原標題：南航舉辦公眾開放日活動 坐進上億元模擬駕駛艙體驗開飛機
信息時報訊（記者 熊佳焰 通訊員 南宣） 波音787夢想客機模擬駕駛艙裡看世界什麼感覺？世界最頂尖「空中寶馬」直升機長啥樣？昨日今日兩天，南航舉辦今年第三屆公眾開放日，向媒體首度開放。
記者昨日走進南航位於珠海的亞洲最大模擬飛行訓練基地——珠海翔翼，航空發動機維修基地——珠海摩天宇，以及南航唯一的通用航空公司——珠海直升機公司，深入了解科技含量最高、最具神秘感的飛行員培訓、發動機維修等航空業最核心技術環節。
波音787夢想客機模擬駕駛艙一臺2000萬美元
珠海翔翼公司成立於2002年7月，是南航飛行員的訓練基地，也是亞洲最大的模擬飛行器訓練基地。
昨日下午，記者走進珠海翔翼訓練大廳，映入眼帘的是兩排龐大的飛行模擬器，每臺機器都被6根粗大的油壓電控減震支柱支撐著來回動作，通過上下左右的起伏波動使人體感知來自不同方向的加速度。記者體驗了目前該基地唯一的一臺波音787夢想客機模擬駕駛艙，據悉，該駕駛艙一臺價值2000萬美元，有目前頂尖的各種配備。
那麼，價值超過兩億美金的波音787飛機要怎樣讓它飛起來呢？這臺模擬艙完全模擬波音787駕駛艙布局，甚至連舷窗視覺和駕駛員觸覺都與真實飛機一致，是一臺真正高科技的4D體驗艙，密密麻麻的跳開關和電門，堪比真實視覺的駕駛艙顯示屏。資深機長蒲瑞生坐進了駕駛艙左座，他將飛機的地景設置為廣州白雲機場。一瞬間，大家眼前的舷窗就顯示成白雲機場的高仿真模擬場景，仿佛一下子來到了停靠在那裡的一架真實飛機駕駛艙裡：系好安全帶、啟動點火手柄、鬆開剎車，輕輕推動油門杆，駕駛艙開始顫抖、飛機起飛。
「空中寶馬」今日將現身開放
今年第四號颱風「妮妲」來襲之前，停留在珠江口海域的多個中海油鑽井平臺工人全部需要緊急撤離。承擔這項撤離任務的就是南航唯一的通用航空公司——珠海直升機公司。他們先後派出西科斯基S76和S92等多種機型、34名飛行員，執行了40班航班任務，將750名平臺工人安全運返大陸。
今日的公眾開放日活動，這些剛執行完重大人員撤離任務的直升機和駕駛員將與媒體見面。據悉，西科斯基S92直升機是去年剛引進的世界最頂級的直升機機型，單價超過2000萬美元，素有「空中寶馬」之稱，可應用於搜救、公務、海上平臺作業飛行等，最大飛行距離可達1000公裡，其續航能力幾乎是普通中型直升飛機的一倍。
一臺航空發動機有超過三萬個零部件
記者了解到，航空發動機是一架民航飛機的「心臟」，這顆「心臟」既精密又非常昂貴。以V2500發動機為例，一次的大修費用最高可以達到780萬美元。
南航航空發動機維修基地——珠海摩天宇就是專門從事這項精密工作的專業公司。主要維修對象是市場保有量最大的V2500和CFM56系列民航用空發動機，年維修能力可達300臺，改變了過去國內發動機大修只能送到海外廠家的模式。據悉，發動機完全拆解開，有超過三萬個零部件。其中，發動機風扇葉片均用鈦合金材質，一片的價值就高達7萬多美元，貴過一輛豪車價格。