12月25日上午8:48，市民爆料說，凌晨1點20分，杭州秋石高架汽車南站往望江門的方向，一個20多歲的女子倒在車道上，交警和120趕到時，人已經死亡了。據爆料人講，他是聽當時路過現場的朋友說的。他朋友路過時匆匆看到，女子身上好像有好幾道車輪的印跡，可能被汽車碾軋。
製圖/都市快報 沈浩
上城警方前天表示，當天凌晨確實接到這起警情，目前正聯合交警部門展開調查。民警說，目前看來交通肇事的可能性比較大，不過由於事發位置剛好離監控探頭較遠，警方還在持續調查。
昨天，記者採訪到一位現場目擊者。他說——
事發當天凌晨1點半左右，我和朋友開車從甬江路上秋石高架，準備南向北開往新業路附近，路過汽車南站附近時，看到兩輛警車停在高架上。
當時高架上車子很少，我們看到警察、交警都已經到了。
高架南向北方向中間車道上，一個女的倒在地上，一般來說，車禍現場肯定有肇事方，但我們沒看到，現場也沒有遺留車輛之間被撞擊過的碎片。
女的臉部朝下，短髮，年輕，好像只有20多歲，當時天還是有些暗，這個女子身上穿的衣服，顏色都偏暗或深色，上身穿的是羽絨衣，肩膀以下都掀上來了，下身穿的是緊身褲，好像是黑色的，還破了。
她背部和臀部都露在外面，我們隱約能看到背上有幾道紅紅的痕跡，一隻手像是被軋過似的，另一隻手上有血跡，有焦味，像是被什麼東西燙過似的，當然，是不是被燙過才有焦味，我們不太清楚，猜猜的。
120急救車還是比較早到現場的，醫生馬上去救人，可是心電圖顯示，女的已經沒生命體徵了，所以急救車來了之後，也沒把女的送去醫院，已經來不及了……
當天凌晨1點20分左右，另一名目擊者路過秋石高架時，已經看到女子倒在地上，交警也在現場指揮交通。
該目擊者昨天告訴快報記者，事發地點在姚江路上秋石高架後往北800米位置，當時下著小雨，沒有起霧，高架上視線還不錯，車子很少。
「女的20多歲，斜著趴在中間車道上，頭朝北，整條左腿變形了，左手也被撞過，嘴上有血跡，背部下面到屁股位置，全露出來了。」
該目擊者回憶，女子身後10米位置有一隻黑色高跟皮鞋。
昨天中午，據《杭州日報》官方微信報導，最早發現這名女子的是一名路過司機包先生。包先生接受採訪時說，當時這名女子頭朝北、腳朝南，躺在高架路段的中間車道。
據包先生回憶，女子看上去20多歲，下身穿深色褲襪，女子手臂明顯遭到過嚴重創傷。當時，包先生沒停留太久，只記得女子身上看似有幾道車輪的印跡。
隨後，120趕到現場，確認女子沒有生命體徵，同時，交警在勘察中發現可能存在疑點，並通知公安刑偵部門。
女子為何會在凌晨時分出現在高架橋上？事發前發生了什麼？是被車撞死還是有另外隱情？
據《杭州日報》記者說，他們從接警警方人士處了解到，警方在調取多個點位監控後發現，該女子並非通過附近上下高架的匝道步行走上高架，而是先搭乘一輛轎車，行駛至事發路段附近中途下的車，隨後導致交通事故遭碰撞碾軋致死。
根據其他媒體報導，涉事同車男子曾對警方表示，他後來回到現場後沒有看到車禍現場。
但昨天，我們根據現場點位進行模擬推算，從出事點位（秋石高架南向北汽車南站附近）往北最近的新業路匝道距離是2公裡左右，從出事點位（秋石高架南向北汽車南站附近）往北第二個下匝道則是艮山西路下匝道，距離5公裡左右，從出事點位（秋石高架南向北汽車南站附近）往南，最近的上橋口是姚江路上匝道，距離1公裡左右。
昨天，記者就這些情況向杭州警方核實。警方表示，還在進一步調查中。
昨晚9點30分左右，秋石高架南向北汽車南站附近路段，事發當天就是在這裡的中間車道發現死亡女子的。圖上的模擬人位置就是目擊者所說的女子死亡位置。記者 陳中秋 攝
據其他媒體報導，警方在調取多個點位監控後發現，該女子並非通過附近上下高架的匝道步行走上高架，而是先搭乘一輛轎車，行駛至事發路段附近中途下的車，隨後導致交通事故，遭碰撞碾軋致死。
女子為什麼要在高架上下車？據其他媒體說，當時轎車由一男子駕駛，事發前，行駛過程中女子曾與男子發生過爭吵，一時氣急要求停車。至於因何發生爭吵，並由此下車釀成慘劇，則不得而知。
昨天，記者從杭州殯儀館了解到，殯儀館的接運車24日凌晨3點半，將女子遺體拉回後，遺體已經面目全非。目前遺體暫時封存在殯儀館。女子被碾軋前是死是活？目前沒有官方回應。
昨天，有網友說，正常人如果在車輛高速穿梭的高架上，出於安全考慮都會靠邊行走，但如果下車時已經喝醉酒或處於意識模糊狀態，發生意外的概率就會大大增加。還有網友說，如果女子下車前曾與人發生爭吵，那麼下車時正處於憤怒狀態，也會因情緒原因忽略路上的情況。
根據出事當天的天氣情況和兩位目擊者的描述，出事當天下著小雨，燈光明亮，而出事路段呈直線三車道排列，視野良好，為什么女子還會被撞？
經常走這段路的網友說，出事路段屬於秋石高架路況最好也是最暢通的一段，更何況事發時已是凌晨，路上車很少，應該不存在視線不佳的情況，女子為什麼還會被撞？
網友分析了三個原因，一是撞上女子的汽車司機太大意，二是出事女子事發時情緒低落，會不會一時想不開？三是女子下車時已經神志不清。
綜合來看，事發時現場燈光明亮，視野良好，事發地點的監控是否拍到了出事過程？昨天我們向交警部門求證，得到答覆是：目前案件具體細節仍在調查當中。
根據兩位目擊者的描述，當時他們分別發現女子時，她斜趴在秋石高架南向北姚江路上匝道往北約800米處，也就是汽車南站上端的中間車道上，女子上身的外套有車輪碾軋的痕跡，臀部裸露，一隻高跟鞋掉落在後方大約10米處的橋面上，120在趕到現場後立即進行搶救，此時女子已無生命體徵。女子死亡前曾被什麼車輛碾軋，被幾輛車碾軋？
根據目擊者的描述，在事發現場，他們只看到了趴倒在地的出事女子，並沒有看到其他肇事車輛，也沒有看到橋面上有其他撞擊的痕跡和散落物。這樣一起慘烈的交通事故，為什麼現場沒有肇事車輛，也沒有撞擊痕跡？
涉事同車男子描述他返回過，為什麼會沒有看到事發現場？
根據其他媒體報導，涉事同車男子曾對警方表示，他後來回到現場後，沒有看到車禍現場。
昨天，我們根據現場點位進行模擬推算，從出事點位（秋石高架南向北汽車南站附近）往北最近的新業路匝道距離是2公裡左右，從出事點位（秋石高架南向北汽車南站附近）往北第二個下匝道則是艮山西路下匝道，距離5公裡左右，從出事點位（秋石高架南向北汽車南站附近）往南，最近的上橋口是姚江路上匝道，距離1公裡左右。
根據當時的路況，車輛完全可以達到限速80公裡/小時的車速來行駛。假設，男子在女子下車後又駕車往前，從新業路匝道下橋，掉頭從地面道路返回到姚江路入口，上高架返回出事點位，大概需要15分鐘，而如果從艮山西路匝道下橋，再往艮山西路上匝道上橋，到達出事點位的時間至多也只要20分鐘。
但是，從現場目擊者的描述來看，事故發生後的一個多小時，交警、120等一直在事故現場。如果涉事同車男子描述，他確實返回過，為什麼會沒有看到事發現場？他是什麼時候返回的？
女子是從誰的車上下來的？他們是什麼關係？男子為什麼顧自開走？
至今日凌晨1：40截稿時，杭州公安刑偵部門和交警部門正在連夜聯合辦案。涉事的同車男子已經從外地被帶回杭州接受調查。
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