日本北海道新幹線決定沿用東北新幹線名稱

2020-12-11 中國日報網

中國日報網11月20日電（信蓮） 據共同社報導，日本北海道新幹線列車將使用東北新幹線列車的名稱「隼鳥」和「疾風」。

北海道鐵路公司（JR北海道）20日宣布，預定2016年春開業的北海道新幹線列車將根據運行區段定名為「隼鳥」和「疾風」。兩者均為東北新幹線的愛稱。JR北海道表示：「考慮到熟悉程度，決定沿用作為東京往北行駛的列車已深入人心的愛稱。」

「隼鳥」在「東京-仙臺-北海道新函館北鬥」區間直通運行，「疾風」在巖手縣盛岡和新函館北鬥區間直通，並連接新青森與新函館北鬥。

北海道新幹線將使用「H5系」列車，形狀及基本配色參考東北新幹線「隼鳥」。JR北海道力爭最短4小時10分鐘完成東京至新函館北鬥間的路程。最高時速為320公裡，計劃在新函館北鬥至新青森以最高260公裡的時速行駛，青函隧道內為140公裡。

相關焦點

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    新幹線（Shinkansen），是日本最主要的鐵路，也就是日本高鐵。現在建設中和計劃建設中的新幹線有很多，已開通的就屬於特別少的了。日本新幹線起源於1964年，第一條開通的就是著名的東海道新幹線（東京～新大阪）了。關東、東北地區第一條開通的新幹線是東北新幹線（東京～新青森），j甲信越地區最先開通的是上越新幹線（東京～新瀉，越後湯澤～Gala湯澤）。
  • 日本北海道政府公布北海道新幹線吉祥物
    中新網11月8日電 據日本共同社報導，為了宣傳預定於2016年春季開通的北海道新幹線，北海道政府7日公布了以雪人為主題的吉祥物「處處是小雪」，並決定採用新幹線在象徵北海道的星型圖案中運行的設計作為標誌
  • 首輛日本北海道新幹線列車開通 新幹線鐵路網貫通日本列島
    【環球網綜合報導】據日本共同社3月26日消息，連接新函館北鬥站和新青森站約149公裡的北海道新幹線於26日開通。在1964年東海道新幹線開通的半個多世紀後，新幹線首次穿過青函隧道駛入北海道，實現了從北至南部鹿兒島貫通日本列島的新幹線鐵路網。北海道新幹線與東北新幹線直通運行，「東京-新函館北鬥」段最快行車時間為4小時02分。
  • 【新幹線】北海道新幹線開通 日本鐵路網完成南北貫通
    2016年3月26日日本新幹線延伸至北海道。在日本東京火車站，人們慶祝首列開往新函館北鬥站的新幹線列車出發。 連接日本北海道新函館北鬥站和本州島新青森站的北海道新幹線開通運營，新幹線鐵路網首次穿過青函隧道接入北海道。至此，日本新幹線交通系統可說已覆蓋北海道至南部九州的日本所有列島。
  • 北海道新幹線開通 日本高速鐵路網完成南北貫通
    據外媒報導，連接日本本州和北海道的北海道新幹線於當地時間26日正式開通，日本的新幹線鐵路網終於南北貫通日本列島。 　　報導指出，第一趟列車從北海道新函館北鬥站穿越1988年3月開通的青函海底隧道，到達本州最北的新青森站，這段北海道新幹線全長約149公裡。 　　北海道新幹線是1973年決定的五條計劃完善路線之一。
  • 日本的新幹線
    分別為JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四國、JR九州和一間鐵路貨運公司，當然除了鐵路本身以外，他們也有高速巴士等服務。我們通常所說的JR其實指的鐵路客運JR。)的高速鐵路系統，新幹線最初稱為「新幹線鐵道」，這是相對於當時一般的國鐵線路（即日後所稱的「在來線」）而產生的名稱，其首條線路東京到大阪的東海道新幹線於1964年開通運行。
  • 北海道新幹線,想說愛你不容易?
    全長148.8公裡的北海道新幹線開通後，將北海道道南與日本本州以及南端的九州島用列車串連了來。不過，要值得注意的是，媒體報導該線路都習慣用「北海道新幹線開通」，給人一種乘坐新幹線就能到北海道旅遊的印象，但實際上本次開通的只是北海道新幹線的區間，也就是青森縣「新青森站」與北海道「新函館北鬥站」這段區間。
  • 日本北海道新幹線開業 乘車率不高
    人民網東京3月27日電（趙松）據《每日新聞》報導，穿越日本本州島和北海道之間的津輕海峽的北海道新幹線26日正式開業，但預計開通後的乘車率不會太高。 北海道新幹線連接位於本州島的青森和北海道的函館，全長148.8公裡。
  • 「日本語」北海道新幹線為什麼是個尷尬的存在
    JR 北海道地區共有 453 個車站，甚至有 58 個車站每天乘客不足 1 人，今年 3 月 JR 北海道決定廢除其中的 8 個無人車站。前些日子簡直快要成為「感動日本」段子的「北海道火車站只為一名高中女生保留」的新聞恰恰也說明了一個問題：JR 北海道真的處境艱難。但 JR 北海道似乎迎來了它的春天，因為 3 月 26 日北海道新幹線開通了。
  • 開通一個月,日本北海道新幹線上座率堪憂
    【環球網報導 記者 王歡】據《日本經濟新聞》4月26日報導，26日，北海道新幹線已開通了一個月。據北海道旅客鐵道(JR北海道)介紹，新青森-新函館北鬥段全長149公裡，截至4月10日的上座率為27%，明顯低於1年前北陸新幹線延長線開通後18天的上座率(49%)。開通前的預期為26%，並未實現大幅增長。
  • 北海道新幹線上的新技術
    3月26日，北海道新幹線新青森至新函館北鬥站區間開通，將本州與廣袤的北方大地連接了起來，人們可以乘坐火車從九州一路北上直抵北海道，日本就此也完成了縱貫南北的新幹線大動脈。 北海道新幹線路經的地形複雜，氣候覆雜尤其是東北與北海道的冬季嚴寒，還要穿越橫亙在本州島與北海道之間的青函隧道，要完成這項大工程，都有哪些新技術用在它上面？小編試著進行了歸總，陸續分期為大家作介紹。 北海道新幹線穿梭在冬天漫長又極寒的北海道，必須用特別的方法管理線路。
  • 日本北海道新幹線公開展示新車站
    原標題：日本北海道新幹線公開展示新車站 據日本媒體報導，2015年12月13日距北海道新幹線明年3月26日開通還有約100天，北海道鐵路公司（JR北海道）當天面向公眾公開展示了位於北海道最南端的車站木古內站。
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    中國經濟網北京12月6日訊 (實習記者 莫倩雯) 據日本每日新聞12月3日報導：日本高速鐵路東北新幹線的八戶—新青森區間(全長81.8公裡)將於本月4日開始運營。
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  • 北海道新幹線要通車啦!隨手奉送日本全境新幹線圖解 藏好帶上路 不謝!
    日本 JR 新幹線再迎新成員！連接青森和北海道函館的 「北海道新幹線」 3月26號就通車啦！
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  • 日本北海道開新幹線 政府盼吸引賞櫻遊客(圖)
    3月26日早上，日本北海道新幹線的第一趟列車從新函館北鬥站出發。　　據美國《華盛頓郵報》報導，日本3月26日開設了首列通往北海道的子彈頭列車。日本的新幹線網也由此幾乎覆蓋北海道至南部九州的整個日本列島。
  • [午間道]日本北海道新幹線開通
    [午間道]日本北海道新幹線開通 日本北海道新幹線開通。