提哈德航空工程公司維修機庫
為提高培訓水平，該中心建造的全球最大空客A380和波音787客艙服務與安全訓練艙，由空客和波音兩家公司提供各類數據。該學院的套餐課程以「多人制機組飛行員執照(MPL)」和「航線運輸飛行員執照(ATPL)」課程為補充，這兩門課程由阿提哈德航空在艾萊因設立的老牌飛行培訓機構負責講授。
阿提哈德航空培訓學院市場推廣負責人蘿拉·戴維斯告訴本報記者，儘管阿提哈德航空培訓的一流設施有目共睹，但要在競爭激烈的全球市場上贏得新業務仍會面臨一定挑戰。為發展第三方客戶群，學院已組建了一支商業團隊，以進一步提升「核准培訓機構」地位。而對學院而言，真正的挑戰在於對第三方客戶的長期維繫，以及發展新業務合作，比如與中國的合作。
「中國民航一直呈現快速發展之勢，相關航空培訓市場增長也很快。為此，阿提哈德航空培訓學院希望加強與中國合作，推動阿聯與中國在民用航空業的合作發展。」 蘿拉·戴維斯表示。
阿提哈德航空工程公司維修機庫
除了航空培訓，在飛機維修方面，阿提哈德航空也在尋求中國市場上的商機。
阿提哈德航空工程公司是阿提哈德航空集團(EAG)旗下的一個分部，主要提供行業領先的飛機維護與工程解決方案。該公司已經是目前中東地區最大、歐洲之外獲得歐洲航空安全局許可的首家維護和維修與檢修的服務提供商。
現在，阿提哈德航空工程公司的客戶遍布全球，包括布魯塞爾航空、塞席爾航空、維珍航空、柏林航空、塔姆航空、墨西哥航空、肯亞航空、捷特航空、斯裡蘭卡航空等。
「我們和中國的航空公司也在談，希望能夠早日與中國的航企開展商業合作。」 阿提哈德航空工程公司工程部執行長Abdul Khaliq Saeed表示。
阿提哈德航空工程公司維修機庫
近日，《中國民航報》、中國民航網記者在這家工程公司內看到，維修區域佔地超過51.5萬平方米，其中機庫空間超過6.6萬平方米。每天有兩千餘名專業人員運用最先進的維修設施開展各種相關業務，業務包括飛機維護、噴漆服務、客艙服務、組件修理以及檢修服務等。據了解，阿提哈德航空工程公司可以提供維修服務機型包括空客A300、A320neo、A330、A340和A380，以及波音737、757、767、777和787客機等。
此外，在利用新技術方面，該公司也不遺餘力。
目前，阿提哈德航空工程公司已與西門子、阿聯航空航天製造商Strata Manufacturing、德國3D印表機製造商BigRep達成合作協議，計劃共同開發出MENA（中東和北非）地區的第一批3D列印飛機內部零件，以求為航空公司客戶提供創新和智能的解決方案。
不僅要打中轉牌 也推廣阿布達比為旅遊目的地
眾所周知，阿提哈德航空的主運營基地是阿聯首都阿布達比機場，而阿布達比的地理位置在東西方交匯點，這自然為該公司推行中轉運營模式提供天然的優勢。
但與此同時，隨著中阿商貿關係的日益緊密和旅遊業的持續發展，加上阿聯對中國公民開放落地籤政策，近來阿提哈德航空也在攜手阿布達比文化與旅遊部，不遺餘力的推廣阿布達比為旅遊目的地。
阿布達比羅浮宮
值得一提的是，作為阿聯的首家環球博物館，阿布達比羅浮宮已於去年年底正式開業，近十萬平米的佔地面積，由法國建築師Jean Nouvel設計，成為阿拉伯主要建築地標之一。多孔狀的鏤空結構形式，在陽光的照射下這些隨機的光線產生了一種太陽雨的效果，營造了一個斑駁的空間，令人聯想起阿聯綠洲上婆娑重疊的棕櫚樹。這種將阿拉伯元素和強烈的未來感結合，體現了建築本身的力量，具有現代藝術風範。
與此同時，阿布達比華納兄弟主題公園也於今年7月底正式開業，這對亞斯島上面向家庭遊客的現有世界一流景觀也形成補充。
「中國是我們的第一大海外客源市場。2017年我們的旅遊業績同比實現顯著增長，增長率超過60%。2018年至今，前來阿布達比旅遊的中國遊客已超過27.42萬人次，總體同比增長超過13%。今年中國入境阿布達比的旅遊客流有望突破紀錄。」 阿布達比文化與旅遊部的旅遊部執行總監蘇爾坦·阿勒·穆塔瓦·阿勒·達何利透露。
阿布達比羅浮宮
為了開發中國市場的發展潛力，阿提哈德航空公司也推出了「阿布達比非凡之旅」優惠活動，與位於阿布達比的部分最佳景點、餐廳、水療中心、高爾夫球場、海灘合作，旅客可以憑藉該公司登機牌，享受各種商家折扣和旅行體驗。
「我們努力在中國遊客中建立阿布達比目的地的知名度，鼓勵他們前往阿布達比。通過籌備數字平臺，包括簡體中文網站和移動應用，中國遊客可以非常方便地來阿布達比旅遊。我們還與微博、微信、馬蜂窩和百度等各大技術公司締結夥伴關係。所以，應用新技術以及憑藉最便捷和最廣泛的航線網絡來締結夥伴關係，是我們未來戰略的關鍵部分。」 蘇爾坦·阿勒·穆塔瓦·阿勒·達何利指出。
過去十年，阿提哈德航空在中阿兩國間運送乘客超過400萬人次。繼2008年開通北京航線後，阿提哈德航空現在還運營成都、上海和香港的每日航班；此外阿提哈德航空還有每日一班北京直飛名古屋航班。其中，北京航線和上海航線都是由夢想飛機波音787執飛。（《中國民航報》、中國民航網 記者光琪凝）