昨天8:47，郭大伯來電：昨晚11點多，我們在蕭山國際機場上飛機，去泰國普吉島度假。兩個多小時後，飛機上有個老年人突發心臟病，情況危急，機長決定備降三亞鳳凰機場。凌晨2點半飛機落地，當地醫院把病人接走，本來以為馬上能再起飛的，但一直讓我們在機艙裡等待，不能走出飛機，大家都等得很煩躁……
記者舒俊、羅傳達核實報導：郭大伯62歲，家住蕭山聞堰鎮。二老這次和兒子、兒媳一起去泰國普吉島度假，同行的還有孫子和兒媳父母。
3月4日晚上11點多，郭大伯一家登上東方航空MU7419航班，預計飛行5小時後抵達普吉島。
凌晨2:00
大伯突發心源性休克
幸虧機上有位內科醫生
郭大伯第一次出國，激動。凌晨2點左右，他聽到前排乘客大喊，還以為有人吵架了。
「後來飛機的廣播響了，機務人員說有位乘客突發心臟病，問飛機上有沒有醫務人員。還挺幸運的——飛機上有個男醫生，趕緊上去急救了。」
醫生姓顧，是寧波一家醫院的內科醫生，從業9年。
病人是位六七十歲的大伯，顧醫生拿來飛機上的血壓儀為大伯做檢查。
「大伯血壓偏低，臉色發白，四肢溼冷，意識也不太清楚。家屬說大伯有冠心病病史，所以我判斷他的症狀是心源性休克，情況比較危險。」顧醫生說。
大伯家屬隨身帶著速效救心丸，但服用後效果不明顯。
機務人員拿來硝酸甘油藥物（起擴張血管和增強心臟功能，用於預防和治療心絞痛和心力衰竭），顧醫生讓大伯服用，又讓他吸氧氣，大伯有所恢復。
凌晨2:30
飛機在三亞鳳凰機場落地
一輛救護車將心臟病大伯接走
整個搶救過程持續20分鐘左右，顧醫生說，大伯意識清醒後，仍感覺到胸悶。
「當時是凌晨2點多，到普吉島還要2個多小時。考慮到大伯的人身安全，機長備降三亞鳳凰機場。2點半左右，飛機落地，又過去20多分鐘，救護車把大伯接走了。」顧醫生說。
其他乘客留在機艙，等待飛機再次起飛。機務人員說，飛機需要檢修，向上海總部匯報檢修結果後才能起飛。
上午8:30
空姐喊大家出機艙 前往候機樓等候
這趟航班共搭載151人（包括機組人員），乘客們基本都是跟團去普吉島旅遊的。
郭大伯說，大家坐在機艙裡等著，一開始還好，睡覺的，玩手機的，看電腦的都有。等到早上8點，天已大亮，飛機還沒起飛，有些乘客情緒激動起來。
「我一宿沒睡了，眼睛通紅，很疲倦。空姐發了兩個小點心給我們當早餐，一塊法式麵包，一塊華夫餅。早上8點半，飛機還是飛不了，空姐讓我們去候機樓等，折騰死了，大家都不高興，在機艙裡等了6個小時，旅遊的行程都耽誤了……」
郭大伯家的出遊行程都是兒子安排的。兒子小郭說，他們報的旅行團是6日4夜遊，每人團費八千元。原計劃昨天凌晨5點抵達普吉島，上午休息，下午去芭東海灘逛逛，晚上再去幻多奇樂園看表演。
「第二天還要去攀牙灣，再去皮皮島、普吉鎮……買直飛的機票，就是為了讓老人少些折騰，計劃全打亂了。」
中午12:00
導遊通知：去機場酒店休息
24歲的小王也是飛機上的乘客，這次跟老婆去度蜜月。
昨天中午12點，小王和其他乘客在候機樓等待3個多小時後，導遊通知大家先去酒店休息。「聽說東航要從寧波調一架飛機過來，下午才能去普吉島。」
與小王所在旅行團導遊聯繫上，導遊從東航方面得知：「航班本來直飛普吉島，經過長距離飛行，油箱內剩餘燃油本應該很少。但是由於備降三亞鳳凰機場，降落時油還剩半箱，造成飛機超重降落，可能會對飛機造成損傷。為了安全考慮，必須對飛機進行安全檢測，還要把檢測數據發送到上海，這個過程耗費了不少時間。」
下午4:00
東航提出：
每人補償400元，旅行計劃不變
下午4點，東航方面調來飛機，準備送遊客們去普吉島，也提出補償方案，每位遊客補償400元，旅行計劃不變。
但是，一些遊客不認可補償方案，不願登機。「本來備降就是為了救人，我們乘客又沒有延誤責任。而且這會兒我們本來應該在普吉島玩的，卻在機場白白浪費一天，這點損失豈止400塊。我要求旅行計劃不變，回國日期順延一天，東航同意我們就上飛機。」郭大伯說。
晚上7:30
航班重新起飛，23位旅客決定不走
儘管東航宣布下午5點就可以執行三亞飛普吉，但因為其中一個旅行團拒絕登機，航班還在延誤……
晚上6:43，郭大伯給記者發來簡訊：「要起飛了，現在通知關閉手機。好像沒幾個人上來。」
晚上7:00，廣播通知，有一個20多人的旅行團要結束旅程（不願意登機），需把貨艙的行李卸下去。
晚上7:37，郭大伯發出最後一條簡訊：「有23人不走了。現在起飛了，3小時到達普吉。」
記者隨後從東航方面得到證實。「經反覆勸說，他們還是不登機。為了大多數旅客的利益，我們只好撇下他們，繼續協商處理。」東航浙江分公司宣傳部楊部長說。
即便如此，航班仍延誤了16個小時……
飛機涉及「超載降落」？
東航浙江分公司：少數旅客「道聽途說」
東方航空官方昨天證實，3月5日凌晨2點左右，確有航班備降至三亞機場。這是一趟杭州直飛泰國普吉島的包機，航班號MU7419，計劃3月4日晚11:55杭州起飛，次日凌晨4:00抵達普吉國際機場。
昨天下午5:30，東航浙江分公司大宣傳部給快報發來消息，講述整個事件過程——
3月4日晚11:39，MU7419從杭州起飛。
起飛後，大多數旅客安靜入睡。乘務員走動時發現一名旅客身體不適，還費力掏隨身攜帶的救心丸。乘務員判斷這位旅客突發心臟病，迅速機上廣播，並採取急救輸氧措施。為了旅客生命安全，機組人員聯繫了三亞鳳凰國際機場，決定緊急備降三亞。
3月5日凌晨2:31,飛機安全落地。
根據維修檢查條例及飛行時間限制條款，備降後飛機需要檢查，後續航程（三亞-普吉）推遲起飛。因原來的飛機和機組人員超時飛行，需調換新一批機組過來執行後續航班，保障旅客旅行安全。
下午4:00，東航已從寧波調機三亞，接送備降旅客，飛機於16:09落地。
截至下午5:00，多數旅客已登機。航空公司已可以執行三亞飛往普吉。
飛機上有沒有涉及「超載降落」？東航浙江分公司予以否認，認為這是少數旅客「道聽途說」。
東航杭州營業部的孟經理說，飛機延遲起飛有很多原因，其中一個是需要大家重新辦一次出關邊檢手續。
普吉島是杭州人的熱門目的地
只有東航這架包機不定期直飛
需要提前1個月預訂艙位
執行昨天包機計劃的這趟航班，是空客320機型。
A320飛機在典型的兩級客艙布局下能載客150人（如低成本運營，載客量可增至180人左右），而昨天幾乎全部坐滿了。
東航工作人員說，泰國普吉島是杭州人很熱門的旅遊目的地。平常沒有直達飛機，只有東方航空一趟MU7419不定期的包機航班。
有多熱？
舉個例子，春節期間因普吉機場超負荷運轉，沒有降落時刻，杭州到普吉島的包機，預計有一半左右要降落到100多公裡外的甲米機場。其中收客數最多的一家旅行社已經賣出了600個普吉島包機產品。
多家旅行社說，現在是春遊出遊高峰，加上去年年底電影《人再囧途之泰囧》火熱上映，泰國遊升溫，客流非常大。至少要提前1個月，才能成功預訂去普吉島的艙位。
有著「泰南珍珠」之稱的普吉島，除了sun（陽光）、sea（大海）、sand（沙灘）這標準的「3S」，夜生活也是一大特色。跟芭堤雅不同，普吉的夜生活來得更為整潔有序，人妖秀雖不及芭堤雅的蒂凡尼秀，但也不會遜色多少。
70或75歲以上老人出遊
一般須有子女家屬陪同
昨天在機上突發心臟病的70歲大伯，據說本身有冠心病史。幸運的是，空姐及時發現了他的症狀，飛機上有一名醫生，他的家人也陪著他，飛機也及時降落了，這才保住了生命。
高空的氣壓有些低，氧含量比較少，老年人有心臟病的，最好不要坐飛機了，如果一定要坐飛機，建議帶上藥物。
「不過，老年人是一支旅遊大軍。」杭州海外旅行社黃經理說，旅行社一直都有老人跟團的，一般旅行社的旅遊合同上有具體規定，70或75歲以上老人，必須有子女家屬陪同才能出遊。「強烈不建議單獨出行，如果一定要一個人出行，旅行社也會和他籤一個書面的東西，有點像免責合同。」
蕭山機場民航售票處趙經理說，訂機票時，航空公司對70歲的老年人購票不作了解，不作規定。但80歲（含）以上建議到航空公司買機票前，最好諮詢下公司的一些規定，每家航空公司情況都不一樣，如果年紀太大、身體不好，航空公司或將不允許登機。
旅行社建議，有登高和高原的地方就不要去了，年輕人的體力都不一定能行，更不用說老年人了，可以去一些平原的景觀、觀光性的景點，而不是那種體驗性的旅遊。
昨天8:47，郭大伯來電：昨晚11點多，我們在蕭山國際機場上飛機，去泰國普吉島度假。兩個多小時後，飛機上有個老年人突發心臟病，情況危急，機長決定備降三亞鳳凰機場。凌晨2點半飛機落地，當地醫院把病人接走，本來以為馬上能再起飛的，但一直讓我們在機艙裡等待，不能走出飛機，大家都等得很煩躁……
記者舒俊、羅傳達核實報導：郭大伯62歲，家住蕭山聞堰鎮。二老這次和兒子、兒媳一起去泰國普吉島度假，同行的還有孫子和兒媳父母。
3月4日晚上11點多，郭大伯一家登上東方航空MU7419航班，預計飛行5小時後抵達普吉島。
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