投資20億!106國道濮陽至東明新黃河大橋開工,雙向6車道

2020-12-20 騰訊網

12月18號，G106京廣線東明黃河公路大橋改擴建工程開工儀式在東明縣舉辦。

據了解，G106京廣線東明黃河公路大橋改擴建工程計劃總投資20.45億元，全線採用雙向六車道一級公路技術標準，橋梁總長度7.62公裡，其中黃河特大橋長5781米、寬33.5米。

項目預計2023年底達到通車條件，項目竣工以後將大大緩解既有橋梁的運輸壓力，對於促進魯豫兩省經濟社會交流，加快魯西經濟隆起帶重大戰略具有重要作用。

本項目進一步完善區域路網，充分發揮了G106國道幹線功能，改善魯、豫兩省南北通行條件，加強魯豫省界沿黃河兩岸民間交流，促進沿黃河兩岸資源開發，帶動旅遊產業發展，滿足區域經濟一體化發展需要。同時，有助於提高應急保障能力，為國防安全提供重要交通保障。

相關閱讀：

東明黃河公路大橋（老橋）

該橋是國道106線跨越黃河的特大橋梁，由河南省交通規劃勘察設計院設計，菏澤市公路管理局管理。於1991年10月正式開工修建，1993年9月全橋竣工通車。設計運用年限50年，總投資23500萬元，屬特大型橋梁，設計荷載等級為汽-超20、掛-120，地震烈度按Ⅶ度設防，設計流量為25300m /s，設計水位68.7m；通航標準4級，通航水位53.5m，滿足通航橋孔最低下弦高程61.5m。

據了解，現有106國道東明黃河公路大橋1993年9月建成通車，是國道106線跨越黃河的特大橋梁，也是目前山東省境內最長的一座跨黃河公路大橋。

近年來，隨著經濟社會的快速發展，東明黃河公路大橋的交通量增長迅速，超限車輛相對較多，加之該橋設計早、標準相對較低，橋梁病害發展較快，存在較大的安全隱患。為了進一步推動黃河兩岸經濟發展，菏澤計劃再新建一座高標準橋梁，屆時大車將在新橋通行，106國道東明黃河公路大橋作為輔橋只通行小車。

新橋項目地理位置

早在幾年前就有消息稱，在現有的G106京廣線東明黃河公路大橋下遊4米處，擬新建一座大橋，可以稱作G106京廣線東明黃河公路大橋二橋。

據此前公告顯示，擬建項目工程主線的起點位於G106國道東明縣菜園集鎮既有黃河公路大橋收費站處，與其銜接的G106國道向北，新建橋梁與既有橋梁間距4米，跨越黃河後繼續沿現G106國道改建，終點止於G106國道河南省濮陽縣郎中鄉。路線全長6987.714米，施工期三年，預計2021年6月建成通車。（說明：這是之前的預計通車時間，據上面最新消息：新橋預計2023年底達到通車條件）

新橋項目作為既有橋梁改擴建工程，在投入運營後與既有橋梁合理分工，共同分擔G106跨河交通功能。

路線起於山東省東明縣菜園集鎮既有G106京廣線東明黃河公路大橋收費站附近東民路交叉口，裡程為K0+297.625，沿既有G106京廣線向北，在既有東明黃河公路大橋下遊側跨越黃河（新建橋梁與既有橋梁中心距30米、橋面間距4米），跨越黃河後繼續沿既有G106京廣線進行改擴建，路線止於河南省濮陽縣郎中鄉G106京廣線K7+917.694 處。路線全長7.620公裡，其中黃河特大橋長5781m，南引道長1082.39m，北引道長756.68m。

項目永久佔地29.3832公頃，其中山東省永久佔地23.0003公頃，河南省永久佔地6.3829公頃。新建收費站1處，同時利用既有黃河大橋的管理處用地改擴建新的管理用房。

經過多年的準備，新橋項目最終進入正式實施階段。該項目將進一步完善區域路網，充分發揮G106國道幹線功能，改善魯、豫兩省南北通行條件，加強魯豫省界沿黃河兩岸民間交流，促進沿黃河兩岸資源開發，滿足區域經濟一體化發展需要。

來源：濮陽全攻略（ID：in0393）綜合發布

相關焦點

  • 106國道東明黃河大橋改擴建開工
    大橋改擴建效果圖本報訊（記者 雲華） 12月18日，G106京廣線東明黃河公路大橋改擴建工程開工儀式在東明舉行，預計建設期為三年。據了解，該項目起於東明縣菜園集鎮，向北跨越黃河幹流後，止於106國道河南省濮陽縣郎中鄉。此次改擴建工程由南北引道工程、既有收費站改造工程、北引橋工程、主橋工程、南引橋工程等五部分組成。建設內容包括黃河特大橋、路基、路面、交安、機電及房建等工程。全線採用雙向六車道一級公路技術標準，設計速度100公裡/小時。
  • G106京廣線東明黃河公路大橋改擴建工程今日開工
    12月18號，G106京廣線東明黃河公路大橋改擴建工程開工儀式在東明縣舉辦，濮陽市政府副秘書長葛磊，菏澤市政府副秘書長許尚欽，縣領導張繼爭、孫遷國、張留印、朱憲龍、程洪濤、趙玉生出席開工儀式。張繼爭在致辭中表示，G106京廣線東明黃河公路大橋改擴建工程開工建設，是繼菏寶高速東明黃河大橋和國道106提升改造工程後，東明縣積極實施打通東明外向通道的重要一環，也是完善路網、改善民生的又一重大之舉。工程竣工後，對增強東明縣高端化工產品流通，保障人民出行有重大意義，對實現黃河流域高質量發展、助力東明融入中原城市群有積極而深遠的意義。
  • 鄭濟高鐵濮陽段11月1日動工 鄭州到濮陽只需半小時
    濮陽段途經濮陽市3縣2區14個鄉鎮，經內黃縣中召鄉趙莊村進入濮陽市開發區新習鎮，經徐堤口村北跨越金堤河，沿新S101南1.1公裡處向東走行，經濮陽縣西八裡莊至雷莊村折向北，上跨瓦日鐵路後，沿規劃的經一路綠化廊道走行，於黃河路與蘇北路之間設濮陽東站，自濮陽東站引出後，經清豐縣雙廟鄉、紙房鄉、仙莊鎮、鞏營鄉至南樂縣千口鄉樊村並設南樂站，然後進入山東省。
  • 國道107官渡黃河大橋正式通車 暫不通行貨車
    其中，跨越黃河特大橋一座，全長7377米，雙向8車道★該橋是國內目前同類橋梁中根數、噸位最多的特大橋★目前大橋只允許小型客車、中型客車(19座及以下客車)通行。短時間內暫不具備貨運車輛通行條件昨日上午9時40分許，國道107官渡黃河大橋正式通車。
  • 打通快速通道、建設黃河大橋……你關心的濮陽這些事定了!
    打通綠城路、龍鄉路、昆吾路3條快速通道，建設東濮路綠城路至中原路段、樂居路建設路至站前路段等5條片區配套道路，實施濮範高速公路與龍鄉路、文明路、京開大道3個ETC互通立交工程，提升3條幹線繞城公路、16個主次幹道交叉口，完成國道106拓寬改造、濮清快速通道拓寬續建工程。
  • 官渡黃河大橋正式通車 雙向8車道通行
    交通廳供圖 人民網鄭州10月17日電 （石國慶）16日，國道107官渡黃河大橋正式通車。連接鄭州、新鄉兩地的公路大橋增至4座。 據介紹，官渡黃河大橋歷時3年多時間建設，總投資39.1億元，全長31.775公裡，按照一級公路建設標準設計。其中，跨越黃河特大橋一座，全長7377米，雙向8車道，是目前河南省幹線公路最寬的大橋橋面。設計時速100公裡。大橋收費站雙向共24個車道，每側9個ETC車道、3個ETC/人工車道。 官渡黃河大橋項目起於河南省新鄉市原陽縣，止於鄭州市中牟縣萬灘鎮。
  • 官渡黃河大橋通車,小轎車過橋費15元
    記者在現場看到，在官渡黃河大橋南端，設有收費站，收費站單側有9個ETC車道+3個人工車道，共12個車道。據現場收費站工作人員介紹，目前大橋只允許小型客車、中型客車(19座及以下客車)通行，收費標準是：9座及以下微型小型客車收費15元/車次，10座至19座中型客車收費30元/車次。
  • 濮陽黃河邊又添一座高速公路大橋!看看在哪
    大河報·大河客戶端記者 李啟松9月14日，從河南省發改委網站獲悉，為完善區域路網結構，提升豫東北地區以及魯西地區居民出行的便捷性和安全性，密切豫魯皖鄂四省聯繫，加快中原城市群發展，經研究，河南省發改委同意建設濮陽至湖北陽新高速公路黃河特大橋(
  • 濮陽黃河邊又添一座高速公路大橋 看看在哪
    9月14日，從河南省發改委網站獲悉，為完善區域路網結構，提升豫東北地區以及魯西地區居民出行的便捷性和安全性，密切豫魯皖鄂四省聯繫，加快中原城市群發展，經研究，河南省發改委同意建設濮陽至湖北陽新高速公路黃河特大橋(濮陽段二期)工程。
  • 國道108線禹門口黃河公路大橋主橋合龍貫通
    金秋時節，黃河岸邊，司馬故裡,橋跨龍門。9月26日，國道108線禹門口黃河大橋主橋成功合龍，為大橋如期竣工通車奠定了堅實的基礎。國道108線禹門口黃河大橋工程，起點位於山西省河津市國道108禹門口公路超限監測站南側，終點止於我市上峪口超限監測站西側，全線採用雙向六車道以及公路技術標準建設，設計速度為80公裡/小時，路線全長4.45
  • 國道209王官黃河大橋及連接線新建工程簡介[圖]
    國道209王官黃河大橋及連接線新建工程是我市實施的重點公路建設項目，含黃河大橋主橋、引橋及河南境連接線，長約16.5公裡，估算投資約31億元，山西境連接線長12公裡。項目工期為42個月，包括路基、路面工程，橋梁及涵洞工程，交叉工程，交通工程及沿線設施（含交通管理和監控設施、收費系統）。
  • 投資31.6億!濮陽白堽黃河公路大橋獲批覆
    濮陽白堽黃河公路大橋可行性研究報告獲省發改委批覆 　　9月10日，濮陽市省道S304濮陽白堽黃河公路大橋及接線工程可行性研究報告獲省發改委批覆。
  • 鄂東長江大橋10月動工 全長12公裡雙向6車道
    荊楚網消息（楚天都市報）（記者 劉豔新）選址黃石艾家灣和浠水唐家灣的鄂東長江大橋將於今年10月份動工興建，現已在進行地質鑽探工作。大橋總投資29.4億元，計劃明年5月15日之前完成水下施工。據了解，鄂東長江大橋全長12公裡，跨江大橋長約8公裡，採用雙向六車道。
  • 設計為雙向六車道城市主幹路
    黃崗路隧道和航天大道隧道設計為雙向六車道，城市主幹路。其中，黃崗路北延工程，南起藍翔中路，向北穿繞城北線，過黃河、沉沙池，北至G308，全線總長約7.6公裡，雙向六車道，城市主幹路。航天大道西延工程，東起在建航天大道，向西穿黃河，西至至G220，全線總長約8.4公裡，雙向六車道，城市主幹路。
  • 河南官渡黃河大橋通車
    據國務院國資委10月22日消息，由中交集團作為社會資本投資建設的國道107河南官渡黃河大橋項目16日建成通車。 該項目是河南省首個PPP項目，起於新鄉市原陽縣陽阿鄉，跨越黃河後止於鄭州市中牟縣萬灘鎮，全長30.3公裡，設計為雙向八車道，時速100公裡。
  • 河南這15條高速公路,已全部開工建設
    河南商報首席記者 陳詩昂12月25日，陽新高速寧陵至沈丘段、安羅高速上蔡至羅山段、沿太行高速新鄉段、陽新高速濮陽段二期黃河大橋、濮衛高速滑縣至衛輝段等五個高速公路項目協議籤約。5個高速項目詳情1濮陽至湖北陽新高速寧陵至沈丘段起於商丘市寧陵境連霍高速，向南經睢縣、柘城、鹿邑、鄲城，至沈丘接寧洛高速。路線全長約153公裡，按雙向四車道高速公路標準修建。
  • 國道209王官黃河大橋項目全面開工動員會召開
    7月10日，國道209王官黃河大橋項目指揮部辦公室召開全面開工動員會，市指揮部辦公室領導李春來、趙翠玲、周鵬、員根中以及各部部長，國道209項目公司班子成員，中交路建總包部成員，涉鐵工程設計及施工單位參加會議。會議由市指揮部辦公室副主任趙翠玲主持。
  • 歷時3年多 佛岡國道106線北段擴建工程10月將全面完工
    記者今天從佛岡交通運輸部門獲悉，佛岡人民十分關心的國道106線壩仔坑橋（危橋隱患點）1橋2橋南行方向均已完成維修已解封，順利通車。國道106線北段擴建工程10月將全面完工。據悉，國道106線佛岡縣城北段擴建工程二七大橋橋頭至壩仔坑橋段4.2公裡主體工程已基本完成，目前正在進行瀝青砼路面攤鋪施工，預計在7月15日前完工。佛岡環城東路至文明路口約1.4公裡路基工程計劃8月底完成，並於10月底完成主體工程，這也意味著，持續了3年多的國道106線佛岡縣城北段擴建工程將全面完工。
  • 江門大道南線開工 雙向6車道對接港珠澳大橋
    6月25日，江門大道南（東）線（三江至南門大橋段）工程舉行了簡單的開工儀式。記者從新會區交通部門獲悉，該項目位於新會區東南部，途經三江鎮、古井鎮、沙堆鎮，路線全長27.92公裡。當天上午10時，開工儀式在虎坑大橋南岸橋頭側舉行。記者現場了解到，該項目啟動建設後，將馬上開展工程沿線的管線遷改和綠化移植工作。