在南非等國發現的新冠變異新毒株「奧密克戎」（Omicron），正在引發全球關注，也帶來了國內航空股的全線下跌。
今日開盤，A股航空股集體下跌，在此之前的周末，美股航空股已經率先全線大跌。
瑞安航空執行長麥可·奧利裡（Michael O『Leary）就指出，新冠病例的增加對航空旅遊業的擾亂將是不可避免的，尤其是當前正值人們制定聖誕旅行計劃的時候，這種不確定性還可能對明年夏季的預訂量造成壓力，因為明年夏季的預訂往往也在聖誕和新年之間發生。
「目前這個病毒的傳播率、致死率，包括現有的疫苗和口服藥是不是還有效果，還都不確定，未來兩周可能會有更多的數據披露出來，」 民航業內人士林智傑對記者指出，「但總體來說，如果病毒的危害性更強的話，那麼將有可能進一步收緊國際航線航班，進一步限制大家出門，畢竟在有效的疫苗藥物出來之前，控制人口的流動應該來說是一個無奈但有效的解決方案。」
目前，嚴防新冠病毒變異毒株「奧密克戎」的擴散，已經成為全球防疫新目標。截至目前，已有約20個國家和地區政府陸續發布或準備出臺針對南部非洲國家航班和旅客的入境限制措施，這也將進一步限制全球的航空需求復甦。
而在我國，國際航班數量仍在被限制中，最新航季的國際航班數量甚至比上一航季的數量還要少，因此，多位行業內人士認為，在目前我國謹慎放開國門的策略下，新的變異毒株「奧密克戎」對我國現有的國際航班影響有限，但可能將進一步延後國際航線的重啟，而對國內航空市場的影響，則取決於國內本土確診病例的增加情況。
值得注意的是，在上海官宣新增本土確診病例後，上周五滬穗航線有3成以上航班被取消，滬深航線有5成以上航班被取消。上海市文化和旅遊局也發布通知，25日起各旅行社及在線旅遊企業立即暫停經營跨省團隊旅遊及「機票+酒店」業務，待上海市全部為低風險地區後，方可恢復經營。此外，多地也已要求江浙滬至當地旅客需持有48小時內核酸陰性證明、或落地進行核酸檢測，這也將影響出行需求。
目前距離元旦假期只有一個月，距離2022年春運也不到兩個月，如果這輪本土疫情不能及時控制住，將影響到航空哦你公司元旦假期甚至春運的旺季業績。
不過對民航業來說，「奧密克戎」也帶來了另一個「利好」：油價下跌。
受「奧密克戎」利空影響，上周五晚全球股市和大宗商品大幅暴跌，國際原油期貨大幅下跌13%，國內原油期貨跌停板。原油價格下跌，後續航油價格也將隨之調整。
今年以來，航空煤油價格一直在上行通道，多家上市航空公司在半年報、三季度報中都提到，今年的油價上漲導致公司成本增加、利潤減少。
而如果這一輪油價的下跌持續，民航業的成本壓力將減少，這或許是「奧密克戎」給民航業帶來的唯一利好。