國泰航空洽購海航旗下香港快運航空

2020-12-15 財新

　　【財新網】（記者 黃榮）出於回籠資金和國際合作的雙重目的，正逐步聚焦航空主業的海航集團近期考慮出售一家在香港的航空公司。3月5日，國泰航空（00293.HK）公告稱，正在洽談收購香港快運航空有限公司(下稱香港快運)，暫未就收購籤訂協議，也無法確定是否能達成收購意向。此前，外界傳言國泰航空的收購標的中還包括香港快運的姊妹公司香港航空有限公司（下稱香港航空），但國泰航空未予確認。

　　香港快運和香港航空均為海航系航空公司，其中香港快運為低成本航空公司，香港航空為全服務航空公司。民航資源網的數據顯示，目前香港快運機隊規模22架，均為空客單通道飛機A320系列；香港航空機隊規模42架，包括空客A320、A330、A350三款機型。

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  • 國泰航空確認洽購香港快運航空
    近日，國泰航空有限公司(以下簡稱「國泰航空」)發布關於可能收購的內幕消息。 　　據媒體報導，國泰航空(00293)確認洽購海航集團旗下香港快運航空有限公司(HK Express)。 　　另外，有消息稱，國泰航空已與海航集團就收購香港快運航空以及香港航空的少數股份進行了初步會談，香港當地一些富豪也正在考慮投資香港航空。 　　對此，國泰航空方面表示不予置評。
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    收購低成本航空（廉價航空）公司香港快運航空（ HK Express ）100%股權，令國泰航空業務涵蓋範圍進一步擴張。香港快運航空將繼續以獨立的廉航模式營運，並由國泰航空行政總裁何杲出任香港快運主席之職。香港快運自2013年轉型為廉航，並與海航集團旗下傳統航空香港航空做「高低搭配」，在香港市場與國泰航空競爭，為香港本土唯一一家廉價航空公司。
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    航空圈訊香港國泰航空(Cathay Pacific Airways)7月22日宣布，已自海航集團收購低成本航空（廉價航空）公司香港快運航空（ HK Express ）100%股權，令國泰航空業務涵蓋範圍進一步擴張。
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    國泰航空有限公司(國泰航空，00293.HK)以49.3億港元的價格，完成了對海航集團旗下香港快運航空有限公司
  • 海航旗下香港快運轉型廉價航空
    在醞釀兩年後，海航旗下的香港快運，宣布將轉型低成本航空。《第一財經日報》記者昨天從海航集團獲悉，公司旗下以香港為運營基地的香港快運航空有限公司（下稱「香港快運」）計劃於今年10月下旬航班換季時，以低成本航空的新身份正式首航。
  • 國泰航空49.3億港元收購海航參股的香港快運
    香港快運是海航參與投資的香港廉價航空，交易完成將意味著傳統以商務客為主的國泰航空，也開始介入佔據越來越多市場份額的低成本航空領域。「這次收購如果完成，對國泰航空業績有一定幫助，如僅考慮香港本土航司，目前國泰航空和港龍有香港市場76%的市場份額，香港航空有16%，香港快運有8%，如成功收購香港快運，國泰系將控制香港84%的份額，壟斷地位進一步鞏固。同時，香港快運是低成本航司，將與高大上的國泰和服務不錯的港龍形成差異化的互補定位，進一步提升整個國泰系對不同客群的市場覆蓋。」
  • 國泰航空擬49.3億港元收購海航旗下香港快運
    2018年，香港快運權益應佔虧損淨額均約為1.41億港元（未經審核），2017年，權益應佔溢利6000萬港元。 　　公告稱，由於國泰航空與香港快運的業務及業務模式在很大程度上可以互補，交易預計會產生協同效應。國泰航空擬繼續以廉價航空公司的業務模式運營香港快運，讓對方作為一家獨立運作的航空公司。
  • 國泰航空拓展低成本航空市場 擬49.3億港元收購海航旗下香港快運
    事實上，昨日市場便傳出了國泰航空已同意收購香港快運的消息，公司當日股價上漲2.7%。但今日正式消息公布後，國泰航空股價下跌2.49%，報收於13.34港元/股。香港航空市場集中度或進一步提升公開資料顯示，香港快運是目前唯一一家以香港為主基地的低成本航空公司，機隊由空客組成。
  • 香港唯一低成本航空賣50億 從海航旗下轉至國泰航空
    國泰航空3月27日在香港聯交所發出公告，指與香港快運訂立股份收購協議，以49億3000萬港元（現金22.5億元、非現金26.8億元），收購香港快運所有股份，並於今年12月31日或以前完成交易，海航集團為賣方擔保人。本次收購一旦落實，意味繼原港龍航空公司後，國泰再將另一本地航空收歸旗下成為其第二家全資附屬航空公司。
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    摘要 【國泰航空收購香港快運 掌控香港航空樞紐八成以上份額】國泰航空於7月20日發布公告宣布，已經於7月19日完成對香港快運100%股權的收購。
  • 海航再進甩賣季 國泰航空42億接盤香港快運
    處置3000億資產沒能解決危機　　海航清倉大甩賣仍在持續。　　3月27日，國泰航空（0293.HK）公告稱，以49.3億港元（約合42.2億人民幣）的價格，完成了對海航旗下香港快運航空有限公司的收購。　　2006年，海航通過投資接掌香港港聯航空公司45%股權，「賭王」何鴻燊持有另外55%股權。
  • 收購海航旗下香港快運,國泰航空手握香港市場超八成份額
    國泰系將控制香港市場84%的份額公開資料顯示，香港快運是一家以香港為基地的低成本航空公司，隸屬海航集團。香港快運主要運營往返於香港和東南亞以及東北亞地區的短途航線，擁有機隊38架客機，共24個通航點，其中11個通航點位於日本。
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    本報實心記者 趙越 記者 童海華 廣州報導2019年3月5日，國泰航空有限公司（00293.HK，以下簡稱「國泰航空」）發布公告稱正積極商談一項涉及香港快運航空有限公司（以下簡稱「香港快運」）的收購事宜。香港快運為海航集團有限公司（以下簡稱「海航集團」）旗下公司。
  • 快看|國泰航空:正積極商談收購香港快運航空
    3月5日，國泰航空（00293.HK）發布公告確認，公司正在積極商談一項涉及香港快運航空的收購事項。公司目前暫未就此收購事項訂立任何協議，目前也無法確定會否訂立任何協議。公司將於適當時候刊發進一步公告。
  • 國泰航空接盤香港快運
    國泰航空宣布同意收購香港快運，一旦交易成功，香港本土四大航空公司已有三家納入國泰航空麾下。早前來自香港本地媒體南華早報的消息稱，國泰航空將調整現有香港快運管理層，大部分來自海航集團的管理層都將離開。實際上，這個消息早在半年前就有所流傳，3月5日國泰航空發布公告確認在與香港快運就收購事宜積極接觸中，同時否認收購香港航空的消息。對於剛剛在2018年實現扭虧為盈的國泰航空來說，收購香港快運將補足其在低成本航空領域的短板，豐富產品系列。
  • 國泰航空確認正在洽購香港快運航空 暫未籤訂協議
    3月5日早間，國泰航空公告宣布，正在洽談收購香港快運航空有限公司(以下簡稱「香港快運航空」)股份，暫未就收購籤訂協議，也無法確定是否能達成收購意向。
  • 拿下香港快運 國泰航空的廉航棋局
    剛剛實現扭虧的香港最大航空巨頭國泰，就加速擴張步伐，且意圖明顯，要補足廉價航空短板。3月27日，國泰航空宣布以49.3億港元收購海航旗下廉價航企香港快運。一邊賣家海航大幅調整業務結構，頻頻出售子公司，另一邊國泰則可以通過此次收購，在香港民航市場佔據全方位的「壟斷」地位。根據國泰籤訂的股權收購協議，該公司需支付包括22.5億港元現金及非現金26.8億港元，合計49.3億港元。交易預計將於2019年底前完成，屆時香港快運將成為國泰航空的全資子公司。「此次併購可促進國泰航空業務的長期發展和增長，提升在香港樞紐的競爭力，以應付區域內愈來愈激烈的競爭。」
  • 國泰完成收購香港快運,海航處置資產持續
    在2018年成功實現扭虧為盈後，國泰航空又拿下了同城的競爭對手——海航參與投資的香港快運航空。7月19日晚23點，國泰航空發布公告宣布，完成收購香港快運航空的100%股權。香港快運是海航參與投資的香港廉價航空，交易完成意味著傳統以商務客為主的國泰航空，也開始介入佔據越來越多市場份額的低成本航空領域，而這也是海航系下首家正式易主的航空公司。國泰介入低成本市場香港快運的前身為港聯航空，2006年，海航集團收購了其45%的股份，其他股東為「賭王何鴻燊（40.3%）及其外甥謝天賜（14.7%）。
  • 海航再進甩賣季,國泰航空42億接盤香港快運
    海航清倉大甩賣仍在持續。3月27日，國泰航空（0293.HK）公告稱，以49.3億港元（約合42.2億人民幣）的價格，完成了對海航旗下香港快運航空有限公司的收購。2006年，海航通過投資接掌香港港聯航空公司45%股權，「賭王」何鴻燊持有另外55%股權。2007年初，港聯航空更名香港快運。2008年，何鴻燊再向鼎洋投資主席蒙建強出售15%股份，由於後者與海航集團關係密切，因此海航成為香港快運的實際大股東。2013年，該航司轉型為低成本航空公司。而海航通過一系列資本運作最終持有香港快運100%股權。