昨天，上海市楊浦職業技術學校學生古志高和申鑫，正在學校訓練維修車門。早報記者 張棟 圖
「第42屆世界技能大賽於2013年7月2日在德國萊比錫開幕，離第42屆世界技能大賽開幕還有80天」，走進上海市楊浦職業技術學校實訓中心，迎面而來的，便是豎著的倒計時牌。牌子後方，是撞得不成形的汽車。
汽車兩側，是「備戰」第42屆世界技能大賽的兩名小夥，他們正在練習修理汽車，還不時發出敲打聲。他們從全國數千名選手中脫穎而出，其中一人將首次代表中國參加該大賽汽車修理項目比賽。這最後80天對他們來說，既是 「魔鬼訓練」，也是最後的「生死抉擇」，因為到下月，選拔方無論如何都要完成「二進一」的選擇——去德國參賽的名額只有一個。
訓練：三個月沒回家
周末的楊浦職業技術學校鮮有人來，異常安靜。整個校園，只有走進實訓中心，才能聽到「乒裡乓啷」的捶打聲，以正常分貝說話根本聽不到聲音。
古志高摘下塞在耳朵裡的專業耳塞、專用安全帽和口罩。他抬頭的時候，才能看出，這個穿著灰色工作服、渾身沾滿灰塵的「工人」，其實只是一個出生於1992年的中職學生，尚不滿21歲。
去年7月，學校讓古志高報名參加世界技能大賽的選拔賽。上海初選的選手幾百人，從中選33人參加全國的選拔賽。
「當時也沒多想，就稀裡糊塗地參加了。到8月，學校通知我參加全國選拔賽的時候，我都覺得驚訝。」古志高回憶道。不過，接下來緊張的賽事也由不得古志高多想，「全國8強」，「8進4」，「4進2」，一場場比賽下來，現在，就只剩他和申鑫兩名選手。巧的是，他和申鑫，不僅都是上海選手，而且都是楊浦職業技術學校汽車修理專業的學生。不過，令古志高和申鑫都沒想到的是，從今年1月全國「8進4」選拔開始，學校開始對他們進行全封閉訓練，除了教練周志巍老師，學校還特意從合作企業卡爾拉得公司請來培訓師花文兵。
「參加初賽的時候我就跟爸媽說，不知道結果怎麼樣，但我一定要拼一拼。不過，那時候我並不知道，一入圍就意味著全封閉。」古志高家住五角場，不過封閉訓練之後，他已經三個多月沒有回過家。他告訴父母，不要來學校探望，「實在不想讓他們看到我灰頭土臉一身髒兮兮的樣子。」
作息：只有訓練、吃和睡
在兩人的每日作息表上，除了吃飯和睡覺，其他都是訓練。這是19歲的申鑫和20歲的古志高目前生活的真實寫照。
因為學生宿舍搬遷，現在學生都住本溪路。但為了訓練方便，學校給申鑫和古志高就近安排了宿舍。「剛開始的時候，一天下來，我們累得連走路的力氣都沒有，回到宿舍倒頭就能睡著。」申鑫笑說，每天晚上10點鐘之後，學校就只有我們兩個學生。「有一天晚上，他（古志高）睡著睡著突然坐起來，做了兩個修車的樣子，然後又倒頭就睡。」而古志高也笑著說，他們現在一門心思修車，話都不太說，「有時候跟他（申鑫）說話，他都要反應一會兒。」
「我們現在基本是一天當三天用。」花文兵是合作企業卡爾拉得公司的職業培訓師。因為常常和國外技師交流，花文兵對世界技能大賽並不陌生。「這個世界技能大賽，每兩年一屆。在國外，很多選手提前一年甚至兩年準備。而我們國家今年才第二次參加這個大賽，汽修專業今年更是第一次參賽。他們的訓練時間也就幾個月，不得不抓緊。」為了這兩位選手，下周，公司還將請來一名參加過世界技能大賽的老外教練來現場指導。
選擇：由專家組決定
讓兩位準選手「一天當三天用」的原因，除了時間緊迫，還有一個更加重要的原因是極為嚴苛的比賽標準。
教練周志巍老師介紹，國內的汽修大賽和國際汽修大賽有著質的不同。國內比賽是用冷軋鋼板做成汽車被撞壞的模型，讓學生修；國際大賽是真車撞壞後讓考生復原，要求還極高，必須修到原車出廠的程度。而車身的材料，可能是冷軋鋼板，也可能是熱軋鋼板甚至各種其他材料。
「模擬碰撞的損傷是單一的，真實碰撞可能只是撞了車頭，但發動機、駕駛座甚至後備廂都會受到影響，所以復原起來也要複雜得多。」古志高介紹。
就因為這樣，申鑫和古志高現在必須做到的是，拿到一輛撞傷的車，先給汽車定損；再測量車身各個數據，找出與原始數據的差異；最後再轉正、拉伸、更換、維護。
「而且每輛車的修復是有時間限定的。」周志巍說，整個過程已經遠遠超出他們原本專業的單一範疇，學校給他們定的修復時間，又往往比規定的時間還要短。
「可以說，他們這幾個月集訓下來之後，已經完全達到高級技師的水準，勞工市場上，一定是他們挑公司不是公司挑他們，而且起薪不會低於6000元/月。」不過，對於楊浦職業技術學校校長卞洪建來說，因為最後去德國的名額只有一個，這兩個小夥子，手心手背都是肉，要他做選擇，實在是一件痛苦的事。所以名單的公布，從3月推到4月，現在又推遲到了5月。
按照學校的說法，兩名選手的技能選拔已經結束，但至於定誰，還要通過體能、心理、綜合成績等的考量，選誰，最後要由專家組決定。
將來：兩人都想讀書
「該幹嘛還是幹嘛吧。」申鑫說這話的時候很平靜。老家湖北隨州的申鑫，初一的時候跟著父母來到上海，初中畢業之後因為無法升高中，於是報考楊浦職業技術學校汽車修理專業。
「剛來上海的時候，我覺得上海的教材比老家的簡單多了，基本都要落後一個學期。但是上了幾周課後，慢慢發現上海老師講課質量比我們那高多了。」
也因為這樣的親身體驗，中考之後，申鑫的父母因為工作變動搬回了老家，申鑫仍然選擇留在上海。現在，申鑫每年基本只有過年才回家一次，每次回去都要先坐9小時動車，再換大巴乘一兩個小時到家。
申鑫說，現在，自己的技能達到了一定水平，他希望自己的文化也能提到同等的高度，「不管能不能去德國，我應該都會邊工作邊讀書。」
和申鑫不同，雖然戶籍是廣東，但古志高生在上海長在上海，父母也在上海經營著一家汽車裝潢公司。
「我小時候並不喜歡汽車修理這個行業。」古志高說，因為看著工人進進出出渾身髒兮兮，有潔癖的他對汽修並沒太大好感，只是從小對拆裝極度感興趣。家裡的汽車模型，基本都被他拆裝過。中考的時候，因為不能報考高中，他「陰差陽錯」地就選了汽車修理。
「要說將來的打算，我應該也會先工作，然後專升本。以前有人說，一輩子不經過高考是遺憾，我希望有機會彌補自己這樣的遺憾。」古志高說道。
作息表
6:00 起床
6:30 吃飯
7:00 訓練
12:00 午飯
12:30 訓練
17:30 體能訓練
(5000米長跑、啞 鈴和仰臥起坐)
18:30 吃飯、洗澡
19:00 一三五英語學習，
二四六技能訓練
22:00 休息
錄入編輯：周子靜