水母網3月6日訊（YMG記者 武峻平 攝影報導） 曾幾何時，火車站臺上一幕幕送別的情景在影視劇和現實中上演，朱自清在這裡和父親作別，哈利波特在這裡告別親人前往霍格沃茨，無數情侶在這隔著車廂玻璃揮淚分別……
然而這樣的離別景象在煙臺以後可能不會多見，因為煙臺火車站停售站臺票了，「汽笛一聲腸已斷,從此天涯孤旅」的情景也已經成為歷史，這讓許多市民不解，這賣了幾十年的站臺票，怎麼說停就停了？
雖然少了點人情味，多數市民還是比較理解
對於火車站停售站臺票一事，記者昨日前往火車站進行了探訪，由於元宵節當日客流量相對平穩，因此前來送站的市民也並不多。但對於停售站臺票一事，多數市民還是比較理解。
「現在不像以前出行不便，一出門好幾天，拿著大包小包的東西，需要人送，現在城鐵這麼快，許多時候都是當天去當天回，也沒什麼東西可拿，所以有沒有人送站都無所謂。」市民遲先生稱。多數市民也表示，因為全國許多城市早已取消站臺票，大家都已習慣。若是為了安全方面考慮，取消站臺票也是可以理解的。
在檢票口和友人揮手告別後，市民王先生站在原地看著朋友遠去的身影。「本來也想送他上火車，可是進不去了，就只能在這告別。」王先生稱，站臺票是表現友情和親情的一種方式，而現在取消了，顯得缺少了人情味。
開通高鐵、客流量增大，一切為安全考慮
站臺票只需僅僅一元錢，而鐵路部門取消了站臺票，其實也少了一部分收入。鐵路部門對此的解釋是，在實名製售票、開通高鐵、客流量增大的現實條件下，停售站臺票，主要是從安全方面來考慮的。
據介紹，火車站臺本來就不寬敞，到了春運暑運期間，擔心站臺上有太多的接送人員，造成擁堵，甚至有人被擠下站臺，發生安全事故，同樣也杜絕了部分乘客利用站臺票登車超載補票，給正常乘客帶來不便。
「其實都是為了安全考慮，乘客安全比什麼都重要。」鐵路工作人員稱，尤其現在煙臺已經開通高鐵，火車站已經屬於高速鐵路客運站，根據《濟南鐵路局動車組列車旅客運輸管理辦法》的規定，高速鐵路客運站不發售站臺票。
車站設有志願者服務隊，有需要可以求助
取消站臺票後，鐵路部門也提供了人文化的服務。昨日恰逢3月5日雷鋒日，火車站的工作人員組成了志願者小組，在站臺上為乘客搬運行李。
昨日採訪中，正好一位失明的乘客拿著箱子出現在站臺上，身邊也沒有人送站，工作人員發現之後，立即上前攙扶著這位乘客，小心的下著臺階，然後送上火車，並與火車上的乘務員進行交接，保證乘客安全。
除此之外，為了照顧到老弱病殘幼等重點人群，火車站還設有志願者服務隊，旅客都可以看到志願者的身影，可以一對一地免費送乘客上車，有需要都可以向他們求助，可以提供輪椅和拿行李服務，讓旅客安全順利地進站上車。對於一些因特殊原因確實要到站臺送別的乘客，車站也會「人性化操作」。
火車站站臺票的演變
煙臺曾是山東省內站臺票賣得最多的城市，而站臺票的樣式也經過了多次變化。
據了解，站臺票最早稱為月臺票，最早僅僅是一張普通的小卡片，但改革開放之後，站臺票不僅是一張憑證，而且可以承載更多信息，於是站臺票逐漸由卡片變成了彩色印刷品，一直到1992年，鐵路總公司對站臺票的規格做出了統一規定，一直沿用下去。昨日記者在火車站看到，煙臺站最後一批站臺票上，印著的是蘇州園林的畫面，而煙臺的站臺票上曾經有海邊棧橋等有地方特色的圖案，是許多人心中的記憶。 YMG記者 武峻平
高校陸續開學客流再迎高峰
昨日記者從煙臺車務段獲悉，預計3月6日至3月9日前後，煙臺車務段管內各客運站將出現持續客流高峰，3月6日客流量將達到最高峰，預計發送旅客2.8萬人次，其中青榮城際車站預計發送旅客1.7萬人次，佔總發送量的六成左右。
隨著高校陸續開學，學生流、務工流相互疊加形成節後出行高峰。就目前購票情況看，由煙臺站去往青島、石家莊、太原方向的硬座；由煙臺南站去往即墨、榮成、濟南方向的動車；由榮成站去往煙臺、即墨方向的動車；由威海北站去往即墨、濟南方向的動車；由萊陽站去往濟南方向的動車票額較為充足。旅客可根據需要提前安排行程，選擇適合車次。通過網絡購票、電話訂票的旅客，也可及時到就近代售點或車站換取紙質車票，避免耽誤行程。