青海未來「最宜居」的城市,海南和海北落榜,不是西寧更不是玉樹

2020-12-19 小鳥翠翠旅遊

提到西北地區時,人們總是認為是一個偏僻、經濟發展相對落後的地方,伴隨著大地產的衝擊,人煙稀少,工業發展落後,青海這個省對大多數朋友來說可以說是很遙遠的,只有部分旅遊愛好者決定假期親自駕駛國內第一大湖青海湖來看看這個200萬年前自然形成的湖,事實上,青海省是很多年輕朋友必須去的打卡場所,除青海湖外,還有崑崙山、茶卡鹽湖、可可西裡等著名景點,就像和自然融為一體一樣,可以享受真正假期的美好時光。

除青海湖外,對青海印象最深的是,2010年4月某日,玉樹藏族自治州連續發生6次地震,最高進度達到7.1,對當地環境和人民造成嚴重破壞,但是在全國各地人們的關心和幫助下,玉樹人已經重建家園,安居樂業,事實上,整個青海省共設置了8個地方自治省,其中6個是藏族自治州,佔總人口500多萬人中的20%,

有趣的是,青海省的總人口還不如湖北省襄陽市等中部地區的三線城市,國民生產總值方面位於西北,在經濟和科技方面相對落後,省會西寧GDP指數接近全省一半,但數字不到1300億的只有襄陽市的三分之一,全省GDP也只是中部的三線城市之一,無法與華東地區的城市相比,但GDP指數不高,但青海省人口相對較少,再加上大地震,全省國民人均GDP並不低。

但是實物有兩面,相對不發達,青海一直被用作重要的生態保護區和自然景觀區,青海為數不多的市和縣認為青海是今後最適合居住的地方,就是位於青海湖以東的另一個地級市海東,說到海東,很多朋友會好奇為什麼海南,海北不是最好的選擇,事實上,青海大部分地區由於大陸乾旱氣候、強輻射、降雨少,只能從矮人中選拔將軍,海西GDP高於海東,在青海排在第二位,但其下屬德令哈市和望野雅等都是以礦產資源為主的工業園區,而海南境內多為旅遊資源如青海湖、日月山等景區且無火車站或飛機場,只靠公路網來聯通其他州和縣;海北州GDP偏後,只有80多億,且多為複雜地質,以有色和黑色金屬開發為主。

海東是離中部地區更近的地級城市,氣候半乾旱,但這裡有150萬人口,僅次於省會西寧,海東一直是一帶一路(中國正在推進的新絲綢之路戰略)經濟帶的重要節點城市,除農業和工業外,海東的房地產行業也一直是青海的龍頭,西寧人均GDP達到50000多元,但對平均近8000元的房價有些感嘆,平均價格為4000的海東在人均30000多收入的線上比較有優勢。

綜合來看,海東除了優越的土地資源外,還有豐富的水電資源和自然資源,全市有4個火車站和全省為數不多的高中,胡戈說,以後最適合生活,主要是因為當地一直堅持「生態環境保護準入」和「產業價值準入」的人性原則,與其他幾個地方州相比,更加重視教育園區、健康保健、商業開發的多個方面,不僅是礦產工業開發和旅遊資源開發。

十三五間,海東市以經濟增長率10.5%為目標,決心擺脫整體貧困,預計海東的今年將是不平凡的一年,戶型也期待海東取得更好的發展,在發展企業的同時,可以以更好的待遇留住人才,為海東做出更多貢獻,各位,如果你們對青海有所了解,歡迎在你心中與大家分享青海最適合居住的城市。看了小編的這篇文章,是不是心動了呢?你對此有什麼想法?

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