最近幾年，社會經濟的不斷發展，讓我們感受到物質生活滿足的同時，還給我們的出行帶了不一樣的體驗，感受最深的恐怕就是越來越寬闊的道路和快捷的出行方式，隨著環路的出現，我們越來越多的人也感覺到了早高峰原來也是可以避免的。但是物極必反，道路通暢了，伴隨著的必然是眾多的車輛在短時間內湧入了我們的生活，尤其是在高速公路上，高速行駛的車輛由於駕駛人員的不注意，不小心和 性格急躁，導致交通肇事機率增高，但是速度太慢的話，又會讓後面的車輛緩慢行駛，最終導致堵車的狀況出現。
為了避免這個情況出現，好多的人都採取只要看到前方有車，就非要趕緊超過，似乎這樣就能暢行無阻了，但是往往在超車的同時，明明我們的車速是120公裡，甚至都不到110公裡，但是卻在一個月後收到了交通罰單，這到底是什麼原因呢?真是讓大家抓耳撓腮也想不到結果。
首先就要問下大家，你們真的指導我們國家的限速規則嗎？我相信大部分的人會異口同聲的說，「不就是120和60嗎」，如果是這樣回答的話，那可就是大錯特錯了，因為在我國高速的限速還是分不同的車輛，不同的車道，而且每個車道上對於不同的車輛都有最高速和最低速的限制呢，如果沒有細細研究過這一點，恐怕罰單真的是要滿天飛呢。那麼不同的車道對於不同的車輛限速到底是什麼樣的呢，今天小編就帶大家了解一下。
客車和貨車的限速是明顯不同的，首先是因為二者的車型不同，一般小型的客車限速都是最高為120公裡每小時，有的時候為最低為60公裡每小時，有的時候最低為110公裡每小時；客貨車的限速一般最高為100公裡每小時，最低公裡有的為80公裡每小時，有的60公裡每小時，其他的機動車輛一般為最高100公裡每小時，最低為80公裡每小時。
而對於不同的車道，限速也是有講究的，比如同向的兩條車道，左側的車道最低限速一般為100公裡每小時，而右邊的車道最低按限速為60公裡每小時。如果你看到的是三車道，那麼左邊最低的限速為110公裡每小時，中間部分的車道最低限速為90公裡每小時，而最右邊的車道限速為60公裡每小時。
目前根據我們最新高速公路限速規定，坐高的限速標準為在原來設計好的車速基礎之上，進行了10到20公裡每小時的一個提高，例如設計車速為80公裡每小時的路上，最高限速提高到了100公裡每小時，原先設計為100公裡每小時的路段目前最高限速提高到了120公裡每小時。
最後要給大家介紹的是隧道的限速情況，眾所周知，一般高速中如果遇到了隧道，是一定要減速的，進入隧道口的時候，限速一般為70公裡每小時，但是實際上原規定要求是不超過60公裡每小時，經過交管部門長期的執法結果來看目前提高到了80公裡每小時，但是即便如此，小編在這裡還是要提醒大家，在進入隧道之前，尤其是日間，我們的眼睛一般對光線都有一個短暫的適應過程，這個時候就需要我們提早的進行減速，這樣才有助於給我們的眼睛留下一個緩衝的時間，而且也非常有助於我們減少追尾事故的發生，千言萬語其實都不理其中，我們還是要時刻做好不開快車，不開急躁車，不開路怒車的準備，為了自己的安全，更是保障千家萬戶的安全。