馬上就要到十一假期了，相信很多人都已經早早買好了旅行的機票，如果是飛往較遠的國家，我相信大多數人還是買的需要轉機的機票，那麼問題來了，如果你是轉機，那麼要不要中途把行李拿出來再次check in呢？今天我就來為大家普及這個小知識！
一般我們出國旅行，都是希望花在交通上面的時間越少越好，因此坐飛機大多考慮直飛。但是由於不少旅遊目的地沒有國內直飛的航班，又或者因為價格原因直飛比較貴，這個時候我們就會選擇聯程機票。而因為選擇了聯程機票，又會產生一個是不是需要多次託運行李的問題，因此「行李直掛」也成為了不少朋友關心的問題。
聯程機票
指的就是你乘飛機從A到B去，中間需要停留一次甚至一次以上，譬如停留在C和D。而你的機票並不是直接就是從A到B的機票，而是分成一段一段，首先從A到C，然後從C到D，最後才是從D到B，完成了讓你從A到B的旅程。
聯程機票，有時候是同一家航空公司，有時候不是同一家，甚至有可能是三家不同的航空公司，這要看你的每一段的飛行時間能否配合得上了。
購買聯程機票，要考慮的事情很多，特別是航班與航班之間的銜接，也就是留給你多少的時間去轉機，這個非常關鍵。不同的機場，不同的航線和航班，轉機所需要的時間都有所不同。此外就更不要說航班出現延遲等情況了，因此如果是自己購買幾程不同的機票，一定要注意留下足夠的轉機時間！
行李直掛
這個其實很好理解，我們還是從上面的例子去解釋。如果你從A地出發的時候，已經託運了行李，而你在C和D轉機的時候都不需要再次辦理行李託運，等你到達B的時候，直接就可以取你的行李，這時候，就叫做行李直掛，也就是所有的航段，你只需要辦理一次行李託運就可以了。
如果你購買的聯程機票是同一個航空公司的話，那麼行李直掛是肯定可以的。如果你購買的機票不是同一個航空公司，那就不一定了，要看航空公司之間的協議，或者是不是在同一個飛行聯盟之內。
所以有時候你的聯程機票比較複雜的話，很可能出現開始兩段可以直掛，後面不能直掛的情況。因此我們在購買機票的時候，就一定要問清楚了！
行李直掛涉及的條件太多
但總的來說，取決於你購買的機票、航空公司、中轉國家特殊規定三方——買的票是否是聯程機票，兩段航程的航空公司是不是同一家、或者是不是同一聯盟的公司，不是同一聯盟的話是不是有籤訂相關協議(共享代碼航班)，中轉國家是否有特殊規定。這幾個條件不同的組合在一起，都會有不同的結果。
怎麼判斷能否行李直掛
關於判斷能否行李直掛的一些規律，供大家參考。
① 機票是同一航空公司/共享代碼+中轉機場為樞紐機場+航空公司在始發地開通了行李直掛服務=通常可以直掛
② 機票是不同航空公司+同一聯盟/共享代碼+中轉地樞紐=或許可以
③ 第一段是廉價航空，通常不可以行李直掛
④ 買了往返機票，往返不一定一模一樣，回程國際-國內，在國內中轉，一般不能行李直掛
即便是同一家航空公司的聯程機票，往返的情況不一定完全相同，去的時候不用提行李，回來時也許需要(因為入境海關要檢查行李)。
中轉機場是國內的機場，一般需要提取行李進行海關檢查。
舉個例子：去程，北京-吉隆坡-普吉，亞航執飛，回來的時候是普吉-昆明-北京，東航執飛，那回程的這段，東航在昆明機場中轉時，在昆明就要入境，那當然就得拿行李了。
⑤ 一些國家就是沒有行李直掛的，比如在美國轉機。