優步的合法性在很多國家都受到質疑。
優步因涉嫌非法營運車輛和不正當競爭等在不少國家吃了官司
為了能在當地站穩腳跟，優步或妥協暫停部分服務，或針對潛在安全問題作出整改，或謀求符合當地法律的資質，或以上訴方式回應當地對它的禁令。
新華社電 作為一款頗受歡迎的美國知名打車軟體，優步已經在世界多國立足。不過，優步的合法性頻頻受到質疑，並因涉嫌非法營運車輛和不正當競爭等在不少國家吃了官司。
向「上級」投訴
優步公司4月1日說，已經就法國、德國和西班牙當局對它的「封殺」向歐洲聯盟投訴，認定這三國違反歐盟有關競爭和單一市場的法規。
事實上，優步在今年1月底和2月就已經投訴過法國和德國，這次新增西班牙。
法國政府今年1月認定優步打車服務非法並叫停，理由是優步籤約司機可能並未按規定上保險，從而對乘客構成危險。
德國漢堡和柏林監管部門去年先後以司機沒有合法經營執照和乘客安全沒有保障為由，禁止優步提供營利性私家車載客服務。如果違反禁令，優步公司和司機都將面臨高額罰款。優步隨後向法庭起訴失敗，不得不下調服務價格，以符合私家車不得營利搭載的規定，並與正規計程車合作。
如歐盟認定被投訴國違反歐盟法規，可以發起深入調查，最終懲罰這些國家作出賠償。
UBER韓國暫停部分服務
只能繼續保留「高級轎車」服務
新華社電 優步公司2013年進入韓國，去年8月與韓國一家汽車租賃公司籤署協議，利用後者旗下車輛開展計程車業務，並從打車費中抽成20％。
優步韓國分部3月6日宣布在首爾暫停不符合當地法律的「優選轎車」服務，但繼續保留「高級轎車」服務。當地運輸法律允許向老人、殘疾人和外國人等人群提供「專屬」車輛，「高級轎車」服務可以被劃入這些用途。
優步韓國分部宣布在首爾暫停「優選轎車」服務前一周，公司剛剛宣布將就「優選轎車」推出免單服務，媒體將其解讀為是為回應首爾政府對它的封殺。
首爾市一些城市監管部門先前採取措施，限制司機或計程車與優步合作，並獎勵舉報優步違規行為的人最多100萬韓元（約合910美元）獎金。