近幾年，雖然汽車市場的整體環境逐漸回歸理性，但豪華品牌卻絲毫不受市場大環境影響，很多品牌的銷量逆勢上漲，一方面來源於消費者對於豪華品質的追求，另一方面也是不少豪華品牌越來越親民，越來越有性價比，比如最近就又出了一個爆款SUV！車寬1米9，既是「動力王」也是「靜音王」，僅24W起，高速比寶馬X1穩，爆390Nm僅喝92號油！
這款車型其實大家在路上已經看到了不少，因為隨著上市後的這幾個月，其月銷量不斷創造新高，如今更是連續刷新這個豪華品牌國內車型的銷量紀錄，10月單系賣出7300臺目標直指BBA，它就是擁有一身「硬實力」的全新爆款SUV林肯冒險家。
而想成為爆款SUV，顏值是第一步，這也是為何最近幾年奔馳、寶馬能夠大行其道的關鍵，林肯冒險家深諳此道。首先在尺寸上，4615mm的修長車身，車寬更是達到1887mm，與更高一級的寶馬X3、奔馳GLC完全一樣，軸距也達到了2711mm，所以相比BBA同價位的緊湊型SUV，冒險家的體型和氣場更像中型SUV。細節設計上，家族式的星輝格柵非常耀眼，搭配晶鑽式自適應LED矩陣大燈，內部擁有35顆LED，並且可實現光束自行調控。側面，修長車身配上懸浮式車頂設計以及19寸亮面輪轂，豪華感立顯。接近1.9米的寬度加上貫穿式的led尾燈，飽滿的線條同時保證了接近600L的巨大後備箱空間，顏值實用兩不誤。
第一眼驚豔的車型也不少，但動力底盤更加考驗功夫。冒險家最大的殺手鐧其實就是越級的動力，全系標配高功率2.0T發動機並匹配8AT變速器，是實打實的豪華品牌高端配置，245馬力和390Nm的狂暴動力，無論在任何時候都是底氣十足。作為對比，BBA同價格只有1.4T甚至1.3T外加雙離合的"偽豪華"動力，況且林肯冒險家這樣超越X3和GLC高功版的動力總成，只需要加92號汽油，百公裡油耗僅8L出頭，可以說是經濟性和動力性的完美結合。
並且在舒適性上，冒險家採用了前後獨立懸架加雙層隔音，行駛過程中的顛簸過濾和噪音隔絕明顯優於Q3和X1這類車型。真皮座椅提供多達20多項調節，無論什麼體型都能提供非常舒適的乘坐體驗。後排座椅相比同級別BBA也有很大優勢，一方面後排寬度和軸距本身就有很大優勢，另一方面冒險家的後排座椅無論是厚度還是靠背角度，整體舒適性甚至超過了BBA的中型SUV，憑實力堪稱同級舒適王。
除此之外，林肯冒險家作為豪華品牌的緊湊型SUV，其內飾的豪華程度可謂全面超越寶馬X1、奧迪Q3等品牌，即便是與擅長打造豪華氛圍的奔馳GLB相比，也絲毫不差，在做工用料方面更下本。整個中控臺被大面積的皮革縫線包裹，外加木紋飾板、鍍鉻按鍵，車門板也是軟質材料覆蓋，甚至在前排座椅的背部也是用了軟質材料，無論是視覺還是觸覺，完全對得起豪華品牌的定位。
至於配置和價格方面，林肯向來以性價比著稱，冒險家國產後優勢也更加突出。24萬多的起步價甚至於不少合資品牌的中高配接近，即便如此，僅僅是27萬多的冒險家，比同價格的BBA已經多出了膝部氣囊、車道輔助保持、車道偏離預警、疲勞駕駛提示、ACC全速域自適應巡航、遠程啟動、方向盤加熱、主動降噪、前排座椅通風、後排座椅電動放倒、自適應遠近光、前排雙層隔音玻璃、後排隱私玻璃、車載空氣淨化器等。再加上5年14萬公裡的超長原廠質保，冒險家的性價比足以讓很多用戶放棄入門低配BBA。
整體來看，冒險家國產之後，幾乎沒有任何明顯的短板，無論是動力、配置，還是外觀內飾，在30萬以下的豪華SUV市場已經成為了非常有實力的爆款。對於這款銷量屢創新高的冒險家，你怎麼看呢？