空乘人員必須年輕、時尚、美麗，因此，空乘大多是「青春飯」。其實，空乘並非青春飯，這只是由於目前國內空乘隊伍趨向年輕化、低齡化的一種表象，而並不意味著空乘人員的職場生命周期只有短短的青春幾年。實際上，很多有豐富經驗的老空乘人員，往往是各大航空公司的寶貝和前輩。她們的經驗、理念正是航空公司所迫切需要的。
據數據顯示：「大齡」空乘人員在國外的航空公司中十分常見，很多歐美國家的空乘職業都被列為「長壽」甚至終身職業。四五十歲、擁有標準身材的空乘人員從年輕時即從事空乘職務，一直可以做到退休。在芬蘭航空公司（Finnair）、美國西北航空公司（Northwest Airlines Corp.）等一些外國航空公司裡，「大齡」空乘人員為旅客提供服務已經成為常態。在國內，1994年，上海航空有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，簡稱「上航」）正式宣布招聘「大齡」空乘人員。而當年上航招募的18名紡織女工空嫂中，不少至今仍活躍在空乘崗位。
新時期的空姐必須具備較高的綜合素質和對自己職業的忠誠。空姐也是社會人，適者生存。一個行為不符合現代民航要求的空姐，就會被行業淘汰，就會得不到別人的尊重和被冷落。無論你在這行幹了幾年，花費的還是自己的時間，混混的日子讓你人生沒有從這一行中汲取有益的積累，你就是失敗的。
怎樣調整自己的精神面貌，不讓自己在年輕時犯下不能挽回的遺憾，這裡給大家提些建議。
為什麼在工作中找不到成就感，這和外界對空姐這一行的片面評價有一定關係。大家要認識到，厭飛情緒的產生很多時候是由於不自信造成的。當一個人缺乏信心，輕視自我，認為自己不如別人時，工作顯然就幹的很被動了。建立自信，不斷在自己優秀工作中建立自信，你才會發現原來自己可以做的這樣好。不要屈服於不良環境的壓力。空姐這一行，會因我們共同的努力迎來一個新時代。相信自己，相信許多和你一樣想法的人在用行動支持你！你喜歡的，就是最好的。在我們身邊，許多熱愛自己工作，認真將工作細節完善的人是真的既年輕又快樂。身邊有一名乘務前輩，今年就要滿50歲了。她在飛行中完成的實際工作並不少於年輕乘務員。送水時，那溫和的表情讓看過的人過目難忘。她彎腰拾起地毯上的牙籤，將旅客滑落的報紙輕輕的整理好送還旅客的神情是那樣的年輕。她曾這樣說過：「你的素質在做每一件事情的時候展示，同時你的價值也正在體現。」傾情於自己的工作不在於工作本身的貴賤。做同一件事，有人覺得做得沒意義，有人覺得做得有意義，其中有天壤之別。人生並不長，無論什麼原因讓你加入了空姐這一行，那麼對你的工作傾注100%的熱情，工作的樂趣會主動找到你讓你年輕快樂的。不相信嗎？那就試試看吧！有沒有發現，當你在旅客當中時，你的一個眼神，說話時看鞋的動作，聳動肩膀的樣子，或者是一個不自然的笑容，一次不熱情的傳遞，甚至是穿衣不得體都是你在不知不覺中向周圍的旅客發出的信號。也許你還沒意識到，所有這些都會形成我們的「無聲語言」——就是你的「職業形象」。文明古國印度有一句諺語：播種行為，收穫習慣；播種習慣，收穫性格；播種性格，收穫命運。對空姐來說，不良的行為導致較差的職業形象，不良的職業形象無法得到旅客的尊重，所以要被冷落。有人要說：「環境就不好，象個大染缸。」我們不能選擇命運，但命運是不固定的。我們無法選擇出身，也無力改變環境。但你注意了沒有，思想，我們可以駕馭自己的思想，讓它可以改變。對自己的職業熱愛的空姐，他的才華就會在工作中充分展示；對旅客獻上真誠關心和幫助的行業，旅客就會以更多的輔助和支持來回報她們。「空姐」畢業生入職後，經過數年的經驗積累，可以逐步晉升到乘務長、主任乘務長等。