動感的音樂、酷炫的燈光、充滿激情的運動者們，讓一項運動成為了健身房最火爆的減脂課程之一，那就是動感單車。
這項運動讓一群充滿激情的人在一起健身且更有動力堅持下去，但是動感單車可能會導致特定目標群體面臨超負荷的風險。
如果你不健康、年紀大、心血管有問題請儘量不要選擇這項健身運動。
最起碼要做到量力而行。
1.量力而行，不要運動過量，建議在20～30分鐘足夠了，同時一周的騎行次數不應超過3次。
2.不要急於增加阻力，慢慢的調節，感覺膝關節摩擦、吃力時，就應該休息。絕不是阻力越大越好，自行車就是活動一下關節，不要在上面訓練力量。
3.運動基礎太差，跟不上團體課節奏的同學是不適合單車運動的，先把身體鍛鍊好了再說。
動感單車被稱為減脂利器，動感單車可以練翹臀、塑型和燃脂，但是除了這些好處外，動感單車訓練還有別的好處。動感單車所用的車體是按人體工程力學設計的，可供不同的身高、體重的人士隨意選擇，安全腳套始終固定在蹬板上，這有效地提高了運動的安全係數。
動感單車可以很好地提升運動能力和身體素質。騎動感單車可以針對性的對臀部、大腿等大肌群起到健美作用，臀大肌是全身最大的肌群，如果臀大肌配合股四頭肌一起發力，不僅能讓自己的騎行速度更快，燃燒更多的熱量和脂肪，同時從長時間來看，也能讓你更有運動耐力。
那麼我們應該如何正確的使用動感單車呢？
第一，在踩車之前一定要熱身！
上單車課之前先進行十分鐘左右的腹部訓練，收緊的腹部，可以保護你的腰椎。
第二，要穩！
蹬自行車時，試著讓身體其他部分保持靜止不動，尤其是上半身要保持靜止，不可以左右晃動。
單車不是騎馬般地左衝右突上下顛簸。左右動作太大，小心你的腰椎；上下起伏過高，小心你的膝蓋。
雙腿蹬車時要和車架平行，雙膝向前，蹬車時要放鬆且腿的動作軌跡成環狀。
上圖中C的姿勢是最標準的。儘量不要經常站立騎車，更不要左右晃動，這樣對腿部壓力很大，肌肉力量不足就會壓迫損傷膝關節 。
為了讓訓練儘量調動積極性，儘可能變化多樣，你應該學習不同種類的騎車姿勢（見下表），這樣就可以讓不同部位的肌肉群得以訓練。
另外，可以自己學會調節座椅。
儘量讓車坐椅和車把之間的距離調整為騎行者小臂的長度。
關於動感單車訓練 。
我個人建議，無論何種運動都一定要做到有熱身、運動到最後放鬆的這三個階段，缺一不可。
5分鐘的熱身絕對是「必需的」，儘管受傷風險很小，因為這會刺激新陳代謝，進而提升身體溫度，刺激心血管和呼吸系統，讓動感單車所訓練到的特殊肌肉體溫上升至運轉溫度。
當進入正式訓練階段，你可以離開坐墊，增加飛輪所承受的壓力。在衝刺階段，可以把阻力大幅下降，這樣蹬車速度會再次提升。
如果你喜歡加阻力多登山的話，單車是會把腿練粗的。我們要有阻力很小速度很快的耐力練習，把這兩者結合才會有很好的塑形減脂的效果。
在高強度動感單車課程接近尾聲之時，需要進行放鬆運動，降低騎車強度，當然也要對之前參與運動的肌肉進行拉伸。身體溫度將下降，加快恢復速度，預防肌肉酸痛，避免長期存在問題（例如肌肉不平衡，不正確姿勢）。
最後，聊一聊動感單車的局限。
動感單車強度很大，確實是一種高效的有氧運動。且動感單車對腿部的使用比跑步要少一些，不容易讓腿部肌肉緊張，而「變粗」。
動感單車的局限性在於塑形效果不好。
動感單車對下肢和核心的鍛鍊作用還不錯，但是對上肢基本沒有鍛鍊作用。長期只騎動感單車，雖然瘦下來了，但身材發展會不太平衡。如果長期只用動感單車作為減脂訓練，它的作用是遠遠不夠的，應該再搭配其他的訓練。
可以加入力量訓練，多用啞鈴，學習一下其他器械，否則的話，上肢會變得非常薄弱，看起來很單薄，肩窄駝背什麼的根本沒改過來，但因為下肢經常鍛鍊，肌肉健壯，但不算粗，可上下一對比給人一種腿粗的即視感。
其次，只騎動感單車，並不能增加肌肉量，結果可能是你瘦了，但是並沒有好看的線條，並且由於沒有肌肉量的儲備，體重也很容易再次反彈。
總結，想要完美的身材，一定不能「偏科」，無論是有氧訓練、無氧訓練，還是力量訓練，都一定要多練習，做到均勻的有肌肉線條的好身體！