正在緊鑼密鼓施工中的昆明螺螄灣國際商貿城。首席記者趙偉攝
昆明市民裝修、買家具都愛到昆明城南。首席記者趙偉攝
現在昆明市民裝修、買家具、購汽配都愛到昆明城南——官渡區。為何會有此消費現象？因為僅官渡區就有149個市場，成為全市各區之最。
昆明之南，三個大型商圈漸漸成形——廣福路上有大商匯，小板橋有官渡園大商圈，昆洛路上有11月將試運營、卻已讓商家看好的中國·螺螄灣國際商貿城。從昆明地圖上看，三個市場群的地理位置成三足鼎立之勢。昆明之南，將成商業最具活力之地。
20多年前，官渡區還是一個以農業為主的郊區。但官渡區在近20年的發展中，一直處於領跑之列，做大市場也有著自已的秘訣。
官渡區目前有149個市場，為全市各區之最。在這些市場中，官渡園大商圈最為有名，被稱為「商業航母」。
在官渡區小板橋的新昆洛路、關雨路、昌宏路、永中路一線，密布著30個大型專業市場，佔地3000多畝，投資超30億元，有各類商家6000餘戶，主要經營裝飾建材、家具、燈具、窗簾、五金機電 、汽配、汽車等。這些市場構成了官渡園大商圈。
從400多年前起，小板橋既有集市，「趕小板橋街」一直是昆明人多年的習慣。近10年間，昆明專業市場紛紛選址小板橋，如雨龍家具城、得勝家具城、小板橋種子市場等。小板橋一帶市場漸漸集中。
在政府主導下，2004年5月，投資2.4億、佔地238畝的東聚小車汽配城投入使用。這個市場的建設，拉開了官渡園市場群發展的序幕。
2006年，在現代新昆明建設中，東南二環拆遷，在二環附近的市場群向南遷址。小板橋，這個有著400年市場歷史之地，開始承接著眾多商家的到來。
到目前為止，小板橋官渡園區周邊1平方公裡範圍內，已有32個獨立的專業市場。官渡工商局相關人士說：市場如此密集，在雲南省絕無僅有。
但當時的狀況是：官渡園中的市場群佔據著天時、地利的條件，市場卻不繁榮。新遷來的商戶感嘆「生意不好做」。有的商戶做起了「懶生意」——睡到十一二點才開門。小板橋工商局不得不實行一項「制度」——給商戶打考勤，必須按時開門。至少，從表面上看起來要繁榮些。
小板橋工商分局局長劉斌說起當年記憶猶新。當年，東南二環拆遷，給各市場帶來了巨大商機，但眾多商家、消費者並不知道二環附近消失的市場遷到哪去了？
其實，在小板橋方圓一平方公裡內，各種專業市場聚集，匯集上萬品種的商品；新昆洛路、廣福路、三環路開通，路路通市場；這裡是一個讓消費者跑最少的路、花最少的時間和精力就可貨比百家的一站式購物地。
但市場信息與消費者信息的不對稱，讓供需雙方兩相錯位。
專業市場多，市場效應散。如何將這些分散的小舢板打造成一艘商業航母，讓商戶有錢賺？這就需要聯合起來，共創一個過目不忘的市場群品牌來叫醒消費者的耳朵。2004年，作為市場管理部門——小板橋工商分局牽頭組織政府部門、市場經營業主、商戶開懇談會，確定了市場整體營銷戰略——結束單獨幹，聯合打造官渡園市場群。於是，「官渡園大商圈」成為小板橋32個市場的共有品牌。
雲聚6000餘戶商家的官渡園大商圈形成規模化、品牌化僅用3年時間。這與政府推手密不可分。
2006年4月，由官渡工商局小板橋分局、官渡園各市場負責人組成的官渡園大商圈市場聯合會成立。這個官方與民間結合的聯合會的宗旨是：建立市場聯繫機制，構建信息交流平臺，整合營銷宣傳資料，擴大官渡園市場群知名度和影響力，共創一流的創業環境、一流的購物環境、一流的品牌市場。商圈的目標是：「一站式購物，只有您想不到的，沒有您買不到的。」
2006年，在入昆的高速公路立柱上、昆明的媒體上，市民們發現頻頻出現一個市場廣告——官渡園大商圈，華洋家居、中林建材城、東聚五金機電建材城、東聚汽配城等商圈內的市場紛紛讓市民留下印象。
「官渡園大商圈」三人籃球賽、官渡區50周年專業市場論壇峰會等品牌營銷活動也讓這個新生品牌被市民知曉。
在營銷品牌的同時，商圈的智慧財產權保護也迅速就位。劉斌說：當時，大家確定了「官渡園大商圈」的名字後，第二天就申請註冊，對品牌進行保護。
現在，官渡園大商圈的地圖標識、網絡中文域名、官渡園、官渡園大商圈均註冊。
市知識產權局何副局長對此評價：保護智慧財產權就是在保護商家的利益，為發展壯大護航。
在打出品牌後，政府著力打造便民服務。只要有市場主體資格，工商上門服務，為市場內的經營戶辦理營業執照等服務。在市場巡查中發現未辦執照的，發給開業登記表，指導商戶現場填表，然後工商工作人員把齊備的文案帶回局裡，第二天就把營業執照送到商戶手中。
2008年，商圈裡的商戶已穩定，此時，官渡區對市場又開始新的提升，構建誠信市場。在各市場中建立先行賠償機制，此舉提高了經營者的守法經營意識和誠信意識，也維護了消費者的合法權益。同時，工商小板橋分局與各市場管理方聯建了3·15投訴站，方便、快捷地解決消費糾紛，營造一個良好的消費環境。
3年過去，官渡園大商圈已不再是當年沒有生意做的冷清樣了。三大家具賣場——華洋家居廣場、德勝家具城、東協新德勝家具城引領著家具賣場走勢。其中，華洋燈具市場的前身是曇華寺附近的燈具市場，在東南二環的拆遷中市場整體搬到官渡園大商圈，如今，它已發展為昆明最大的燈具市場。
——2008年，官渡園大商圈市場群給官渡區帶來了2000多萬元的稅收。
——帶動民營經濟的發展。從2007年起，官渡區定下每年發展個體經濟1萬戶的目標。2007年、2008年，官渡區內每年個體經營戶增長過萬。
——解決就業。官渡工商相關人士算了筆帳：僅官渡大商圈內就有7000商戶，至少解決14000人就業。
——隨著官渡園大商圈的崛起，周邊農戶也搭上市場發展的快車：小板橋倉庫的租金已漲到10~20元/平方米。過去農民一間10平方米的出租房最高是50元/月，現在已上漲到200元/月。農民有了一筆穩固的財產性收入。
——與市場相生相伴的物流業發展壯大。3年前，小板橋一帶的物流公司不超過10家。但到了2008年，一個初步的統計是：圍繞市場群有大大小小物流公司近400家。一個物流公司少則10人，多則30人，以此計算，有近萬人從事物流業。
商圈南移給小板橋居民最直接的便利是公交開到了家門口，共5趟公交直達於此。交通的便利也給商圈帶來了人流量。
「昆明大商匯商貿物流中心」位於南市新區核心地段，是由中國企業500強之一、新希望集團投資20億元建設的超大型多元主題商業中心。總規劃建築面積80萬平方米，由國際建材裝飾城、國際茶城、食品百貨城、國際商務公寓等功能板塊構成，是以多個專業市場、大賣場和商業步行街為主體的複合型商業項目，定位面向西南、全面輻射東南亞地區的超大型商業中心。
截至2007年底，大商匯已有約5000戶商家入駐並營業，匯聚了目前雲南省內規模最大的建材、食品、百貨經銷商，大量知名建材、茶葉、食品、百貨品牌也紛紛將自己的旗艦店、形象店設在了大商匯。
大商匯國際茶城是昆明大商匯商貿物流中心的重要組成部分，其經營面積達8萬平方米，規模雄踞西南茶葉市場之首。
大商匯食品百貨城輻射雲南各地及周邊地區，是雲南規模最大、品類最齊的食品、百貨、小家電城批零市場，是名副其實的「雲南食品、百貨、小家電第一市」。
近年，昆明提出要建設「中國面向東南亞、南亞開放的門戶城市」、「我國重要的旅遊、商貿城市」，提升昆明城市商業網點總體實力和競爭力。
2月17日，西山區召開新聞發布會，發布螺螄灣商業業態升級改造，在原址建集金融貿易、樓宇經濟、總部經濟、商端精品商業、信息及中介服務業等商業業態，配套建設商務辦公、酒店、公寓、會展、文化娛樂為一體的中央商務區，也叫次CBD。市場內原有的批零兼營、低端銷售和倉儲業態將搬到三環以外，不再回遷。
對此，市商務局局長王光中說：昆明市已出臺2008~2020年《昆明市商業網點規劃修編》，規劃中，三環路內不再批准批發市場用地，限制發展大中型批發市場。三環內已有的批發市場，尤其是初級批發市場的大中型批發市場逐步向城市外轉移。
「三環內批發市場外遷」加速了商圈南移速度。在批零業態向三環外遷移中，昆明的商業也將升級。
批零市場外遷並非昆明獨創。在全國一、二線城市，批零市場外移早已在進行中。在全國一、二線城市大型商貿批零市場整體外遷的大趨勢下，昆明啟動了以「『老螺螄灣片區』搬遷，打造新螺螄灣片區——螺螄灣國際商貿城」為核心的城市格局大調整和商貿經濟大升級的城市戰略。
去年，由義烏精英商人組成的雲南中豪置業有限公司高調入滇，投資320億元建設中國·螺螄灣國際商貿城。
作為2008年昆明市的招商引資項目、雲南省重點工程，中國·螺螄灣國際商貿城定址新昆洛路旁的官渡宏仁片區，與原有的大商匯、官渡園大商圈構成昆明東南方向三足鼎立的地理區位。
目前，螺螄灣國際商貿城已正式招商，預計今年11月投入運營。這個引進國際領先第6代市場模式的國際商貿城將成為繼義烏中國小商品城之後，全國又一大門戶市場。
與傳統的商業業態不同，螺螄灣國際商貿城強調「第6代市場」模式，它將同義烏中國小商品城形成戰略合作關係，東西聯手，形成「東有義烏，西有螺螄灣」的商業新格局。
2月19日，原中國小商品城集團主席何樟興透露：在昆明、義烏兩地政府的大力支持下，將開通物流直通專線和信息直通平臺，將義烏小商品城的商品以源頭貨、源頭價直接輸送到昆明。這樣，螺螄灣國際商貿城的商品價格，將在整個大西南和東南亞、南亞地區具有絕對競爭力。
這句有些專業的「術語」解讀下來就是：螺螄灣國際商貿城的商品將以質優、低價的方式來獲得市場份額。
這條線路，也是義烏中國小商品城成為全球供貨商採購地的不二法寶。
作為南市區後起之秀的商業航母，預計佔地7平方公裡的螺螄灣國際商貿城主體市場500萬平方米。其中有規劃面積4000畝的倉儲、物流、產業加工園區等配套設施。這些配套建設，為將來複製義烏「前店後廠」模式，發展「昆明製造、昆明銷售」的原產地商品打下伏筆。
官渡區常務副區長劉利升表示：螺螄灣國際商貿城對於提升昆明物流批發市場商業模式和運營能力，拉動形成小商品經濟產業格局，打造昆明本土品牌的經濟亮點，活躍雲南乃至西南市場經濟，將起到積極的推動作用。
有報載文章指出，「在整個昆明產業升級改造的前提下，螺螄灣遷至三環實際上就是為了借各路資本入昆的契機為發展本土製造業鋪路，最終實現螺螄灣從商業資本到工業資本的轉變。」
螺螄灣國際商貿城還帶來了就業的增加。據劉利升介紹：預計國際商貿城建成後，可新增就業崗位近20萬個。
為迎接螺螄灣國際商貿城的商戶入駐，官渡區及工商已作好準備。就在上周，官渡工商率隊到義烏取經，學習市場管理經驗。據官渡工商局透露，工商將最大限度地為入駐商戶服務，對商戶實行「寬鬆準入」制，即只要商戶合格，現場辦理營業執照。
商業的繁榮將帶來人流、物流和車流。目前，新昆洛路上有螺螄灣國際商貿城，關雨路一帶有官渡園大商圈，廣福路上有大商匯。隨著商業的繁榮，道路擁堵成為一個需要考量的問題。有民間觀察人士說：廣福路上道路開口極多，有的路段僅200米就設一個紅綠燈，使車流速降低。
在官渡園大商圈市場群中，關雨路、新昆洛路已現擁堵。由於昆洛路是一條城市主幹道，從去年10月起，昆洛路對1噸以上貨車限時限行，19時後才允許貨車進入。這給官渡園大商圈的商戶帶來一定不便。商戶建議，能否在昆洛路設幾個路口分時段讓貨車通行。
此外，針對近期昆明市新設路牌一事，官渡園大商圈商戶建議在新設路牌上標註「官渡園大商圈」，以提升品牌及方便州市商客找到官渡園大商圈。
而對螺螄灣國際商貿城來說，交通不便也是一個問題。但據螺螄灣國際商貿城稱：今年11月市場運營後，將免費開通往返昆明火車站、老螺螄灣、雲紡市場及主城人口密集區的專線直達公交，方便市民、吸引人流量。
據悉，輕軌1號線預計2010年底至2011年投入運行，停靠站直達螺螄灣國際商貿城。商城南側規劃在建有南部汽車客運站、8條公交線路、國際長途客運站等。
「一個商圈將帶動一片區域的發展。三大商圈定址昆明東南，南市區必將成為昆明最具活力的區域之一。」業內人士如是說。（記者龔慶萍 通訊員關宮珊）