中國是一個地大物博的國家，因為領土面積特別大，因此發展會存在不平衡現象。很多地方因為沒有良好的交通設施，在生活方面十分不便，甚至影響經濟發展。為了解決這個問題，中國加快交通鋪設工程，建設好鐵路和公路。不過有些工程技術難度比較高，真正操作起來是非常困難的。如同青藏鐵路，在當時修建時，操作環境十分艱難，技術準備也並不充足。畢竟西藏地區大部分都屬於高寒地區，凍土面積比較大，很多人更是因為甚至因此而犧牲。
而我國有條最特殊的大橋，橋下埋葬著一男子，所有火車經過都要鳴笛30秒。這座大橋就位於雲南省，在地形上這個省算是比較特殊，其地勢情況很複雜。而這幾年雲南發展也在漸漸繁榮，這一切與日益便利交通有關。對於一個地方來講，想要經濟快速發展，必須要有比較齊全的交通設施。如果交通不方便，那麼這個省發展也會受到很大制約。到時候貨物運送不出去，人員進不來，都是一個問題。
而雲南有著我國最特殊的橋，這座橋的建立還有一個令人感動故事。這座橋就是龍骨甸大橋，在上個世紀70年代，這座龍骨甸大橋就開始建設作業，各項工作積極展開。能夠知道這座大橋修建時間非常早，值得關注的是，哪怕這麼多年過去，龍骨甸大橋依然是很堅固，沒有絲毫破損，這主要得益於當初建造這座大橋鐵道老兵們，在工作中十分認真負責。除了這些老兵，還有一個親身守護這座大橋存在，猶如一位守衛者一般。
當時為了能夠讓這裡人們，早日享受到交通便利帶來好處，鐵道老兵們一直奮起直追。為了更高更快建設好這座大橋，每個人都在卯足勁幹，很多人更是疲勞作業。大夥都是想要把雲南變好，但是意外總是發生的令人措手不及。一位名叫熊漢俊的士兵在建設橋時，一個不小心就掉到橋柱中心。還沒等大家反應過來，速凝水泥就將他一層一層包裹起來，熊漢俊就這麼犧牲了，他和大橋融為一體，而他才只有21歲。
當時很多人提出要將橋柱炸毀，然後取出他的屍體。但是考慮到這座大橋是許多人沒日沒夜的工作修建出來，在慎重考慮之後決定繼續工作。這麼做一方面是為保住熊漢俊完整遺體，另外一方面也是不想讓所有人努力白費。畢竟如果硬要炸毀，可能他的遺體也會被毀掉。於是熊漢俊和自己辛苦建造的大橋融為一體。
龍骨甸大橋7號橋墩下，就是當年熊漢俊掉下地方，現在他的遺體也一直埋在這裡。為了紀念他，戰友們在橋下刻下一句話「熊漢俊烈士千古，昆明鐵道老兵」。而經過大橋的火車，都會鳴笛30秒，來表達對他的敬意。每年有很多人為了紀念他，會來到橋邊留下鮮花以表示對他的敬意。很多人都覺得這個大橋比較特殊，因為有一個21歲的鐵道兵，一直在永遠守護這座橋。