史上首次!新幹線行駛中漏油被判嚴重事故 日本製造業成全球笑話

2020-12-13 前瞻網

史上首次！新幹線行駛中漏油被判嚴重事故 日本製造業成全球笑話

 黃粱 • 2017-12-13 11:06:44　來源：前瞻網　E2720G0

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新幹線行駛中漏油，有史以來第一次出現了由日本運輸安全委員會認定為嚴重事故。

周一，事故出現在東海道山陽新幹線，行駛在日本南部城市博多到東京間路段的34號希望號列車，該列車由西日本鐵路(West Japan Railway)擁有。

新幹線列車運行了大約三個半小時，產生了異常氣味，後來又發出了異常噪音，最終決定停靠在名古屋站，並將這1,000名左右的乘客轉移到其他列車上，經檢查，發現裂縫。

安全委員會派出三人小組調查，查明原因。這是自2001年運輸安全委員成立以來，新幹線首次被認定為重大事故的意外事件。

JR West重現了事故發生時間：34號希望號列車，擁有16節車廂，於下午1點33分從博多站出發。當火車在1:50左右離開小倉站時，乘務員首先注意到了一股燃燒的味道。火車維修人員在岡山站上了火車，儘管聽到了巨大的噪音，但由於列車運行良好，決定繼續。當列車在4:20左右接近京都站時，售票員確認了奇怪的氣味。到達名古屋站後，底盤檢查發現漏油，決定暫停運行。

周一晚上， 第13節車廂的起落架側面發現裂縫。另外，發現從電動機到車輪的轉矩變色。

根據JR West提供的報告，安全委員會確定，車輛受損可能會影響列車的安全運行，並將此事件列為嚴重事故。 JR West計劃進行詳細的檢查，弄清裂縫與氣味和噪音的原因。

而就在近幾日，日本檢察機關正在審查與9萬億日元磁懸浮項目有關的交易，針對大林組株式會社的一項欺詐調查正在向日本全國其他主要總承包商蔓延。該磁懸浮項目將東京、名古屋和大阪連接起來，磁懸浮列車時速高達500公裡。

此前，英國《衛報》報導，英國花57億英鎊購買了日本日立公司生產的全新高鐵列車，而在10月16日該列車從布裡斯託開往倫敦的首次運行中，車內空調突然嚴重漏水，乘客們不得不站起來躲避，列車又關閉了空調，在悶熱中到達時已經晚點了40多分鐘。此外，列車在從柴油電力轉到架空電線時也出現了一些技術問題，不得不在隨後返廠維修。

而上個月，神戶制鋼、三菱材料、化工巨頭東麗紛紛落馬，不斷傳出數據造假的消息，不禁讓人心中疑惑，日本製造業到底怎麼了?

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