別再被電視劇騙了,印度造航母技術不如我們,卻在三方面領先全球

2021-01-20 鼎盛講武堂

最近一段時間,印度再一次進入公眾的視線中。對於這一擁有13億人口的亞洲強國,許多人給出的評價是:野心非常強大,可惜實力卻始終不允許。譬如,2019年,印度方面就曾提出,要在2020年成為第二個超級大國,最終並未如願。今年印度媒體再次預言,到2035年,印度將成為亞洲第一海軍強國,對此我們也只能一笑而過。

航母究竟何時才能服役?

暫且不提其它領域,僅從航母製造領域來看,印度就已經「彰顯」了自己的實力。眾所周知,印度首艘國產航母早在2005年就已經開始動工建造,在當時,印度專家曾揚言,要在2011年之前完成國產航母的建造工作。如今,2020年已經過去近一半,印度在航母領域還是沒有任何起色。

對於印度航母何時能服役一事,有關專家分析稱,按照「維克蘭特」號航母目前的研究進度來看的話,印度2025年能完成船體以及相關設備的建造,就已經可以去寺廟燒高香還願了。可是,航母最核心的裝備並非是航母上的電子設備以及近防炮,而是艦載機。

從印度媒體目前公布的數據來看,印度在近40年的時間裡,至少墜毀了1000多架戰機,而大部分墜機事故發生是因為飛行員飛行技術不佳,而國產戰機的質量太次。所以,印度海軍想要使本國航母真正形成戰鬥力,那就必須耗費數年時間來解決「墜機」問題。這也意味著,印度在航母、艦載機等重要軍工領域還有很長的路要走。

大國象徵遲遲無法亮相,印度真的一無是處?

現如今,航母憑藉其強大的搭載能力以及超強的戰鬥力,已經逐漸成為一國實力的重要象徵。印度航母遲遲無法亮相,這使許多人開始考慮,印度是否真的一無是處?答案是否定的,在航母製造領域,印度確實不如我們。但是在某些領域,印度的實力遙遙領先。譬如,由於印度士兵經常參加實戰,所以在實戰方面,印度士兵的經驗很豐富。

除了實戰之外,印度飛行員常年駕駛問題戰機執行任務,所以他們在應急事故處理方面有著非常豐富的經驗。前面我們也提到了,印度在近40年來,至少墜毀了上千架戰機,可只有少數飛行員喪命,大部分飛行員倖存了下來。

別再被電視劇騙了!印度3個領域已經領先

除此之外,印度在另外三方面的發展已經領先全球。第一,藥物仿製領域。印度的公共醫療雖然免費,但是政府並沒有足夠多的資金支持。對於大部分窮人來說,根本沒有太多的時間去排隊等待。正是在這種背景下,推動了印度醫藥仿製領域的發展。正常情況下,印度方面會從國外進口少量新型藥物,隨後開始大量仿製然後售賣。

電影領域的發展。對於這一領域,美國有關專家將其稱為是「文化輸出」。美國在全球施行的霸權主義中,最關鍵的一項霸權就是「文化霸權」。何為文化霸權?說白了就是通過電影的方式來對外輸出本國的理念以及觀點。最終在潛移默化的影響下,成功將國外精英吸引到國內。在這方面,印度的一系列做法值得我們學習和深思。

第三,對外資的吸引。特殊的國情使印度衍生出了大量的廉價勞動力。國外的許多企業為了降低成本,直接將工廠或者生產基地建在了印度境內,而俄羅斯等國為了獲取印度這一特殊市場,主動與印度方面進行合作,其中包括軍工產品的引進以及石油資源的合作開發等等。

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  • 印度造航母技術不如我們,卻在三領域引領全球,別再相信電視劇了
    根據外媒報導,印度的「三航母」計劃瀕臨「破產」,印度網站此前在討論自己國家的軍事實力時,曾經指出自己造航母上的技術確實不如中國,但是有專家稱,不可否認的是,有3個領域,印度已經引領全球。這和我們平時在電視劇中所看到的表象有所不同。
  • 印度真有那麼落後嗎?別被電視劇騙了,專家:三方面已領先全球
    雖然這些年來,印度在軍事方面的發展沒有什麼起色,但是印度的積極性卻是最高的,不過對於印度力求發展所做出的努力,看結果只能用「入不敷出」來形容。印度的造航母技術怎麼樣?印度作為一個人口大國,一直以來力求發展,這樣的初衷毋庸置疑,但是就結果而言,印度似乎沒有自主研製的實力。比如在戰鬥機方面,印度想要自主研發的本意日月可鑑,但是最後卻悲慘收場落下「摔機大戶」的名聲。
  • 印度是否極度落後?電視劇裡都是假的,有3個領域均已領先全球
    提起印度,腦子裡出現的就是髒亂差和貧民窟?其實我們一直都小看了這個國家,有3個方面的發展一直處於全球領先水平。在大多數人的印象中,提起印度就會想起遍地都是的貧民窟,想起黑黑瘦瘦的印度小朋友和髒亂差的生活環境。
  • 印度航母一度領先我們50年,為何如今難造出一艘?中印差距在哪?
    隨著全球疫情的逐漸穩定,各國也開始重新進行部署,美國的航母再次回到海上、中國的國產航母也出海進行了一次訓練,但印度人恐怕最鬱悶了,原定於4月份海試的國產航母「維克蘭特」號直到現在都沒有動靜。從2009年鋪設龍骨開始算,「維克蘭特」號已經建造11年了,但是看最近的照片,我們卻發現航母艦島上許多關鍵設備都沒安裝,服役依舊是遙遙無期。實際上印度人在航母上曾一度領先我們50年,如何又為何難以造出一艘航母?
  • 印度有沒有哪些方面是世界領先的
    2020年7月21日美國「全球火力」網站發布的2020年全球軍力排行榜將印度列為僅次於美國、俄羅斯、中國的世界第四軍事強國。這一排名在國際上引起了不小的爭議。如果我們拋開爭議暫且不提,那麼這種排名至少反映出一個基本事實:印度在美國的戰略布局中的地位是呈上升狀態的。
  • 美軍福特級航母,三項技術已領先全球,很值得我們借鑑
    美國作為世界海軍第一強國,不僅擁有11艘採用核動力系統的航母,在航母技術的研發方面也一直保持在世界領先水平,就拿美軍新一代福特級航母來說,其採用的新型電磁攔阻索、核反應堆技術和新型甲板這三種技術來看,就足以令全球國家嘆為觀止。
  • 不要再被印度騙了,真正實力到底如何?全球沒幾個國家比得上
    俗話說得好「知己知彼,百戰不殆」,我們只有對周邊國家有更加深入的了解,才能從容地處理對外關係,既不應該因為外媒幾句語焉不詳的消息低估印度的實力,也不應該受限於自己的眼界而高估對方的發展狀況,只有客觀的認識才有利於我們做出正確的判斷。
  • 大國「造」航母數年全是模型 印度或再成「接盤俠」
    在由俄羅斯國防部主辦的「軍隊-2018」國際軍事技術論壇上,俄羅斯的軍工科研人員又雙叒叕向媒體和國外友人介紹起了俄羅斯的「中型航母」……模型。而俄羅斯海軍的「野望」,絕不僅僅是一艘常規動力的中型航母,「大」才符合戰鬥民族水兵們胃口,即便買不起,造不出來,那也要核的!事實上,俄海軍已經宣布過要採購的是大型核動力航母,但是採購計劃一再拖延。通過出口型航母的概念設計,我們依然可以看到俄羅斯下一代航母的諸多設計思路。
  • 費用超支700%,印度不幹了!吹上天的航母造不出,這就是印度製造
    隨著我國造航母的速度越來越快,印度自然也不肯落下,絞盡腦汁也要緊跟我國的步伐。這一場無聲的軍備競賽,一直在兩國之間進行著。然而最近,印度高管卻坦言稱,不幹了,印度不造航母了!就在不久前,印度的國產航母「維克蘭特」號傳出了首次進行泊系試驗的消息,開始讓人重新把目光聚焦在這艘幾乎被遺忘的航空母艦上。
  • 困擾印度網民的謎題:為什麼我們造航母的效率不能像中國那麼高
    一年以來,這個問題在Quora的「印度航母」話題榜上一直頗受矚目,而其中獲得最高贊數的幾條回復,它們的畫風是這個樣子的:JC Hóu,業餘軍事愛好者:「簡而言之,三點。」「1、印度的造船工業,尤其是軍事造船工業的發展一直相對緩慢。通常而言,印度建造一艘驅逐艦需要大約10年時間。
  • 造一艘航母真有那麼難?那為什麼在二戰,美國就造了147艘航母?
    現目前總共有八個國家擁有航母,分別是美國、中國、英國、法國、俄羅斯、印度、義大利和泰國。其中泰國的航空母艦可以說是沒有什麼作用,已經成了人們觀光打卡的一個景點了,而俄羅斯僅有的航母還沒有離開修理廠,具備了製造6萬噸級航母能力的國家僅有三個,分別是美國、中國以及英國,而英國在完成兩艘「伊莉莎白女王級」的建造工作後,在接下來的很長一個時期內,再也造不出同級別或更高級別的航空母艦了,也就意味著進行未來航母競爭的兩大國主要就是中美兩國,這也從側面說明,即使是到了高度發展的21世紀,建造航母依然有著很大的難度
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    法國建造下一代航母取代戴高樂號的想法由來已久,早在2007年就傳出法國用7000萬歐元購買英國CVF航母設計方案的消息,該設計方案就是後來的伊莉莎白女王級航母。其實在上世紀初英法曾聯合開發下一代航母,在研發過程中法國人提出了雙艦島設計,儘管項目最終夭折了,但技術積累對英國CVF航母的影響是顯而易見的,比如女王級航母那經典的雙艦島設計和全電力推進系統。
  • 印度憑什麼認為領先中國20年
    印度人認為印度航母領先中國二十年,然而事實真的如此嗎,這種言論已經不是一兩天的事了,雖然總會引人發笑,可能某些領域印度比較先進,比如摩託車,一輛摩託車竟然能載人58人,「這個屬實牛「這項技術看的我們是目瞪口呆,這在世界上,印度都應該是領先到了極致了吧。印度擁有「維克拉瑪蒂亞」號之後,印度航母真的就一步登天了嗎。
  • 100多年前,法國人拍下了「真實的清朝」,別再被電視劇騙了
    100多年前,法國人拍下了「真實的清朝」,別再被電視劇騙了。 快樂在人生裡,好比引誘小孩子吃藥的方糖,更像跑狗場裡引誘狗賽跑的電兔子。幾分鐘或者幾天的快樂賺我們活了一世,忍受著許多痛苦。我們希望它來,希望它留,希望它再來——這三句話概括了整個人類努力的歷史。
  • 數十萬噸油輪能造出來,為何造不出同噸位的航母?不只是技術問題
    前一段時間由於受到價格戰以及疫情的影響,世界石油價格大幅度下跌,最低點一度突破20美元/桶的價格,換算下來甚至不如同體積的礦泉水值錢,這讓美國寢食難安。但是我國卻抓住這難得的機會,派出了大量的油輪前去購買廉價石油。
  • 從購買二手航母,到「獨立」建造,印度國產航母之路為何舉步維艱
    我也依稀記得劉老將軍站在外國航母上踮起腳尖的那刻辛酸)。時隔7年後,我國首艘國產航母「山東艦」再次入列中國海軍。要知道,我國的首艘航母從開工到服役僅用時6年之久。中國速度絕非浪得虛名啊! 不過,反觀我們的隔壁鄰居——印度,他們國產航母「維克蘭特」號確是一言難盡。從2011年第一次下水後,隨後再匆匆下水三次,直到目前也沒有服役印度海軍。
  • 印度剛宣布造第3艘航母,美彈射器零件就被盜,隨後在港口被發現
    ,經過初步調查認定,這起盜竊案可能涉及走私或商業間諜行為,值得注意的是,此前印度剛宣布造第3艘航母,並將首次安裝電磁彈射裝置,隨即美彈射器零件就被盜,並在印度港口「人贓並獲」,這下印度估計跳進黃河都洗不清了。
  • 二戰全球共有幾百艘航母,為何如今舉全國之力才能造一艘航母?
    就以航母來說,作為海軍軍艦,其最重要的能力卻是上面的艦載機。我國曾經因為工業落後,所以在近代的軍事發展舉步維艱,航母更是發展了多年。但好在我國還是成功研製出了國產航母,讓中國的海軍力量躋身於世界前列。如果熟悉二戰史的朋友應該知道,在二戰中航母並不少見,很多國家都造了幾十艘航母,甚至造了上百艘航母。
  • 全球有9國能造航母,只有兩個半國家能造這「繩子」,中國是一個
    世界各國都想擁有航母,但是研製航母哪有那麼簡單,它不光需要強大經濟實力作為後盾,更是對一個國家政治、軍事、國防、科技、工業等方面綜合實力的考量,不是一般國家能夠製造出來並且養得起的。全球有9國能造航母,卻只有兩個半國家能造航母上這根「繩子」——阻攔索。
  • 印度海軍中將登上爛尾航母,臉色鐵青來督戰,再造不好就買英國貨
    目前印度海軍的首艘航母「維克蘭特」號從2006年11月開工到現在已經將近13年了,期間至少下水了三次,但是直到現在還在不緊不慢地建造中。不說和中國航母的建造神速相比,土耳其的國產航母從2016年開工到最近才僅僅3年時間,就已經下水並完成了90%的建造工作量。