西捷航空再次延長停飛時間、加航飛臺北航線又有變化

2020-12-08 科普前沿

WestJet延長停飛時間

WestJet航空宣布,由於機位需求持續處於創紀錄低位,決定將暫停航班服務的時間延長,國內線延至7月4日,國際線延至6月25日。

該航空公司表示,延長停飛時間,主要因為旅客人數大減,對機位需求大跌所致,但會繼續提供必須旅遊及貨運的服務。

總部位於卡加利的WestJet於4月底時宣布,5月5日至6月4日期間,暫停大約1.8萬班航班服務。

WestJet表示,若果已訂購6月5日至7月4日機位的旅客,將會獲得其他選擇方案的通知。

加航溫哥華-臺北航線停飛至2021年3月27日

儘管COVID-19疫情已經緩解,但臺灣一家旅行社最近收到了加拿大航空公司的通知,加航將暫停溫哥華-臺北航班延期至2021年3月27日。但目前仍不清楚這是受疫情的關係,還是加航在航線上將重新布局。

加航4月16日時宣布,原本臺北-溫哥華航線停飛至6月2日,現在延長停飛到10月24日。今天再次延期。

加航首季度財報慘不忍睹,巨虧10.5億

加拿大航空公司上周公布了第一季度財務報告,受肆虐世界主要國家的新冠肺炎疫情的影響,加航不得不停飛了大部分航班,結果是在今年第一季度虧損了10億零5千萬加元,同期加航的營業收入則下跌到37億2千萬加元的低水平。

相比之下,加航去年第一季度公布的財報錄下的營業收入是44億3千萬加元,盈利3億4千5百萬加元。

今年第二季度已經過去一個月,加拿大航空公司像世界主要民航公司一樣停飛了絕大部分航班,結果會是更差的運營數字。

受新冠肺炎疫情的影響,加航在第二季度停飛85%到90%的航班,第三季度預計會繼續停飛75%的航班。

加拿大航空公司正在加快讓79架舊型號民航客機退役的步伐,以削減成本和減少碳排放。

由於新冠病毒大流行的「災難性」影響持續發揮作用,公司將需要至少3年時間,才能恢復到2019年的航班運量和盈利水平。

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