(財經)日本新幹線車體現嚴重裂縫險釀重大事故

2020-12-11 新華社

  新華社東京12月19日電(記者姜俏梅 華義)日本西日本鐵路公司19日就新幹線列車發現裂縫問題召開記者會,承認車體存在嚴重裂縫,並稱如果在行駛過程中發生斷裂,可能導致新幹線發生脫軌等重大事故。  日本運輸安全委員會經調查認定此為重大事故徵候,這也是日本新幹線首例重大事故徵候。  西日本鐵路公司在記者會上稱,新幹線底部車架為中空鋼材,裂縫由下至上長達14釐米,只有3釐米保持連接,幾乎處於徹底斷裂的邊緣。  日本運輸安全委員會委員長中橋河博認為,一般而言,裂縫是多次行駛造成的,不可能是一次行駛就從零發展到14釐米,為何檢修維護過程中沒發現裂縫,有必要從新幹線設計、製造、檢修等各個環節仔細檢討。  本月11日,西日本鐵路公司東海道·山陽新幹線「希望34號」由博多出發開往東京,列車員在13號車附近聞到異味並聽到地板下面有奇怪聲響,隨後列車繼續行駛3小時後才在名古屋車站停車。經查後發現13號車齒輪箱附近漏油,車體部件出現裂縫,咬合部分發生變色。(完)

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  • 日本新幹線車體現嚴重裂縫險釀重大事故
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  • 「日本製造」醜聞大爆發?新幹線底部車架只有3釐米保持連接 險釀...
    (央視財經《第一時間》)19號,日本的「西日本鐵路公司」就「新幹線列車發現裂縫問題」召開記者會,承認車體存在嚴重裂縫,並稱如果在行駛過程中發生斷裂,可能導致新幹線發生脫軌等重大事故。新幹線車體現嚴重裂縫險釀大禍本月11號,西日本鐵路公司的「東海道·山陽新幹線『希望34號』」由博多出發開往東京。列車員在13號車附近「聞到異味」、並「聽到地板下面有奇怪聲響」,隨後列車繼續行駛了三個小時後,才在名古屋車站停車。
  • 「日本製造」信譽危機蔓延至高鐵:新幹線車體現嚴重裂縫 公司高管...
    摘要:在11日因為列車安全原因疏散乘客後,西日本鐵路公司昨日就新幹線列車發現裂縫問題召開記者會,承認車體存在嚴重裂縫,並稱如果行駛中斷裂,甚至可能導致脫軌等重大事故。事件也令三家日本供應商捲入其中。在12月11日因為列車安全原因疏散乘客後,西日本鐵路公司(JR West)昨日就新幹線列車發現裂縫問題召開記者會,承認車體存在嚴重裂縫,並稱如果行駛中斷裂,甚至可能導致脫軌等重大事故。據多家媒體此前報導,12月11日,在最高時速可達300公裡的新幹線列車上,列車員聞到刺鼻氣味,且聽到異常的噪音。
  • 險些釀成重大事故 日本反思新幹線安全檢查制度
    日本反思新幹線安全檢查制度  對於本月中旬日本新幹線險些出現重大安全事故,日本西日本鐵路公司社長來島達夫日前在記者會上表示,「辜負了大家對新幹線安全性的信賴。」國土交通大臣石井啟一12月22日表示,「這是稍有一點差錯將會釀成不可估計後果的重大事故」,有必要考慮對新幹線車輛檢查制度進行修改。2017年12月13日消息,11日,日本新幹線列車希望34號在行駛途中傳出異響和異臭,中途停靠名古屋站檢查時,發現列車車臺龜裂且漏油。日本運輸安全委員會將其認定為重大事故,這是自2001年運輸安全委員成立以來,新幹線首次被認定為重大事故的意外事件。
  • 日本防災減災專家李鷗談新幹線重大事故—新聞—科學網
  • 新幹線行駛中漏油被判嚴重事故 日本製造業成全球笑話
    新幹線行駛中漏油被判嚴重事故 日本製造業成全球笑話  黃粱 • 2017-12-13 11:06:44 來源:前瞻網
  • 日本新幹線首次出現「重大事故」:行駛途中漏油
    資料圖:日本新幹線。  11日,日本新幹線列車希望34號在行駛途中傳出異響和異臭,中途停靠名古屋站檢查時,發現列車車臺龜裂且漏油。日本運輸安全委員會將其認定為重大事故,這是自2001年運輸安全委員成立以來,新幹線首次被認定為重大事故的意外事件。  據臺灣東森新聞雲報導,日本新幹線傳出首起「重大意外」。11日由博多發車開往東京的山陽新幹線列車希望34號,行駛途中傳出異音和異臭,中途停靠名古屋站檢查時,發現列車車臺龜裂且漏油,立刻將千餘名乘客換乘至其他列車。
  • 日本新幹線重大事故!行駛途中漏油影響千人出行
    原標題:日本新幹線重大事故!行駛途中漏油影響千人出行 日本運輸安全委員會將其認定為重大事故,這是自2001年運輸安全委員成立以來,新幹線首次被認定為重大事故的意外事件。   據臺灣東森新聞雲報導,日本新幹線傳出首起「重大意外」。11日由博多發車開往東京的山陽新幹線列車希望34號,行駛途中傳出異音和異臭,中途停靠名古屋站檢查時,發現列車車臺龜裂且漏油,立刻將千餘名乘客換乘至其他列車。
  • 日本新幹線重大事故:行駛途中傳出異響異臭,檢查發現漏油
    日本新幹線重大事故:行駛途中傳出異響異臭,檢查發現漏油 日本新幹線。 資料圖11日,日本新幹線列車希望34號在行駛途中傳出異響和異臭,中途停靠名古屋站檢查時,發現列車車臺龜裂且漏油。
  • 日本新幹線漏油事故:檢修人員曾兩次提醒調度員檢查均被忽略
    日本新幹線漏油事故:檢修人員曾兩次提醒調度員檢查均被忽略 據央視新聞客戶端12月28日消息,27日,西日本鐵路公司召開記者會通報說,經過調查發現,鐵路調度員和車輛檢修人員之間信息傳遞出紕漏險些釀成重大安全事故
  • 帶「病」行駛日新幹線列車險釀慘禍
    法制網駐日本記者 冀勇    日本西日本鐵路公司19日就行駛中的新幹線列車底盤發現裂縫召開記者會,承認列車底盤發生嚴重裂縫並已處於接近完全斷裂的危險狀態,如果當時沒能及時發現故障並採取緊急停運措施,可能發生列車脫軌等嚴重事故。
  • 日本新幹線首次出現「重大意外」事件
    資料圖:日本新幹線。   原標題:日本新幹線重大事故!行駛途中漏油影響千人出行   海外網12月13日電 11日,日本新幹線列車希望34號在行駛途中傳出異響和異臭,中途停靠名古屋站檢查時,發現列車車臺龜裂且漏油。日本運輸安全委員會將其認定為重大事故,這是自2001年運輸安全委員成立以來,新幹線首次被認定為重大事故的意外事件。   據臺灣東森新聞雲報導,日本新幹線傳出首起「重大意外」。
  • 日本新幹線首次出現「重大事故」事件
    【電纜網訊】11日,日本新幹線列車希望34號在行駛途中傳出異響和異臭,中途停靠名古屋站檢查時,發現列車車臺龜裂且漏油。12月12日,日本運輸安全委員會將其認定為重大事故,這是自2001年運輸安全委員成立以來,新幹線首次被認定為重大事故的意外事件。
  • 日本反思新幹線安全檢查制度
    對於本月中旬日本新幹線險些出現重大安全事故,日本西日本鐵路公司社長來島達夫日前在記者會上表示,「辜負了大家對新幹線安全性的信賴。」國土交通大臣石井啟一12月22日表示,「這是稍有一點差錯將會釀成不可估計後果的重大事故」,有必要考慮對新幹線車輛檢查制度進行修改。
  • 日本新幹線47年無重大事故背後
    這一起被稱為「福知山線脫線事故」的慘案,導致了日本政府和國會修改了《鐵道事業法》,規定各鐵路公司必須在鐵路沿線安裝「自動列車停止裝置(ATS)」等義務。日本鐵路的商業運營開始於1872年。1964年,為了迎接東京奧運會,修建了第一條新幹線。這一條東京至大阪的新幹線原計劃在奧運會開幕前開通,但是由於對於安全技術的擔憂,一直拖到奧運會結束後的10月1日才正式開通。
  • 又又又是日本製造...日本新幹線首次出現「重大意外」事件
    【環球網綜合報導 記者 趙衍龍】日本新幹線傳出首起「重大意外」。11日,由日本博多發車開往東京的山陽新幹線列車希望34號,行駛途中傳出異音和異臭,中途停靠名古屋站檢查時,發現列車車臺龜裂且漏油,立刻將千餘名乘客換乘至其他列車。日本運輸安全委員會認定此事件屬於重大意外,已經開始調查事故原因。
  • 日本新幹線16年來首次出現的「重大意外」就可能導致列車出軌
    【觀察者網 綜合報導】據觀察者網此前報導,當地時間12月11日,日本東海道山陽新幹線行駛於九州博多和名古屋之間的列車因為出現異響和異臭,中途停靠名古屋檢查,發現列車轉向架出現龜裂且漏油,因此決定停駛。這是日本新幹線2001年至今,16年以來首次重大偶發事件,所幸未釀成事故。
  • 日本專家:西日本鐵路公司內部可能太深信新幹線安全
    【觀察者網 綜合報導】上周,日本西日本鐵路公司就行駛中的新幹線列車底盤發現裂縫召開記者會,承認列車底盤發生嚴重裂縫並已處於接近完全斷裂的危險狀態。據日媒12月25日消息,相關問題被認定為新幹線首個「重大事件」,日本運輸安全委員會和西日本鐵路公司(JR西日本)正在推進調查。 日本專家批評稱,「JR西日本內部可能太深信新幹線安全。」
  • 日本新幹線發生撞人事故 司機未停車未上報引質疑
    新華社東京6月15日電(記者王可佳 姜俏梅)日本國土交通大臣石井啟一15日說,14日發生撞人事故的山陽新幹線列車司機曾留意到有異響但未停車、未上報,現已敦促運營這一線路的西日本鐵路公司查明詳情。  據日本媒體報導,14日下午2時許,由博多開往東京的山陽新幹線「希望176」號列車發生撞人事故,司機雖聽到異常撞擊聲,但憑經驗認為可能只是撞到小動物而未停車。另一輛列車的司機注意到出事列車車頭破損,於是緊急聯絡新幹線調度中心採取措施。  事發後,西日本鐵路公司運營的76個班次被取消,63個班次發生延誤,約4.2萬旅客受到影響。
  • 日本新幹線重大事故 行駛中漏油影響千人出行 (1/3)
    日本新幹線重大事故3) "← →"翻頁 2017年12月13日消息,11日,日本新幹線列車希望