齊魯網9月15日訊（記者 高亞南 柴慧娟）
近日，記者從濟南鐵路局獲悉，截至2016年底，濟南鐵路局鐵路營業裡程達4881.9公裡，其中高速鐵路1135.9公裡。目前，濟南鐵路局管內以高速鐵路、客運專線、城際鐵路為主的山東高鐵路網日趨完善，旅客出行更加方便。
隨著寶蘭高鐵的開通，山東高鐵列車繼續向西，深入我國西北內陸甘肅蘭州相連，至此山東高鐵直達23個省會城市和直轄市，分別為：北京、上海、天津、重慶、哈爾濱、長春、瀋陽、石家莊、太原、西安、蘭州、武漢、長沙、貴陽、昆明、南寧、廣州、福州、南昌、杭州、南京、合肥、鄭州。山東百姓能乘坐高鐵到黃山、婺源、武夷山、北戴河、秦皇島、廈門、桂林等旅遊城市，山東已成為高鐵最四通八達的省份。
「十三五」期間，山東將全力推進濟青、魯南、鄭濟、京九、濰萊等高鐵項目建設，規劃到「十三五」末，全省高鐵通車裡程將超過2100公裡，17個地級市將全部高鐵通達，山東省內實現 「市市通高鐵」的規劃目標，基本形成以濟南、青島為中心，濟南、青島至周邊城市1小時通達，濟南與青島間1小時通達，濟南到省內各地級市2小時通達，省內各地級市之間3小時通達的「1、2、3小時」高速鐵路交通圈。根據規劃，到2030年，全省快速鐵路通車裡程將達到4366公裡，建成南北通達、東西貫通、與國家「八縱八橫」高鐵網融為一體的山東半島城市群「三橫五縱」快速鐵路交通網絡。
明後年山東這些鐵路將陸續建成通車 看看經過你家嗎？
目前，青連鐵路、濟青高鐵、濰萊高鐵等多條鐵路同時在建，明後年這些鐵路將陸續建成通車。
青連鐵路明年底建成
9月6日，經過330分鐘的緊張要點施工，由中鐵十局施工的青連鐵路洋河口站相關工程安全順利開通，標誌著青連鐵路全線首座車站正式投入使用。
青連鐵路項目正線全長194.5公裡，設計行車速度200公裡/小時。線路途經李滄區、城陽區、紅島區、膠州市、黃島區、日照市及江蘇省贛榆縣。青島境內設紅島站、洋河口站（越行站）、原膠南站和董家口站。計劃2018年底建成通車。
據悉，青連鐵路是我國「八縱八橫」綜合運輸大通道的重要組成部分，洋河口站作為青連鐵路工程的重要節點和控制性工程，中鐵十局參建項目部高度重視、精控流程管理，優化施工組織，實現了信號施工軌道電路設備站內與區間編碼間的無縫銜接；克服了接觸網施工線間距僅為4米的V停作業、安全風險高、封鎖時間短、施工結束立即啟用改造設備的施工困難。全體參建員工歷經190天的連續奮戰、78次Ⅲ級要點施工，順利實現了工程的安全正點開通。
洋河口站的開通使用,為下一步青連鐵路施工創造了有利條件。根據規劃，青連鐵路工程計劃於2018年年底竣工，建成通車後，從青島到連雲港最快1小時，青島與日照實現「1小時經濟圈」、煙臺與日照「1.5小時經濟圈」、濟南與日照「2小時經濟圈」、青島至上海間的鐵路運輸距離可由現在的1400公裡縮短至800公裡，對於建設山東半島藍色經濟區具有重要意義。
濟青高鐵明年底通車
濟青高鐵正線全長308公裡，線路貫穿山東半島，沿線共設青州北站、濰坊北站、青島機場站等11個車站，設計時速為350公裡。濟青高鐵預計2018年底建成通車，屆時將與青榮城際鐵路、青連鐵路等高鐵線路連接。未來濟南到煙臺、日照將縮短到2小時左右，形成山東省內的「2小時交通圈」，而濟南至青島最快一小時就可抵達。
濰萊高鐵後年開通
（非官方發布 只是線路大致走向）
濰萊高鐵是指濰坊至萊西的一條高速鐵路，已列入山東省綜合交通2020年近期規劃，成為省內「三橫」快速鐵路網的「中部通道」，新建鐵路長度122公裡，速度目標值為350公裡/小時。線路起自濟青高鐵濰坊北站，終至既有的青榮城際鐵路萊西北站，全線共設濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站4座車站。我市境內90公裡（平度市60公裡、萊西市30公裡）。與濟青高鐵同步建設，計劃2019年建成，平度、萊西兩地市民出行將更加方便。
榮萊高鐵最高時速350公裡
近日，新建萊西至海陽至榮成鐵路預可研審查會在榮成召開，這條鐵路暫時被命名為 「萊西至海陽至榮成鐵路」,是全省規劃的「三橫五縱」快速鐵路網橫向鐵路通道的重要組成部分，是濟青高鐵、濰萊高鐵向山東半島東部的延伸。此前修建的青榮城際鐵路最高時速250公裡，而萊西至海陽至榮成鐵路將按照最高時速350公裡的標準來修建，是真正意義上的高鐵。按照我省鐵路網規劃總體布局，萊西至海陽至榮成鐵路西端將通過濰萊高鐵、濟青高鐵銜接濟南樞紐，東端通過青榮城際鐵路銜接青島樞紐。
延伸閱讀
根據規劃，到2030年，全省快速鐵路通車裡程將達到4366公裡，建成南北通達、東西貫通、與國家「八縱八橫」高鐵網融為一體的山東半島城市群「三橫五縱」快速鐵路交通網絡。
山東高鐵車次到達最多城市
第一名，濟南至北京 約有83趟高鐵，
第二名，濟南至南京 約有81趟高鐵，
第三名，濟南至天津 約有66趟高鐵
第四名，濟南至上海 約有59趟高鐵
山東高鐵覆蓋東北三省
去往哈爾濱的高鐵約有3趟，
去往長春的高鐵約有10趟，
去往瀋陽的高鐵約有13趟。
（綜合青島早報 齊魯網消息）