大圖：第一趟前往珠海站的列車到站。
小圖：一名中山乘客買到了前往珠海站的車票。
經過了數年等待，廣珠城軌終於實現了全線貫通。昨日清晨7時許，天剛蒙蒙亮，廣珠城軌動車從廣州南出發一路向南，經過68分鐘，順利抵達珠海站，比時刻表預計時間提前了五分鐘。不過，因不少旅客對廣珠城軌在昨日全線開通這一消息並不知情，因此昨日並未出現客流「井噴」，清晨從廣州南發出的首班車僅有約50人。
據廣鐵集團統計，廣珠城軌當日開行動車組36對，累計發送旅客近7萬人。
首發提前五分鐘抵珠海
昨日清晨7時整，廣珠城軌正式全線開通的第一趟開往珠海的D7603次列車從廣州南站準時發出。記者發現趕搭第一班列車的乘客較少，據廣州南站檢票工作人員統計，首發列車在廣州南站上客不足50人，而全線加上中途上車的乘客，約有200人。
8時08分，列車經停六站之後，提前五分鐘平穩駛入珠海站。記者留意到，列車在珠海市區穿行時，明顯放慢車速，以降低噪音對沿線居民的影響。
大多旅客不知全線已通
由於廣鐵集團在前一晚才正式發布廣珠城軌全線通車的消息，因此很多旅客對城軌昨日能夠開到珠海拱北並不知情。一些乘客來到廣州南站買票時才得知廣珠城軌已通達珠海拱北。
去珠海上班的修小姐昨天一早買票時發現，城軌已經開到拱北，中途還經過離她公司更近的明珠站，於是就直接買去明珠站的票。而從安徽過來，打算去珠海與女朋友共度跨年的董先生，碰巧趕上廣珠城軌第一天通車，也覺得很幸運。
閘機未升級需走人工通道
昨日記者從中山北站乘坐開往珠海站的城軌時留意到，與此前只有終點站或始發站才發售有座位二等票的情況不同，記者所購買的中山北站二等車票印有車廂號與座位號。據了解，因廣珠城軌實行公交化服務，此前沿線站點出售的二等票均為無座位，市民上車後見到空座可先到先得。
另外，目前珠海站閘機系統尚不能識別票面，車站人員不斷招呼旅客走人工通道。工作人員解釋稱，閘機尚未升級，系統內置的還是此前的老時刻表，因此無法識別。不過該人員透露，很快他們將完成系統升級，屆時自動檢票閘機可繼續運行。
提醒：出關高峰可經灣仔、橫琴分流
廣珠城軌到達終點站珠海站後，旅客出站後步行五分鐘就能到達拱北口岸。拱北口岸一名工作人員表示，隨著廣珠城軌拱北站通車，預計未來過關客流會有一定程度的增長。
邊檢人員提醒，灣仔口岸和橫琴口岸是節假日最好的分流口岸，凡到橫琴的公交車都會途經灣仔和橫琴兩個口岸；旅客還可選擇計程車前往，但不要輕信拱北口岸附近打著「帶你到分流口岸快速通關」旗號攬客的藍牌車，以免被「宰」。
影響：沿線大巴票價下調
為應對城軌分流大量旅客，目前珠海已有多家經營廣珠澳路線的長途大巴開始下調廣州班線的票價，如岐關、拱運將拱北前往廣州的大巴票價由68~75元下調至60元。除了適當調價外，部分大巴公司還計劃增加廣州的停靠點、方便旅客就近落車，減少轉乘，以此吸引顧客乘坐大巴。
此外，為了避免客源流失過快，部分來往廣州與珠海的大巴還裝上了免費的WiFi，更有客運公司推出5~10人以上購票將按團體票優惠，點對點有接駁車免費接送等等。
出行資訊
京珠北高寒段未結冰主要高速公路通行正常
本報訊(記者卜瑜、曾煥陽、黃國金通訊員唐海強、馮進富、黃文)昨天凌晨，京珠北韶關雲巖段錄得-3.7℃低溫。有關部門緊急進行預防性拋灑融雪劑。目前，各高寒路段未出現結冰情況，通行條件正常。
昨日，粵贛高速粵境段南來北往的車流量明顯激增，據當地交警部門初步統計，粵贛高速河源段全天過境車流量累計達8萬餘車次，不過，車輛有序通行，未造成交通擁堵。
另據江門市交警介紹，昨日截至下午6時，珠三角地區通往粵西的高速交通要道如沈海、深羅高速公路和西部沿海高速等在江門境內路段的車流量雖有所增加，但也都沒有出現大塞車現象。
福永口岸澳門航線今起恢復四班次
本報深圳訊(記者陽荔通訊員吳陳昭、鄭小驥)記者從深圳機場出入境邊防檢查站獲悉，今日起，福永碼頭往來澳門外港碼頭航線恢復四個班次，具體為：8:15、12:00從福永碼頭髮出，9:40、13:30從澳門外港碼頭髮出兩對，共計四個班次。
編輯：丁子江
作者：記者陳治家、李天研、秦松、王廣永