隨著科技的高速發展，摩託車行業的競爭也進入了白熱化階段。各路廠商百花齊放，無數好車繁花似錦。「被埋沒的豪車」鈴木DL1000，多年來一直深受騎士們喜愛。「動力王」川崎Z H2，懂車之人紛紛為其買單。在「神車」不可勝舉的今天，好不客氣地說，一款摩託車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如要分享的這款寶馬 C400X，它是小踏板界又一霸主！開70輕鬆過彎，350cc單缸水冷，6.9萬貴嗎。
寶馬 C400X在市場上的知名度略高，可以說是圈內的「明星」摩託車，依託它撥新領異的外形設計，滿足了車友們對汽車前衛、時髦的外觀著迷的要求，正是如此，獲得市場的廣泛認同。隨著社會的進步，人們對摩託車的需求勢必越來越高，速度、安全、家用以及面子等，不能全面發展，一款摩託車遲早要被競品車型所擊敗。叱吒風雲的它，肯定不只一項閃光點，那麼它應該還有哪些吸引人的地方？其綜合性價比是否值得68900的賣價？接著，小編就給各位說說自己對這款寶馬 C400X的觀點。
寶馬 C400X完美的比例讓人一覽無餘，點線造型結構疏密有致，彰顯設計師獨出心裁。前臉部分比較尖銳，看上去很高檔，整體成效很不錯，側身的線條依舊具備時尚氣息，而車尾少了些狂妄，多了些收斂。寶馬 C400X犀利的前大燈足以震懾群雄，液晶屏的設計理念，算是新穎與傳統的完美結合，手把簡單直接，後視鏡視野開闊，輪轂的造型更是點睛之筆。
對於動力和駕駛感受方面，150cc的發動機，單缸水冷，拉動這樣的不費勁，供油採用了電噴系統，反應迅速，同時，最大扭矩數據35牛米，發動機最大輸出功率為25KW。因成熟的6擋CVT鏈傳動變速體系足夠強大，新手老手都能獲得不錯的提速感，得益於寶馬精湛的調教技藝，發動機和變速系統堪稱黃金動力總成。經過親身感受，油門響應線性輸出，相當平順，讓駕駛員的駕駛體驗得到大幅提高，總而言之，在各種動力數據的支撐下，動力表現非常搶眼。
根據官方數據，該車長寬高為2210x835x1305mm，座高尺寸為775毫米，高度適中，配合手把，形成比較不錯的駕駛姿態離地間隙也高達170mm，通過性是同類對手也眼饞的，根本不用擔心路況問題，-mm的軸距表現讓其具有很大的優點，讓其在城市騎行中擁有更高的巡航穩定性，針對車輛舒適性，寶馬努力將打造成跟家中客廳沙發凳一樣舒適。坐墊也是用了寬大舒適的設計，舒適性十分不錯懸掛和底盤對震動的過濾讓我感覺驚喜，通過起伏不定的路面時，優越的避震體系將多餘的抖動過濾在車外。
關於油耗，油耗數據達到了3.8L/100km的平均值。不過跟路況有很大的關係，市區油耗達到4.18L/100km，以平均110km/h的速度行駛在高速路上，實際油耗為3.45L。對於車重數據和馬力數據來說，還能裝12.8L油，較低的油耗可以幫助寶馬 C400X贏得不少市場。
操控上看，寶馬 C400X並未給出太多亮點。變向手感偏輕，轉動幅度契合預期，女生也能輕鬆駕駛。寶馬 C400X在行駛過程中高速穩，低速順，給人一種踏實感。歸根結底，可以給駕駛員帶來良好的駕駛質感。
通過細緻闡述，寶馬 C400X之所以可以成為消費者首選之一，不只是仰賴大家所熟知的動力優點，其操控、外觀的表現一樣大放異彩，完美考慮到了購車群體的需求。同時等配置應有盡有，對比同類後，能夠發現寶馬 C400X是性價比確實比較高。那麼對於此款摩託車-寶馬 C400X，大家覺得如何呢？