南航北京-烏魯木齊-提比里西航線增至每周3班

2021-01-21 民航新聞

  民航資源網2017年5月16日消息:近日,記者從

南方航空

新疆分公司了解到,自一帶一路國家政策貫徹實施以來,中國與中西亞國家貿易往來更加頻繁,在文化、旅遊、金融等領域也展開了更密切的合作。為滿足中國與中西亞國家的往來需求,自7月1日起,

南航

北京-烏魯木齊-提比里西航線由每周兩班增至每周三班。增班後,南航在此航線上每周投入往返座位數可達880餘個,極大便利了旅客出行。

  據悉,南航執行此次增班的北京-烏魯木齊-提比里西航線的往返航班號為CZ6039/40,增班後班期為每周二五七。此航班將由波音738系列飛機執飛,往返座位數可達290餘個。去程CZ6039將於北京時間14:50從北京機場起飛,19:00抵達烏魯木齊機場,經停70分鐘後於20:10再次起飛,到達提比里西的時間為北京時間次日凌晨01:20。而回程CZ6040將於次日的北京時間02:30從提比里西起飛,07:30抵達烏魯木齊,經停100分鐘後再次起飛,最終回到北京的時間為12:45。

  提比里西是喬治亞首都和政治、經濟、文化及教育中心,是高加索地區的重要交通樞紐。同時提比里西也是喬治亞工業中心,喬治亞的機械製造業多集中於此,以機械製造和金屬加工工業為主。今年5月份,中國與喬治亞正式籤訂《中華人民共和國政府和喬治亞政府自由貿易協定》。開放水平方面,喬治亞對中國96.5%的產品立即實施零關稅,覆蓋喬治亞自中國進口總額的99.6%;中國對格93.9%的產品實施零關稅,覆蓋中國自格進口總額的93.8%。自協定籤署後,兩國的經濟、文化、旅遊往來將會進一步密切,同時南航北京-烏魯木齊-提比里西航線的增班也將極大促進兩國的友好往來。

4薦聞榜

(供稿:中國南方航空股份有限公司新疆分公司市場銷售部, )

相關焦點

  • 南航在提比里西召開2019年海外航線產品推介會
    民航資源網2019年9月5日消息:2019年9月4日,中國南方航空公司在提比里西成功召開海外航線產品推介會,南航新疆分公司副總經理蔡文思、喬治亞旅遊部部長Mariam Kvrivishvili、喬治亞民航局第一副局長Givi Davitashvili、喬治亞TAV提比里西機場總裁Mete Erkal、中國駐喬治亞經濟商務參贊處萬連坡等出席會議
  • 烏魯木齊至喬治亞提比里西航線正式開通
    6月9日13時48分,隨著南航CZ6039航班從烏魯木齊國際機場的順利起飛,烏魯木齊-提比里西國際航線正式開通,意味著徹底打破了中國與喬治亞的無航線的歷史。  當天11時,南航在烏魯木齊國際機場舉行了首航儀式。
  • 南航大洋洲航線增至每周42班 國內首飛西澳首府珀斯
    屆時,南航飛往澳洲的運力將達到每周35班,飛往紐西蘭的運力達到每周7班,南航飛往大洋洲的運力將總體增至每周42班。此舉進一步奠定了南航廣州樞紐在國內中轉大洋洲的第一門戶地位,並為全球旅客經廣州樞紐中轉前往大洋洲提供更豐富和便捷的選擇。   詳情請諮詢南航24小時服務熱線95539或登陸南航官網www.csair.com查詢。
  • 12月起烏魯木齊可飛澳洲凱恩斯
    全國民航將於10月29日進入冬春航季,在2017/8冬春航季中,南航新疆分公司並開通4條新航線、復航5條航線、加密6條航線。1換季後,南航計劃於12月4日南航廣州-凱恩斯(澳大利亞)航線的開航,南航在大洋洲的通航點將達到8個,10條航線每周將執行89班次航班。
  • 4月12日起南航烏魯木齊始發至北京部分航班正式轉場大興機場運營
    民航資源網2020年3月11日消息:4月12日,南航烏魯木齊始發至北京部分國內、國際航班正式轉場大興機場運營,這是南航新疆始發北京航班的首次轉場,佔目前南航新疆涉及北京日均航班量的三分之一。預計到5月2日,南航以延續2019年冬航季計劃為基礎,累積轉場比例將達60%。
  • 南航6月將開通烏魯木齊直飛韓國首爾航線
    記者從南航新疆分公司獲悉,南航將於2014年6月17日正式開通烏魯木齊至韓國首都首爾的直飛航班。這也是南航開通的新疆通往東北亞地區的首條國際航線和中國大陸通往韓國的最長國際航線。  據悉,該航班將由波音757飛機執行,航班號為CZ6017/8,2014年6月17日起每周執行三班,班期為周二、五、七執行,總飛行裡程3376公裡,飛行時間5小時10分鐘。去程CZ6017計劃09:00(北京時間)從烏魯木齊地窩堡國際機場起飛,於14:10(韓國當地時間)到達韓國首爾仁川國際機場。
  • 新疆烏魯木齊至烏茲別克斯坦塔什幹航班增至每周兩班
    央廣網烏魯木齊11月26日消息(記者張雷 通訊員田啟才)南航新疆分公司從12月8日起將新增周一的烏魯木齊至烏茲別克斯坦首都塔什幹航班,增班後南航烏魯木齊至塔什幹航線將增至每周兩班,分別為周一、周四執行。  新增的烏魯木齊至塔什幹去程北京時間23:00從烏魯木齊機場起飛,於當地時間22:30抵達塔什幹。
  • 南航廣州——阿姆斯特丹直飛航線增至每天1班
    廣州——阿姆航線增至每天一班  為滿足廣大旅客的出行需求,南航廣州直飛阿姆斯特丹的航線將逐步增加航班的頻次,從4月9日起將增至每周5班,6月13日起每周再增2班,達到每天1班。同時,根據市場需求和機場服務的調整,6月13日起,南航原有的每天1班CZ345/6廣州——北京——阿姆斯特丹經停航班將分開為廣州——北京和北京——阿姆斯特丹國際、國內兩個航段。  如此調整後,南航廣州——阿姆和北京——阿姆航線航班將更優化。比如從廣州出發的旅客,可以輕鬆搭乘每天的CZ307/8航班,直接從廣州飛往阿姆斯特丹,減少了3-4個小時的飛行和經停等待的時間。
  • 新航季 南航新疆公司開通7條新航線
    烏魯木齊-貴陽-海口航線開通後,南航每天由烏魯木齊前往海南方向的航班達到5班,可有效緩解海南冬季旅遊「候鳥」航線一票難求的問題,為廣大遊客提供更加安全、方便、快捷的出行體驗。第一條烏魯木齊-曼谷航線全新起航,每周3班,航班號為CZ8441/2;第二條新開烏魯木齊-杜拜航線,每周3班,航班號為CZ6069/70。  除7條新開航線外,原有航線今冬也會有所加密。首先南航將會加密烏魯木齊出發的國際航線,分別是剛剛通航的「中巴快線」烏魯木齊-拉合爾航線,航班增至每周3班,以及烏魯木齊-比什凱克航線,增加航班至每日1班。
  • 南航與華航在臺北-烏魯木齊航線開展代碼共享
    中新社北京8月23日電 (記者 周音)中國南方航空公司22日對外披露,南航與臺灣的華航集團擴大代碼共享合作範圍,雙方將在臺北-烏魯木齊往返航班上展開代碼共享合作。
  • 新航季,南航「京蓉航線」省時半小時,增至每天8班、寬體機執飛
    10月20日,記者從南航四川分公司獲悉,新航季,南航成都往返北京航班將全部轉場至大興機場運營,屆時南航成都飛北京僅空中時間將節省半小時以上,且航班密度更大,並採用寬體機執飛。南航四川分公司總經理李棟梁介紹,由於地理優勢,成都飛大興航班航程時間相較於首都機場會縮短半小時左右;其次,由於南航是大興機場主基地公司,南航飛大興機場的航班正點率更高,也將為旅客節省更多時間。
  • 南航4月1日開通烏魯木齊至臺北桃園的正班航線
    從中國南方航空股份有限公司獲悉:南航將於4月1日正式開通烏魯木齊至臺北桃園的正班航線,這也是烏魯木齊至臺北首條定期客運航線。    新開的烏魯木齊-臺北桃園航線航班號CZ639/40,每周一、四、六共執行3班往返航班,航班時刻為:烏魯木齊為北京時間17:35起飛,空中飛行5小時40分鐘後,於23:15到達位於臺北的臺灣桃園國際機場,返程將於次日凌晨00:45離開臺北,07:10返回烏魯木齊國際機場。該航線開通後初期將由波音757系列飛機執行,往返將提供近400個座位。
  • 南航烏魯木齊往返北京航班全部轉至大興機場
    記者從南航新疆分公司了解到,此次新航季,南航將所有飛往北京的航班,全部遷至北京大興機場,新疆每日往返大興機場航班達到14班次,實現全時段出行,此外,新增、復航、加密14條航線後,南航在新疆執行航線達76條,通航點達54個,日均航班量預計將超200班次。根據預測,北上賞雪、南下過冬航線將是冬航季旅客出行的主要選擇。
  • 南航新開廣州飛奧地利航線
    信息時報訊(記者 成小珍 通訊員 王丹 周添蕊 王婧雯)民航夏秋航季從3月31日開始,記者今日(2月25日)從南航夏秋航季航線產品推介會上獲悉,該航季南航將繼續加大國際航線運力投入,新開廣州-烏魯木齊-維也納航線,該航線是南航開通的第一條奧地利航線,也是廣州唯一一條飛往奧地利的航線。
  • 南航每周在深圳增加312個航班
    五一假期伴著新航季一起到來,南航深圳分公司在運力方面做足了準備,新航季南航深圳公司每周新增了312班次航班。  據介紹,新航季南航在國際航線和國內航線上均有調整。國際方面,南航新開深圳-馬尼拉,每天1班;加密深圳-雅加達,每天增至2班。
  • 烏魯木齊交通樞紐新延伸 5個半小時飛至杜拜
    一直致力於烏魯木齊樞紐建設的南航新疆分公司,目前已在新疆開通17條國際航線,以不斷開拓國際西線的堅定步伐告訴人們:烏魯木齊不是航空樞紐末梢,而是中西亞航空網絡中樞。  但目前,國內只有北京、上海、廣州、昆明等城市開通直飛杜拜的航線,西北地區旅客只能選擇北上廣中轉。而北京飛杜拜需9個小時,上海則需10個小時。南航開通烏魯木齊—杜拜航線後,比以上城市可節省4-5個小時。
  • 南航夏秋航班計劃出爐 國際國內中轉更便捷
    近日,南航推出了新夏秋航班計劃,該季計劃自2008年3月30日開始至10月25日結束。在新航班計劃中,南航將進一步加強廣州、北京雙樞紐建設,並大幅調整、增加國際航班,使國內外航班中轉銜接更為順暢。通過廣州、北京、烏魯木齊的航線網絡,南航可以為旅客提供2000餘個銜接時間在5小時以內的國際中轉聯運產品。
  • 中美航線增班:美航復航上海,美航司每周來華航班增至10班
    中美航線增班:美航復航上海,美航司每周來華航班增至10班 澎湃新聞記者 姚曉嵐 2020-11-13 10:04 來源
  • 南航北方分公司:瀋陽到廣州、上海航線增至每日6班
    3月25日,記者從南航北方分公司了解到,為滿足復工復產旅客出行需求,近日,該公司加密瀋陽—合肥—揭陽(汕頭)航班,由原來的每周三班加密到每日一班;新增瀋陽—呼和浩特—銀川往返航班,每日一班。南航北方分公司目前國內航線已恢復22條、通航點恢復23個。
  • 4小時新疆飛韓國 南航烏魯木齊—首爾今首航
    這是南航在新疆開通的第16條國際航線,也是由國內航空公司開通的首條新疆直飛東北亞的國際航線,標誌著南航在烏魯木齊樞紐建設又向前邁出了堅實的一步。  首航當天,在烏魯木齊機場3號航站樓國際出發廳,候機區內坐滿了正準備乘機前往韓國的旅客,臉上洋溢著興奮的神色。烏市市民張海英與其它三位退休姐妹一起參團乘坐首航班機前往韓國遊玩。