新華社資料圖
伴隨著月球背面迎來曙光，「玉兔二號」月球車、「嫦娥四號」著陸器分別於5月16日11時53分、5月17日3時25分結束月夜休眠，自主醒來，迎來第18月晝工作期。昨天，也是「嫦娥四號」著陸月球背面的第500個地球日。
國家航天局探月與航天工程中心介紹，500天來，「玉兔二號」月球車累計行駛裡程447.68米，目前距著陸器292米，其間實施了巖石探測、車轍探測、撞擊坑探測等科學探測試驗，取得了一系列成果。科研人員利用測月雷達就位探測數據，首次揭示了月球背面著陸區域地下40米深度內的地質分層結構，闡述了其物質組分與演化機制；利用紅外成像光譜儀的就位光譜探測數據，成功揭示了月球背面的物質組成，驗證了月幔富含橄欖石，加深了人類對月球形成與演化的認識；利用中性原子探測儀對月表環境能量中性原子的探測數據，得到了能量中性粒子在月球表面通量能譜，證實了能量中性粒子的能量與入射太陽風的速度有很強的相關性。
科研人員基於第17月晝期間獲得的全景相機拼接影像、DOM影像等數據，在「玉兔二號」月球車當前位置西南方向距離3米處，發現一個直徑約為1.3米、深度不超過20釐米的小坑。該小坑的中央及東南方向，存在反射率較高的物質，同周圍月壤的亮度有明顯區別。待通信資源恢復後，「玉兔二號」月球車搭載的紅外成像光譜儀將對該小坑的特定區域進行探測。
據悉，為滿足首次火星探測「天問一號」任務要求，科研人員需對地面通信測控設施進行適應性改造。本月晝期間「嫦娥四號」著陸器和「玉兔二號」月球車將開展原地探測，等待下一階段指令。
來源：北京晚報
記者：張航
流程編輯：吳越