汽車維修更換以下4個部件，不要忘記帶走，很值錢！
現如今經濟的快速發展，很多人也都開上了汽車。隨著汽車的普及，給我們的出行也帶來了很多便利，作為代步工具在使用時必定有所損耗，也難免會發生小磕小碰。不僅要及時保養，有些部位還需要更換新的。發生事故走保險換下來的零件，以及因車輛本身存在的質量問題所更換下來的零件是不能帶走舊件的，因為保險公司和廠家需要回收。但自己掏腰包換的零件可以帶走，雖說有些就部件對車主來說用處不大，帶走也只是扔掉。汽車維修更換以下4個部件，不要忘記帶走，很值錢！
一、蓄電池。汽車的電池更換的頻率相對高一些，因為有使用壽命，一般情況下用了三年到六年就需要更換一次，有些更換的時間還要短。每個人的用車習慣不同，蓄電池的損耗也不同。換成新的蓄電池價格也不一樣，最低也要幾百塊，好一些的需要上千元。換下來的舊電池可以賣到一百多，價格也不低了。
二、舊輪胎和舊鋼圈。輪胎或者鋼圈並沒有損壞，只是用的時間長了磨損老化了，鋼圈上有一些磕碰的痕跡影響到美觀而更換的，舊的也能賣個幾十塊，而且被回收後這些舊鋼圈還可以再利用。即便是中間損壞掉一些部分，也可以進行修復，噴好漆後和新的沒什麼區別。但是鋼圈變形了或者邊緣損壞了，只能當廢鐵賣。維修店換下來的就輪胎是可以折價的，相當於以舊換新賣給了輪胎店。
三、三元催化器。該部件是更換頻率最高而且舊件價值最高的部位了。全新的三元催化器也要上千元，損壞的最低也要賣到幾百塊不等，相對於其他的舊件價格很高了。因為三元催化器內含有貴重的金屬，可以回收利用。該部件損壞後會亮起故障燈，汽車加速時動力效果不佳，或是中毒或是失效了。被堵塞的可以清洗，但是中毒的就必須更換了，否則將會增加油耗，也會影響尾氣排放惡化。
四、發電機、空調壓縮機。這兩個舊部件也是可以拿去舊市場更換的，這倆地方的損壞可能只是一個小零件，但4S店要求換總成不給維修，拿到市場去賣也能賣個好價錢。因為維修後可以正常使用，但內部燒掉了，就只能擋廢鐵賣了。