光緒年間，俄國在東北修建了鐵路，並霸佔了當年的寬城子火車站和鐵路沿線之間的地帶。直到現在，那周圍的一些地物名稱還是當時遺留下來的，如：在鐵路兩側的狹長地帶（在今凱旋路東側）的一匡街、二酉街、三輔街。沿用至今的地名，成為了歷史的有力證明。
老城區以數字、城市名、意願作為街路命名。老城區街路名稱不少都沿用原名，而改名的街路，也能從名稱的變化中，窺見時代的變遷。
許多城市的街道，都藉由數字來標示位置，長春也不例外。而許多街道在用數字的同時，還與典故掛上了鉤——比如一匡街、二酉街、三輔街、四達街、五福街：
這幾條街位於寬城區原沙俄鐵路附屬地一帶。一種說法認為，這些名字分別取自「一匡天下」、「書通二酉」、「京畿三輔」、「明白四達」、「向用五福」。
此外，長春的許多街路名稱，都能夠在典籍中找到源頭。
例如懷仁路、義和路、隆禮路、崇智路、立信街——這些街路涵蓋了「仁義禮智信」。
不止是這些，明德路、新民大街、至善路，合起來還能讀出《大學》的開篇：大學之道，在明明德，在親民，在止於至善。
1946年7月份，國民黨政權集中命名了長春的一批街道。很多非常高端大氣上檔次的名稱，被用在了火車站周邊的繁華區域裡。下次如果您到火車站坐火車或者是到黃河路乘汽車，不妨注意一下附近的街路名稱：
長江路：原名「吉野町」，改用祖國第一大河的名稱命名。
黃河路：原名「三笠町」，南邊是長江，北邊是黃河，沒毛病。
上海路：原名「朝日通」，改用當時中國第一大城市的名稱命名。
北京大街：原名「八島通」，緊挨著上海路，旁邊還有個廣州路。
重慶路：原名「豐樂路」，用當時國民政府的陪都重慶來命名。
（算上附近的天津路，如今的四大直轄市都在火車站前）
此外，如今的人民大街，在那個時候也被改了名字：北段叫「中山大街」，南段叫「中正大街」。1949年3月，為了表達中國人民與蘇聯人民的友好關係，這條大街又以蘇聯國家元首史達林的名字命名為史達林大街。1996年5月1日更名為人民大街。
我們熟知的勝利大街，始建於1907年滿鐵附屬地時期，當時名叫「東斜街」，這個名字相當簡單易懂了。可不是麼，在東邊兒，還斜著。
1921年，這條街又改名叫「日本橋通」，這名字也很好理解，因為附近有座日本橋。
抗戰勝利結束後，1946年7月24日，國民黨政權為了紀念「九三」勝利，把這座街改名為「勝利大街」，並沿用至今。
順便提一句，和「勝利大街」相對應的，還有一條「凱旋路」，同樣是紀念抗戰勝利。
此外，一些路的名字，同樣有一些特別的來歷——長春大街：
長春最早商埠地區域裡，布置了六條東西向的馬路與大馬路交叉，分別命名為二馬路、三馬路……直至最北端的七馬路。除了長春大街這個曾經的二馬路外，其餘的那六條馬路的名稱從百年前至今從未變更過。偽滿統治時期，其中的二馬路成為了連接長春新城區與長春老城的重要道路，所以此路被命名為「長春大街」。
柳影路：修建於1940年偽滿統治時期，據說當時因路邊有三棵大柳樹，枝繁葉茂，樹蔭很大，所以用來命名這條路。
青年路：一條無名土路在1960年擴建並鋪裝了瀝青路面。由於此路是新修建的，而且築路工人多是青年，因此命名為「青年路」，象徵這條路和這座城市的美好未來。
紅旗街、同志街：偽滿時期遺留下來的街道，一些原名沿用至今，一些名稱完全更改，還有一些，用諧音字進行了改動。例如，在偽滿時期，曾有兩條街道分別叫做「同治街」和「洪熙街」。在國民黨統治時期，前者被改為「同志街」；在長春解放後，後者於1951年被改名為「紅旗街」。