最誠意的摩託車!250cc單缸水冷21馬力,開70輕鬆過彎,2.9萬起

2020-12-18 龍哥談車

當今摩託車行業可以說是波濤洶湧,一代又一代神車橫空出世,衝擊摩託車愛好車的買車需求。「城市獵人」VOGE無極300DS,頗受騎士們喜愛。「動力王」川崎Z H2,堪稱同檔次車型的典範。摩託車日漸成為家庭必不可少的必需品,找準自身定位便成為摩託車品牌賴以生存的法寶。這一款光陽 People250,它是最誠意的摩託車!250cc單缸水冷21馬力,開70輕鬆過彎,2.9萬起。

光陽 People250是光陽傾盡全力主要締造的頭牌摩託車,仰賴著享譽世界的操控技術,使得買車者的享受賽車般操控感受的要求得以實現,從而在競爭猛烈的摩託車市場中打開了市場。但隨著現代社會的發展,消費水平的提升,騎友們的選車標準也在不斷改變,電動座椅、外在顏值、乘坐安靜舒適等,僅靠享譽世界的操控技術,是不能適應多元化的時代的。能承受市場考驗的它,閃光點遠不止這些,它還擁有哪些表現優越的地方?其他方面是否擁有優點呢?接下來,我們就對這款光陽的「金牌選手」——光陽 People250進行全方位的闡述。

驚豔的外觀是光陽 People250最大的特點,點線造型結構疏密有致,凸顯設計師獨出心裁。其前臉設計緊跟當前國際流行的設計風格,楚腰纖細的線條凸顯強力衝擊感,車尾相對平常,呈現儒家中庸之道。前大燈造型銳利,宛如炯炯有神的眼睛,儀表是半液晶屏,數值看起來很顯眼,架構也合理,後視鏡極具纖維質感,雙色設計,視野廣闊,車輪則採用了比較切合大眾審美的中庸造型,但不乏力量感。

對於動力及駕駛質感方面,這臺250cc單缸水冷的發動機在同排量陣容中,表現卓越,加持了電噴供油體系,契合了最新的排放標準,最大扭矩的數據是22牛米,16KW的大功率,在同價位車型中表現也比較非凡。變速方式使用了技術先進的-無級變速皮帶傳動模式,使得駕駛感更為平順,在光陽高超調教技藝的幫助下,讓變速系統與發動機達成黃金匹配。打火後只需輕擰油門,就能順利的起步,入檔體驗也很輕微,這讓駕駛員感受到了實實在在的駕駛趣味,整體來說,動力真的不錯。

根據官方數據,該車長寬高為2210x765x1280mm,依託780mm的座高,相當貼合國內摩友的平均身高,離地間隙為136mm,不管是市區路面還是農村道路都能坦然面對,軸距是比較常規的1550毫米,使得前後距離得以進一步提升。從舒適方面看,光陽 People250不管是人體工程學還是製造工藝都值得一提,鞍座使用了人體工程學設計,坐姿特別舒適,懸架和底盤對震動的過濾讓我感覺驚喜,每當行駛至不平整路段時,減震體系能處理得得心應手,給騎行者帶來良好的體驗。

關於油耗方面,實際行駛測出油耗是2.7L/百公裡。因為處在一線城市中,受人多且路擠的影響,讓人意外的是油耗只有2.97L上下,高速公路的油耗僅2.45L上下,經濟性更高。對於一輛最大馬力為21p的踏板車來說,滿油13L,光陽 People250能有這樣的油耗表現實屬不易。

操控上看,光陽 People250並未給出太多閃光點。把手轉動基本無阻力,轉動半徑比較小,也沒有虛位。變速絲毫沒有遲鈍感,剎車制動距離短,讓人感到踏實。根據以上所述,光陽 People250操控表現比較突出,很有特徵。

從各方面來看,既然光陽 People250可以在劇烈的競爭的生存,僅僅憑藉其操控是不可能辦到的,動力、外觀也是其成功的必要條件,全面的發展也非常切合當下買車人的購車要求。同時等配置應有盡有,與競爭對比對比,光陽 People250的性價比是較高的。那麼對於這輛摩託車-光陽 People250,各位如何看待呢?

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