原標題：太倉推動滬太同城化 打造對接上海樞紐門戶城市
2020年12月22日，太倉港熱鬧非凡。300多位來自長江沿線和長三角各港口、航運、物流企業的嘉賓匯聚一堂，參加「展望十四五、共促一體化」長江經濟帶、長三角港口發展論壇。
「太倉港和上港集團合作由來已久，2014年就組建太倉港上港正和碼頭公司。」上海國際港務(集團)股份有限公司總裁嚴俊在致辭中表示，滬太兩港已實現通關一體化，未來將在深化資本合作、推動一體化運營、推動信息一體化等方面加強合作，進一步加快滬太同港同城一體化融合發展。
依託上海實現發展，「大樹底下種好碧螺春」，這是太倉人始終秉持的發展智慧。太倉市委書記沈覓表示，站在「十三五」規劃收官之年和開啟全面建設社會主義現代化國家新徵程的關鍵節點上，太倉正積極把握長三角一體化發展等多重國家戰略機遇，加快構建「5+1」鐵路網絡，全力打造蘇州對接上海重要樞紐門戶城市。
早在2003年，太倉就明確提出「接軌上海」發展戰略。2016年，「接軌上海」提升為「融入上海」，在太倉「兩地兩城」發展規劃中， 第一條即為建成「臨滬科創產業高地」。2020年，滬蘇通鐵路通車運營以及上海市域鐵路嘉閔線確定北延至太倉，兩大利好進一步重塑滬太兩地的時空距離，「上海下一站，下一站上海」成為太倉的鮮明標識。
以大視野、大格局融入長三角一體化，打造蘇州對接上海樞紐門戶城市，這是太倉的新目標。正如去年11月4日省委常委、蘇州市委書記許昆林在太倉調研時所寄語的：太倉要深度融入長三角一體化，在具備條件的領域率先實現與上海的同城化。
謀求滬太同城，太倉有底氣更有基礎。近年來，太倉致力於推動滬太兩地交通、產業、科技、醫療等方面全方位合作。隨著滬工機器人、復星復遊城等一批優質項目成功落地，中科院上海矽酸鹽所蘇州研究院、同濟大學太倉高新技術研究院等一批「大院大所」相繼落戶，教育、醫療、生態環保等民生共建深入推進，太倉形成與上海互為協同、相互配套的合作體系。
以產學研合作為例，太倉與上海高校院所聯合開展的合作約佔70%，全市省級院士工作站中，與上海高校院所共建的佔40%。去年1-11月，太倉引進上海項目180個，新增項目投資總額102.45億元，新增註冊資金49.59億元，佔整個內資比重17.13%，同比增長19.09%。
中國科學院院士朱美芳說：「太倉和上海有著同城效應，上海有人才優勢，太倉有產業優勢、政策優勢，未來兩地在科創領域的合作一定會有大作為。」在去年11月10日開幕的太倉第九屆創新創業推進月上，包括朱美芳在內的3位院士獲頒太倉市創新發展顧問聘書，為打造「臨滬科創產業高地」出謀劃策。
未來，太倉還將全方位強化同城發展，進一步推動公共服務便利化，加快打開與上海產業互補共進、功能互利共享的新局面。其中，正在如火如荼建設中的婁江新城，承載著太倉打造「長三角國際開放先行區、臨滬科創智造示範區、現代田園城市樣板區」的宏大理想。
根據規劃，婁江新城定位為太倉「城市的未來、未來的城市」，同時也是太倉主動融入長三角一體化的橋頭堡和先行區。目前，轄區內的西工大、西交利物浦兩所大學太倉校區建設加快推進，太倉高鐵場站配套基礎設施建成投用，嶽鹿公路對接嘉定城北路貫通通車，濱河公園建設進入收尾階段，道路市政工程、公共基礎設施建設正有序推進。
「太倉與上海不僅僅是協同發展，更是一體化發展、同城化發展。太倉將全力對接上海『五大中心』建設，努力從單向接受輻射向雙向賦能轉變，以『一體化』的舉措和『高質量』的追求，攜手開創長三角一體化發展新局面。」去年11月20日，在2020滬太協同發展推介會上，太倉市市長汪香元如是說。
每年在上海舉行推介會，這是太倉持續多年的傳統。中國科學院院士褚君浩表示，對太倉而言，融入發展要形成自己的特色優勢，這樣同城發展才有可持續性。「太倉要打造出具備自身特色的項目，與上海等長三角城市形成互補，讓自己成為一個同城發展的引領者、示範者。」
（文章來源：新華日報）
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