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軌道前瞻新瓶裝舊酒 新北市撻伐:都是舊計劃
前瞻軌道計劃第一期預算出爐，引起新北、花蓮、臺東等縣市齊聲撻伐，質疑臺當局巧立名目，為了美化政績灌水，明明是已經執行的既定工程預算，竟包裝成前瞻計劃特別預算提撥，新瓶裝舊酒，一點都不前瞻。 花蓮縣長傅昆萁則質疑，前瞻計劃首期軌道預算，花東獲得54.94億元，佔36.12％最多，但這是2009年馬當局時期的「花東鐵路電氣化計劃」的延續性計劃，原本就該用年度公務預算執行，怎可列入前瞻計劃？
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花東鐵路山裡隧道貫通 臺北─臺東實現一日生活圈
隨著山壁鑿開，土方一塊塊崩落，隧道內響起此起彼落的歡呼聲，花東鐵路電氣化最關鍵的指標工程—山裡隧道貫通了。 花東鐵路電氣化為馬英九提出的「愛臺十二項建設」之一，其中最具指標意義的山裡隧道關鍵工程，4日提前完工。
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春節火車票一票難求 臺東啟動返鄉專車28日開票
原標題：春節火車票一票難求 臺東啟動返鄉專車28日開票 中新網1月21日電 據臺灣「中央社」報導，臺灣普悠瑪號通車，臺東火車票仍一票難求，臺東縣政府今年再度啟動返鄉專車，共6列、2624座位，28日晚開放網絡訂票。
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臺鐵花東線火車票難求 馬英九訪花蓮未見抗議
臺鐵花東線火車票難求 馬英九訪花蓮未見抗議 馬英九（圖片來源：臺灣「中央社」 中新網12月24日電 據臺灣「今日新聞網」報導，有臺灣媒體日前預言身兼國民黨主席的馬英九赴花蓮參加國民黨「紮根項目」活動，將因「火車一票難求引發地方反彈」，但馬英九「安全過關」，未見抗議民眾，黨座談也沒有炮火四射。 日前蘇花公路坍方，導致花蓮聯外道路受到嚴重衝擊，花東線鐵路一票難求。
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臺東和花蓮擬推觀光鐵路 七月正式上路
臺東和花蓮擬推觀光鐵路 七月正式上路 2008年06月05日 18:02 來源：中國新聞網 發表評論 中新網6月5日電 臺灣臺東及花蓮兩地推動觀光鐵路計劃
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春運一票難求 臺鐵今日宣布加開54列臨時列車
春運一票難求 臺鐵今日宣布加開54列臨時列車 2013年01月29日 10:44 來源：中國臺灣網 字號: 小 中 大 轉發
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臺鐵老司機開火車帶你看:花蓮到臺東的展望旅程
其後，我們收到許多讀者網友的留言評論，希望我們將環島鐵路的展望視頻「補完」。應大家要求，我們將通過兩段視頻補完臺東線和南迴線兩條線路。今天為大家帶來的是花蓮站至臺東站的臺東線全程展望。不同於之前的展望視頻相對「安靜」的駕駛室環境，本期視頻中有大量司機之間的對話，有興趣的朋友們可以仔細聽一聽，從中大概可以了解一些臺灣鐵路的點滴細節。視頻轉載自YouTube，由@臺灣交通鐵道影像 發布臺東線起自花蓮站，終到臺東站，是臺灣鐵路東部幹線的一部分。
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蔡英文再喊前瞻計劃 要改善花東交通
據報導，花蓮縣長傅昆萁日前痛批，蔡英文曾承諾當選後將積極建設花蓮，把「臺當局欠地方的」人情還清，但如今「前瞻計劃」花費8900億新臺幣，卻沒有建設蘇花改二期，連花蓮鄉親每逢佳節回鄉的一票難求，也沒有任何解決措施。 面對相關質疑，蔡英文表示，蘇花改工程正加緊進行，年底蘇澳東澳段就會通車。
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花東鐵路電氣化6月完工通車 普悠瑪號直接飆進臺東
暱稱「白鐵仔」的光華號，在6月花東鐵路電氣化通車後將正式退休。光華號每次出發前都由車長親手換上方向指示牌。記者蘇瑋璇／攝影（來源：臺灣《聯合報》） 華夏經緯網4月9日訊：據臺灣媒體報導，等待四年多，花東鐵路電氣化工程將在6月底完工通車，普悠瑪號直接飆進臺東，臺北到臺東最快只需3個半小時
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臺灣鐵路迎來售票高峰期 網絡訂票系統瞬間死機
除北迴線自強號早早售完外，南回高雄往臺東方向自強號也已告罄，臺東往高雄方向的小年夜至收假日（2月8日至2月17日）每日7時至晚間7時時尖峰時段自強號也被「掃光」。 「花蓮的親朋好友兄弟姐妹們，跟臺鐵拼了！加油…」每到春節，一票難求的東部幹線總上演車票大戰，花蓮人在網絡上相互打氣。 陳姓男子在新竹工作，要回花蓮過年，他逆向操作，第一時間用電話訂票，果然買到火車票。
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蘇花路斷遊客受困 傅崐萁痛批蔡當局漠視花蓮
人民網5月31日電 據臺灣《中國時報》報導，蘇花公路坍方中斷，造成大批遊客受困花蓮，臺當局「交通部」昨天啟動備援船海運接駁，花蓮港人車擠爆；花蓮縣長傅崐萁及「立委」徐榛蔚到場關心，見到民眾苦狀，不禁心疼嘆道，「僅下個小雨，蘇花就中斷」，痛批臺當局漠視花蓮人!
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春節車票一票難求?臺鐵東線60萬張票被搶光
不少東部民眾搶不到回家的票，臺鐵說，通常退票率約有兩成，將評估是否加開第二波。臺鐵也提醒，昨天訂到票的民眾，要在今天前取票；沒有搶到票的民眾，也可不定時上網利用臺鐵網絡訂票網頁查詢餘票的功能，再試試手氣。
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臺灣:墾丁-臺東-花蓮
墾丁臺東花蓮前一天晚上，我們訂了從墾丁到花蓮的拼車一日遊，148rmb一個人。路線是：多良車站伯朗大道瑞穗牧場雲山水。途徑臺東，我們沒有專門在臺東逗留，但是有參觀到臺東的景點。也很推薦大家，如果行程允許的情況下，可以去臺東的綠島看看！！
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臺「交通部」:回花蓮人人有票
臺「交通部」：回花蓮人人有票 2010-02-04 09:36 來源：新華網-臺灣頻道 編輯：張蕾 新華網消息 據臺灣《聯合報》報導，農曆春節將屆，臺灣民眾日前向馬英九反映北迴線火車票一票難求，為避免返鄉民眾買不到票，臺「交通部」昨日宣布春節疏運加班措施，將加開二百四十六次列車，讓想返家的花蓮鄉親「人人有票
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花蓮旅宿業者抱怨:塞車問題不解決 會嚇跑遊客
記者徐庭揚／攝影 圖片來源：臺灣《聯合報》 據臺灣媒體報導，清明連假是花蓮震後首個長假，花蓮觀光業者期待開出回春紅盤，未料蘇花大塞車攪局，不少遊客塞到退房，旅宿業者抱怨塞車問題不解決會嚇跑遊客，將是花蓮觀光最大「利空」。 據報導，蘇花改2月5日通車後，春節連假因為花蓮地震，未見塞車，這次清明節連假，第一天就塞到不象話，不但蘇花改塞，原來的舊蘇花塞更慘。
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春運搶票 公路票額足民航全價為主鐵路一票難求
公路票額充足民航全價為主鐵路一票難求 春運「搶票戰」全面打響 2011年春運將於1月19日開始。元旦小長假過後，公路、鐵路、民航等「搶票戰」將全面打響。考慮到不少旅客白天要上班，總站將實行24小時全天售票，其中，通宵售票時間為23∶00至次日5∶00，1月22日起夜間限售3天車票。而長途南站將從明天開售春運車票。 由於長途客運增開班次比較方便，因此長途客運的春運車票票額比較充足。長途總站擬投放加班營運大客車300餘輛，配備機動客車10輛，預計節前15天內，加班班次將達5000班左右。
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何雙江:春運一票難求盼解題
原標題：何雙江：春運一票難求盼解題 漸漸淡了的年味，2015年春運也日近拉下帷幕。可能說到春運，28億人次回家的過程就像「打仗」，或擔心買不到票，或擔心是否好走，或擔心「囧途」會不會發生在自己身上。伴隨著我國普速鐵路和高速鐵路的裡程大幅增長，服務措施愈加完善，出行的感覺也溫馨了許多，但關於春運的那些值得玩味的事，卻也不得不說。
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臺東線
臺東線是指花蓮—臺東間，由臺灣「鐵路管理局」（簡稱「臺鐵」）經營的傳統鐵路幹線，亦稱花東線。 玉裡以南的工程為當時的二期建設計劃，因需求不甚迫切，當局決定暫緩興建。而卑南至裡壠（關山）間的鐵路，由當時的臺東開拓會社所建，於1919年12月16日通車。
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料陸客續減 花蓮臺東轉攻港市場
網上圖片 大公網1月17日訊 據中通社報導，即將到來的農曆新年亦是傳統旅遊旺季，然而近日多個臺灣觀光縣市，無論是花蓮還是臺東，對於今年陸客赴臺遊仍感相當悲觀。花蓮縣觀光處長彭偉族認為，由於兩岸關係大環境不好，預料今年陸客赴臺仍將繼續衰退。為此，兩縣不約而同將今年的努力目標轉向香港，盼望藉由香港市場的帶動，讓兩縣今年的旅遊市場得以回升。