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呼和浩特白塔機場滑行道改造工程竣工
12月9日，呼和浩特白塔機場新建J旁通聯絡道助航燈光調試的完成，標誌著該機場滑行道改造工程順利竣工。近年來，呼和浩特白塔機場運輸起降架次逐年攀升，加劇了部分滑行道道面的破損。其中，H滑行道因道面結構層疲勞破損，致使PCN值無法滿足部分機型滑行，增加了運行安全風險。此外，本場只有一條平行滑行道，且跑道端頭未設旁通聯絡道，日常運行效率低，如遇特殊情況將影響航班放行效率。為確保運行安全，提升運行效率，呼和浩特機場公司啟動了呼和浩特白塔機場滑行道改造工程項目。
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呼和浩特白塔國際機場滑行道改造工程順利竣工
12月10日，呼和浩特晚報記者從呼和浩特白塔國際機場獲悉，9日晚，新建J旁通聯絡道助航燈光調試的完成，標誌著呼和浩特白塔國際機場滑行道改造工程順利竣工。近年來，呼和浩特白塔國際機場運輸起降架次逐年攀升，加劇了部分滑行道道面的破損。
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近期,呼和浩特白塔國際機場這些改造工程有了新進展...
近期，呼和浩特白塔國際機場這些改造工程有了新進展...... 12月9日晚，新建J旁通聯絡道助航燈光調試的完成，標誌著呼和浩特白塔國際機場滑行道改造工程順利竣工
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呼和浩特白塔機場過渡期提升改造工程 順利完成民航專業竣工驗收及...
日前，呼和浩特白塔機場T2指廊延長段和貴賓樓兩個單位工程通過民航專業竣工驗收和行業驗收，這也為呼和浩特白塔機場過渡期提升改造工程整體交付使用奠定了堅實基礎。由中建八局西北公司承建的呼和浩特白塔機場過渡期提升改造工程項目總造價4.75億元，建築面積31401.9平方米，共包含T2指廊延長段、國際航站樓和貴賓樓三個單位工程。
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呼倫貝爾海拉爾機場新建平行滑行道工程順利通過竣工驗收
中國民航網 通訊員楊慶明 報導：自2019年7月15日開工建設以來，在各級領導的深切關懷下，在參建單位和呼倫貝爾分公司不停航施工管理者的共同努力下，歷經113個日日夜夜的艱苦奮鬥，11月5日呼倫貝爾海拉爾機場新建平行滑行道工程順利竣工，這也意味著呼倫貝爾分公司將成為內蒙古民航機場集團旗下第一家擁有平行滑行道的支線機場。
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呼和浩特白塔機場新建國際航站樓具備使用條件
記者從呼和浩特白塔機場獲悉，日前，呼和浩特機場協同海關、邊檢、公安開展了機場新建國際航站樓保障首都機場國際分流航班演練。經演練評估，並結合轉場保障情況，機場新建國際航站樓已經具備使用條件。呼和浩特白塔機場過渡期提升改造新建國際航站樓工程自2020年4月開始施工，於11月竣工並順利通過行業驗收。新建國際航站樓建築面積約8500平方米，共兩層建築。一層規劃為國際進出港大廳、國際旅客國內段候機廳、行李分揀提取廳、商業和相應的輔助用房等。二層規劃為國際出港候機廳及登機口、兩艙休息室、母嬰休息室、商業和相應的輔助用房等。
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航拍呼和浩特白塔國際機場,航站樓5.45萬平方米,內蒙古最大機場
呼和浩特白塔國際機場，位於內蒙古自治區呼和浩特市賽罕區，距離市中心約15公裡。呼和浩特白塔國際機場1958年正式建成通航，目前飛行區等級為4E級民用國際機場。呼和浩特白塔國際機場目前有一座T1航站樓，面積約5.45萬平方米，雖然不算大，卻是內蒙古自治區第一大航空樞紐。呼和浩特白塔國際機場目前只有一條3600米長的跑道和一條長2800米，寬60米的滑行道。2019年，呼和浩特白塔國際機場旅客吞吐量約1315萬人次，未來將新建26萬平方米的T2航站樓和兩條跑道，屆時機場將升級為4F級。
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內蒙古旅遊:說說呼和浩特白塔國際機場、白塔火車站以及那座白塔
有意思的是，內蒙古機場的名字叫呼和浩特白塔國際機場；有一座著名的老火車站叫呼和浩特白塔火車站。機場、火車站的名字都帶有「白塔」兩字字。下面，就分別說說機場、火車站和白塔。 呼和浩特白塔國際機場 坐飛機到呼和浩特，首先要降落在呼和浩特白塔機場。
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呼和浩特白塔國際機場新建國際候機樓12日正式啟用
新華社呼和浩特12月12日電（記者朱文哲）記者12日從呼和浩特白塔國際機場獲悉，呼和浩特白塔國際機場新建國際候機樓於12月12日正式啟用。作為承擔北京首都機場國際航班第一入境點保障任務的機場，呼和浩特白塔國際機場新建國際候機樓的啟用，使國際分流航班保障有了專屬候機樓，國際分流航班旅客不必在寒冷的室外環境接受核酸檢測採樣和行李提取，旅客出行的保障條件和工作人員的工作環境均得到明顯改善。
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黃山機場4D改造工程通過竣工驗收
中安在線訊 據黃山在線報導， 11月17日，黃山屯溪國際機場4D改造工程跑道蓋被、助航燈光系統改造和氣象觀測場、觀測站、自動觀測系統等項目順利通過竣工驗收。 11月16日至17日，在民航專業工程質量監督總站華東地區站的監督下，由黃山機場組織，民航安徽監管局和設計、地勘、監理、施工等單位共同參加本次竣工驗收。驗收組查驗後一致認為，黃山機場4D改造工程相關項目施工資料完整，施工過程符合國家法律法規和安全質量標準要求，質量達到設計標準，技術指標符合設計及施工規範要求。工程整體質量合格，順利通過竣工驗收。
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廣州白雲機場第三跑道通過工程竣工驗收
民航資源網2014年8月22日消息：筆者從省機場集團工程建設指揮部獲悉，廣州機場第三條跑道日前完成工程施工，並於近日（8月20日）順利通過了工程竣工驗收。 第三跑道工程是白雲機場擴建工程兩大核心項目之一，是省機場集團實施「轉型跨越」戰略，推進白雲機場世界級航空樞紐建設的重要舉措。
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呼和浩特白塔國際機場獲得 國際機場協會(ACI)機場健康認證
呼和浩特晚報訊 22日，呼和浩特晚報記者從呼和浩特白塔國際機場獲悉，呼和浩特白塔國際機場順利通過ACI機場健康認證項目評估。據了解，ACI機場健康認證項目是由國際機場協會（ACI）組織的，旨在使機場向旅客、員工、監管機構和政府證明，機場採取有效方式將健康和安全置於優先地位，並使機場在項目評估流程中驗證自己的各項措施，為旅客、員工提供安全可靠保障，同時促進全球機場在公共衛生領域的交流，共同提升全球機場公共衛生管理能力和水平。
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呼倫貝爾機場新建大型除冰雪設備庫工程順利通過竣工驗收
本網訊（內蒙古機場集團：楊慶明 報導）12月7日，呼倫貝爾機場新建大型除冰雪設備庫工程順利通過竣工驗收。海拉爾區質量監督檢查站尤智虹主任進行督導，建設、施工、監理、設計、勘察五方代表及機場相關部門參與此次驗收。
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白塔國際機場13日起新增廣州—呼和浩特—海拉爾航線
昨日，呼和浩特晚報記者從呼和浩特白塔國際機場獲悉，為進一步方便區內外旅客冬春季出行，呼和浩特白塔國際機場1月13日起，將新增廣州——呼和浩特——海拉爾航線。該航線的開通，將為三地經濟、文化、旅遊等領域的交流合作建立起更安全、更快捷的空中通道。
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呼和浩特白塔國際機場恢復呼和浩特—臨沂—南通航線
昨日，呼和浩特晚報記者從呼和浩特白塔國際機場方面獲悉，為方便旅客出行，呼和浩特白塔國際機場對當前航線網絡布局進行優化和新增。自12月16日起，恢復呼和浩特—臨沂—南通航線，滿足旅客冬航季出行需求。據了解，呼和浩特—臨沂—南通航線的航班號為GS6649/50，班期為每周一、周三、周五、周日，具體航班時刻為:呼和浩特8時10分起飛，10時10分到達臨沂，臨沂10時50分起飛，12時05分到達南通;返程南通12時50分起飛，14時05分到達臨沂，臨沂14時50分起飛，17時05分到達呼和浩特。【來源：呼和浩特晚報】聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。
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呼和浩特白塔機場要改名「呼和浩特攜程機場」?真相原來是這個……
近日，內蒙古省會呼和浩特白塔機場傳來的一則新聞，便又引起了不少業內人士與網友的關注。4月28日，內蒙古呼和浩特白塔國際機場與國內最大的在線旅行服務商攜程共同宣布，呼和浩特機場與攜程達成戰略合作，共同打造全球首個「未來機場」——「呼和浩特攜程機場」。
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呼和浩特白塔機場新建國際候機樓啟用
呼和浩特新聞網12月15日訊 據《呼和浩特日報》報導（記者 雲豔芳）12月12日9時18分，國航CA722航班保障（航線：明斯克-呼和浩特-北京）完成廊橋對接，標誌著呼和浩特白塔機場新建國際候機樓啟用。
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天津濱海機場二期擴建工程完成竣工環保驗收
津濱海國際機場二期擴建工程環保自主驗收近日在生態環境部「全國建設項目竣工環境保護驗收信息系統」完成備案。至此，天津機場二期擴建工程竣工環保驗收工作正式收官，對天津機場生態環境保護，能源節能減排，踐行綠色理念，打造「綠色機場」具有重要意義。
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贛州機場三棟樓改造項目順利通過竣工驗收
原標題：贛州機場三棟樓改造項目順利通過竣工驗收 日前，贛州機場三棟樓改造項目順利通過
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溫州機場老跑道「變身」滑行道 起降時間減少一半
昨天下午，一架航班從龍灣國際機場新跑道上降落。今天凌晨起，警示燈後方的新滑行道將投入使用。 溫州網訊 自去年10月份成功將「接力棒」交給新跑道後，溫州機場老跑道如今又迎來新的使命。記者從溫州機場集團獲悉，延長至3200米的老跑道已於今日凌晨順利完成切換，並正式成為機場的新滑行道。