昨（4）日，上海擁有兩座機場的優勢再次得以體現，上午有3架原定落地虹橋機場的航班，因能見度有限備降浦東機場；下午又有13架次原計劃浦東機場降落的航班備降虹橋機場，使得大霧對申城的影響降到最低，不過，仍有部分航班延誤。虹橋機場運行指揮處負責人昨天上午表示，為了安全起見，原定於虹橋機場降落的3架飛機選擇了能見度更好一些的浦東機場降落，其餘飛機的起落都正常進行。這3架航班分別是東航由石家莊來滬和上航北京、廣州來滬航班。
上午11時許，浦東機場運行指揮處值班室蘇姓負責人稱，大霧還沒有影響到浦東機場，當地飛機起飛、降落都按照原定計劃有條不紊地進行。不過下午1時開始，原定於降落浦東機場的13架次航班陸續備降虹橋機場，這些備降航班以國際航線為主，分別是從新加坡、漢城、岡山、名古屋以及福岡等地飛來的班機；另有北京、深圳、香港等地飛來的航班也備降虹橋。
虹橋機場運行指揮處處長顧小光稱，由於能見度「時好時壞」，航班只能在兩場間輪流備降。下午2時，民航管理部門啟動了惡劣天氣下的黃色預案，航空界各個相關部門領導針對停機位接受航班數量、延誤航班旅客食宿安排、備降航班到達後旅客疏散車輛以及機場公安現場秩序維護等事宜作出安排。據了解，天氣狀況是影響飛機起降的最重要的因素之一。主管天氣預警的民航空中交通管理部門平時協同氣象局等有關單位對每天的天氣狀況作出分析和判斷，以確定機場的正常工作。當天氣惡劣到會影響機場的正常工作時，管理部門會做出相應的應對措施，也會給負責地面工作的運行處發緊急通知和天氣預警。
>>我要評論這篇新聞<<
0薦聞榜
（《東方早報》， ）