據佛山日報報導，截至7月，國家發改委已受理佛山第二期城市軌道交通建設規劃。佛山市軌道交通局數據顯示，目前，全市在建的地鐵線路有110公裡，新一輪的建設規劃路線長度也將達到100多公裡。
與此同時，近來佛山發布了多項涉及第二期地鐵線路站點規劃，包含多個TOD控規項目，站點周邊將如何規劃？提前劇透！
地鐵4號線
西青大道站、三水醫院站、西南街道站
近日，三水區政府網站發布了《三水區廣海大道沿線控制性詳細規劃及城市設計（修編）》，首次透露了4號線沿廣海大道沿線部分站點的分布情況。
按照公示，廣海大道沿線將設置3個站點，分別為西青大道站、三水醫院站和西南街道站。其中，西青大道站設於廣佛新動力廣場附近，三水醫院站位於三水醫院正北側，西南街道站則位於三水冠軍城東北角。
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而縱觀3個站點周邊規劃來看，西南街道周邊規劃幾近飽和，沿線新增宅地主要集中於西青大道與三水醫院站之間，遍布至少6宗宅地，均在站點直線1公裡範圍內。此外，位於西青大道站北側，規劃新增一所24班初中。
獅山北站
南海區曾於2018年公布了博愛湖片區控規，其中，獅山北站便在該片區內。從規劃示意圖來看，獅山北站臨近博愛湖北區，周邊主要規劃開發為商業用地。
博愛路站
去年7月，獅山城區東北片區規劃公布，定位為公共服務、居住、商業綜合互促的廣佛副中心城區。對比可見，博愛路站設置於奧園廣場旁的十字路口位置，臨近石門高級中學、獅山中心小學，未來可換乘地鐵8號線。
小坑尾站、佛山西站
去年3月，佛山西站樞紐新城規劃首度公布，從示意圖顯示，地鐵4號線自北向南穿過佛山西站，共設置3個站點，分別是小坑尾站、佛山西站、下柏站。其中，小坑尾站設置於科技大道東路上，周邊規劃主要為產業用地。
下柏TOD站
近日，佛山市自然資源局網站發布了《佛山市軌道交通近期建設線路站點周邊TOD控制規劃項目（下柏站）控制性詳細規劃的批前公示》，首次曝光了4號線羅村下柏站的出入口設置和周邊的規劃情況，同時也是首度明確站點周邊將作為TOD片區打造。
從規劃圖來看，片區內除了現有的萬科城市之光和下柏廣場外，未來不僅將新增7宗二類居住用地和5宗商住用地，其中，商住混合用地均分布在站點旁，而下柏站共規劃設置4個站點出入口。
此外，片區內還將規劃新建1所高中、1所初中和1所小學，以及1所綜合性醫院！
綠島湖北站
今年6月，佛山市自然資源局發布了最新控規調整，地鐵4號線綠島湖站將北移，未來將直通綠島湖市二醫院新院區！調整至弘德北路與禪港東路交叉口位置。
綠島湖中站
根據2018年公布的綠島湖控規顯示，綠島湖中站設置位於漣岸北側，臨近綠島湖公園，周邊樓盤林立，均為住宅小區，基本開發飽和。
江灣TOD站
近日，佛山市自然資源局再度發布了《佛山市軌道交通近期建設線路站點周邊TOD控制規劃項目（江灣路站）控制性詳細規劃的批前公示 》，片區將結合軌道站點綜合開發，發展特色創意產業及現代商務集聚的現代服務區。
規劃顯示，站點周邊主要規劃為商業用地，同時將圍繞江灣路站規劃打造立體慢行通道，並設有多個垂直交通設施點。未來在江灣路站，可換乘地鐵5號線。
泰山路站、港口路站
今年7月，南海區政府網站公布了《佛山市南海區NH-A-03-06管理單元控制性詳細》01、02、03街坊局部調整方案批前公示，涉及地鐵4號線泰山路站和港口路站，其中，港口路站可換乘地鐵11號線。
根據規劃圖顯示，兩大站點周邊待出讓地塊中，僅餘1宗商住用地，即300米高的廣佛之眼；其餘均為商業商務用地。
此外，從規劃圖顯示，未來地鐵4號線還將東延至廣州番禺片區。
地鐵11號線
碧江TOD站
日前，佛山市政府網站發布了《佛山市軌道交通近期建設線路站點周邊TOD控制規劃項目——碧江站》的批前公示，片區將打造為集總部、設計研發、先進位造、居住生活和特色嶺南水鄉於一體的綜合片區。
根據最新公示方案，碧江站設置位於碧桂園總部旁，片區未來將新增宅地至少8宗，規劃新增1所36班初中和1所36班小學。
地鐵2號線二期
荷城TOD站
根據去年發布的《佛山市軌道交通近期建設線路站點周邊TOD控制規劃項目（荷城站）控制性詳細規劃》顯示，片區將依託軌道站點綜合開發，立足高明區完善服務功能、提升城市形象的發展使命，荷城站周邊地區的與北部明湖片區一起構成高明區公共服務中心。
規劃顯示，荷城站設置位於麗江路與荷富路交匯處，毗鄰高明有軌電車荷城站，周邊樓盤林立。目前，站點旁僅有1宗商地未出讓，片區未來還將釋出10宗宅地。
高明TOD站
片區目標定位為依託軌道站點建設和產城融合特殊片區優勢，大奧商業商務中心、產業創新中心，形成高明區現代服務業集聚區。
站點周邊尚處於待開發階段，規劃新增13宗宅地+12宗商地+3所小學，同時規劃高明有軌電車T16線在此交匯。
地鐵13號線一期
容桂站、永豐工業園、永豐市場TOD站
近日，順德區公共資源交易中心一連發布兩份佛山市城市軌道交通十三號線的TOD綜合開發研究採購公告，涵蓋容桂站、永豐工業園、永豐市場三大站點。
線路示意圖
公告指出，上述兩個項目屬於企業自主採購，不屬於政府採購範疇，不屬於依法必須採購的範疇。採購人均為廣東順控鐵路投資開發有限公司，經查得，公司大股東為廣東順德控股集團有限公司，隸屬於順德區國有資產監督管理局旗下，主要經營範圍為鐵路、城際軌道、城市軌道及現代有軌電車項目的建設、管理和營運，以及城市綜合配套服務的開發與運營等。
換言之，這3大站點周邊或將作為TOD片區整體開發打造。
歡樂海岸站
根據去年《順德新城南城水軸片區控制性詳細規劃（修編）局部調整》公示顯示，地鐵13號線一期在順德歡樂海岸附近設有2個站點，其中，規劃的順德塔旁將設置有一站點。
佛山第二輪地鐵規劃線路
根據《佛山市城市軌道交通第二期規劃建設規劃（2020-2025年）》顯示，佛山第二輪地鐵規劃線路包括2號線二期、4號線一期、11號線及13號線一期。
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不難看出，
儘管佛山下一輪地鐵建設
仍在待批階段，
但官方各方面已在提前做準備，
相信再過不久，
等待終會迎來好結果！