1.《Forbes》4月3日發布快訊指出，受義大利政府呼籲，蘭博基尼汽車旗下的波隆尼超跑工廠開始轉而生產外科口罩和樹脂玻璃防護面罩，同時蘭博基尼表示旗下工廠已經改造完成，目前日產量可達1000隻；醫用防護面罩使用3D列印技術生產，日產量為200套。
自主汽車評論：在大家還羨慕著華為與保時捷的聯名手機時，蘭博基尼也「不務正業」做起了口罩，不過這一次更像是全國範圍內的人道主義救援，除了蘭博基尼，法拉利也將工廠投入到呼吸機以及口罩的生產中去。
2.《Bloomberg》4月3日撰文指出，為了開源節流以及緩解停產帶來的巨大固定成本開支，戴姆勒已經開始採用自上而下的降薪策略。該公司CEO康林松以及其它管理委員會成員在年底前固定薪水降低20%，監事會成員降薪20%，其它高級人員則降薪10%。
自主汽車評論：戴姆勒雖然矢口否認需要德國政府的注資，但嘴雖硬，架不住身體實誠。除了申請數十億歐元信貸支持外，戴姆勒也開始效仿通用汽車等巨頭進行工資的裁剪。當然大家完全不用擔心戴姆勒的生存問題，畢竟Too Big To Fail可不是隨口說說的。
3.《Los Angeles Times》4月3日撰文指出，自動駕駛初創企業Phantom AI獲得新一輪2200萬美元融資。此輪融資由Celeres Investments領投，福特汽車、韓國電信等巨頭跟投。據悉，該公司將利用該筆資金不斷擴充其ADAS技術產品線。
自主汽車評論：雖然整車行業哀嚎遍野，但自動駕駛領域今年仍然出現了不少重量級投資，除了滴滴獲得軟銀3億美元支持外，蔚來資本加持的Pony.ai今年也獲得了豐田注資，估值達到30億美元，看來完全自動駕駛的商業前景各大巨頭已經看到了。
4.《底特律新聞網》4月3日報導指出，日產目前正在全球召回超過25萬臺SUV、皮卡等車型。由於日產皮卡等車型採用了有缺陷的高田氣囊，因此日產除了將召回車輛外，還將面臨相關受侵害消費者的賠償訴訟。
自主汽車評論：日產這可真是屋漏偏逢連夜雨，還沒從去年的銷量暴跌低谷緩過勁來，眼下就面臨著疫情以及產品缺陷的雙重打擊。不過日產現在也有好消息，那就是東風日產已經全線復工復產，起碼在中國區市場，日產暫時可以鬆一口氣。
5.《香港聯交所》4月3日發布快訊指出，由於陸正耀控制的瑞幸咖啡暴跌，這也間接導致了陸正耀控股的神州租車暴跌超60%。為了避免損失擴大，神州租車迅速停牌。目前神州租車經營穩定，尚未發生連鎖反應。
自主汽車評論：目前陸正耀已經通過瑞幸咖啡發行了9億多美元的可轉債，如果瑞幸咖啡暴跌依舊，那麼債券價格也將出現暴跌，同時還有大規模的集體訴訟正在等待著陸正耀。雖然神州租車目前運營依舊，但牽一髮動全身，陸正耀新近控制的寶沃汽車怕是也會復興困難。