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杭州公共自行車如何破解租還車難?無樁有站時代不遠了
面對商業單車的野蠻生長以及城市單車自身的短板，作為全球最棒的公共自行車系統「杭州模式」的承建商——杭州金通科技將如何應對？ 3月27日，杭州金通科技聯合中國移動，在杭州舉辦「讓城市單車更加有序」為主題的城市公共自行車研討論壇暨金通科技新品發布會。 發布會上亮相多個新品，揭開了城市單車的新未來。
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寧波將立法保護公共自行車
金報訊（通訊員 毛敏爾 梅佳 記者 薛曹盛）前兩天，鎮海區公共自行車網點服務員徐師傅很納悶，每次巡檢至「鄭家弄」網點時，都發現網點上的自行車輪胎沒氣了，個別坐墊被戳了許多整齊劃一的小孔。這到底是怎麼回事呢？
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寧波推多項公交措施 手機APP可租借公共自行車
活動現場，同時啟動公共自行車手機租還APP上線試運行。目前，在海曙、江東、江北三區所有公共自行車網點可率先使用手機APP在線租還公共自行車。另外，9月22日當天，寧波市區所有軌道交通和常規公交線路全部免費乘坐。
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海安將增加55個公共自行車站點 八月起可微信借還
海安將增加55個公共自行車站點 八月起可微信借還 來源：海安市 發布時間：2018-08-02 字體：[ 大 中 小 ]
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看,衢城公共自行車升級了!50個無樁租借點,你家門口有沒有?
「有樁+無樁」通租通還！好消息~衢城的公共自行車升級了~ 本次改造升級工作，共新建無樁化公共自行車點30個，改建公共自行車點20個，計劃改造公共自行車8000輛，使我市公共自行車系統形成了「有樁+無樁」通租通還的新模式。 實施無樁化改造後，公共自行車吸收了共享單車不進樁停放的優勢，同時也保留了傳統公共自行車規範有序的固定站點管理方式。
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借還自行車可以跨區,全市通借通還暫不行 南京公共自行車月底實現...
目前南京全市公共自行車日租借量已超20萬人次，隨著全市站點密度增加，使用量將進一步提升。    2015年以來，南京先後在主城及江北區域實現了一卡通租。「主城六區包括仙林、河西在內，率先實現了一卡通租」，南京市客管處租賃科裴科長說。隨後隨著南京整個公共自行車系統的統一升級，江北區域、江寧等開始進入新一輪系統升級改造。
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奉化、象山近期將建公共自行車網點
截至昨天，上線3年多的寧波公共自行車租用量累計突破了1億次，累計行駛裡程已超過3.6億公裡。市公共運輸客運管理局相關負責人表示，明年，寧波市區公共自行車還將再增設200個標準網點，投放5000輛自行車。而在今年年底前，奉化區將首次啟用30個自行車網點，行政區劃調整後的市六區將實現公共自行車網點全覆蓋。明年，市區公共自行車網點還將進一步擴大到東錢湖區域。
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鹽田公共自行車將可手機借還
記者獲悉，鹽田區將對該區現有公共自行車交通系統進行完善和提升，其中包括對老化設備進行更新，增加手機A PP借還車、微信查詢等功能。該項目也被列為鹽田區2017年重點民生實事。 由於使用年限較長，鹽田公共自行車零部件老化、破損等現象逐年增加，故障越來越大。
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借到容易,還回去難,蘇州公共自行車成了「煩惱車」
公共自行車公司稱，在他們的系統中，鄭先生名下的車輛編號確實為13303，而歸還的X1438則與鄭先生無關。因此公共自行車公司決定讓鄭先生承擔車輛13303丟失的責任，將他的自行車卡臨時凍結，直到公司找到車輛13303的下落。
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臨沂的共享單車叫什麼是小綠嗎 這是咱們專屬無樁車
其中，久隆奧斯卡西門站點的借還量最多，達到了100945次；緊隨其後的九州商業大廈站點為88354次、人民廣場南站點借還量為84788次。 騎行公共自行車的市民越來越多，公共自行車的使用率也越來越高，這些都考驗著公共自行車調運系統。
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衢城公共自行車升級啦!無樁化借車還車更方便!將來,每輛車都可以掃...
12月11日中午，在市區三江東路衢州日報報業大樓附近的公共自行車租賃點，市民胡女士拿出手機，掃了下停放在路邊的公共自行車座椅後面的二維碼， 只聽「滴」的一聲，車鎖打開，租借成功。記者從市公交集團獲悉，為了更方便市民租借和使用公共自行車，我市最近正在推進公共自行車系統的無樁化改造。
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還車無需找樁,一小時內免費!柯橋也有「無樁化」公共自行車啦~
這幾天，柯橋市民走在街頭，一定會發現，路上多了一些灰白色的自行車，有些路段的人行道上還劃上了藍色的方框。記者從區公用市政管理中心獲悉，這些就是柯橋剛剛投放的新款公共自行車，藍色的方框就是「無樁」借還區域。
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浙江寧波公共自行車運營一周年 行駛裡程可繞地球超1600圈
中新網寧波9月26日電(見習記者 林波)「家裡離上班的地方有點遠，我就先騎自行車到地鐵口，再坐地鐵到公司。」浙江寧波市民李小姐述說著自己上班的過程，在她看來，騎車是件愉快的事情。 「我就喜歡騎公共自行車，綠色環保，還可以鍛鍊身體。」68歲的楊大伯是位不折不扣的「騎車達人」。
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無卡租車實現 有了「騎車寶」手機掃碼騎公共自行車
每個公共自行車樁上都有二維碼浙江新聞客戶端記者 徐賢飛 朱浙萍 通訊員 王群最近很多市民發現公共自行車站點樁位上，多出了一個二維碼。幹啥用的呢？11月26日下午，金華城管行政執法局召開金華市區公共自行車運營兩周年暨手機APP租還系統上線通報會。會上，發布了一款叫做「騎車寶」的智能租車軟體，用它來掃描一下這些樁位上的二維碼，就可以實現無卡租車了。
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日照新款公共自行車來了!收費標準公布!
在煙臺路與濱州路交匯處的西北角，整齊擺放著一排嶄新的電子圍欄式公共自行車，與之前有樁的公共自行車不同，這些「新成員」不僅外形變得更加輕巧，而且停放區也沒有了沉重的樁柱，統一停放在黃色區域內。電子圍欄式公共自行車是介於有樁自行車和共享單車之間的新一代公共自行車管理模式，在每個停車區域補植了感應設備，只有在這個區域才能進行正常的借還車操作。那麼，具體的借還方式以及收費標準是怎樣的呢？
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公共自行車使用率逐年下降 公共自行車是去還是留
在開太百貨、興文裡、漲橋頭等網點的車樁上，公共自行車均少於5輛，其中興文裡網點的車樁一大半已被共享單車「侵佔」。在這些網點，來借車與還車的市民屈指可數，如開太百貨、漲橋頭兩個網點，在記者觀察的約半小時裡，各網點僅有1人借車或還車，使用者均是老年人。「公共自行車使用比較方便，共享單車我不會用。」
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株洲公共自行車也能掃碼租騎了 來不及解釋了快上車!
紅網時刻株洲5月13日訊（通訊員 殷滋）株洲公交自去年12月份啟動「智序騎行，讓城市更美好」新車投放儀式至今，全市已陸續投放了3000輛無樁公共自行車，實現了公共自行車與「網際網路+」的充分融合，極大方便了市民朋友們的公共出行。
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杭州公共自行車無樁時代不遠了
支持掃碼和刷卡的智能鎖 時下，城市公共自行車與共享單車的博弈之戰已經打響。面對商業單車的野蠻生長以及城市單車自身的短板，作為全球最棒的公共自行車系統「杭州模式」的承建商——杭州金通科技將如何應對？
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共享單車"入侵" 島內公共自行車應謀求新出路
海滄公共自行車可用微信借還車,方便市民使用。 先試 海滄早已實現掃碼借車 昨日，在海滄天虹公共自行車點，外地遊客小林拿起手機註冊並支付押金後，掃碼借走了一輛公共自行車。小林說，這裡的公共自行車跟共享單車沒啥區別。 在公共自行車建設上，海滄區比島內略早一年，已建成6期。
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嘉善將新建40個公共自行車站點!在你家附近嗎?
帶來了許多便利 嘉善也在不斷推進公共運輸建設 這不 嘉善公共自行車項目（四期）選址公示啦 將設置40個無樁公共自行車站點 新增公共自行車2000輛 嘉善公共自行車項目（四期）選址公示