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中歐班列(蓉歐快鐵)已開通11條國際線路
(記者 郝飛) 中歐班列(蓉歐快鐵)已開通11條國際線路 中歐班列(蓉歐快鐵)總量和增幅及重載率增幅均居全國首位 聚焦 12月2日,成都市青白江區成都鐵路貨櫃中心站。 廣 開行版圖不斷擴大 「從義大利米蘭首發至成都的班列已抵達馬拉了。」11月28日11時,成都國際鐵路班列有限公司工作人員在調度值班室,通過GPS查詢中歐班列運行情況。
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首列直發維也納的中歐班列在蓉啟程
4月12日上午,首列直達奧地利首都維也納的中歐班列(蓉歐快鐵)從成都國際鐵路港啟程。奧地利總統範德貝倫、總理庫爾茨等出席首發儀式。(記者 肖雨楊) 奧地利總統範德貝倫、總理庫爾茨出席首發儀式 中歐班列(蓉歐快鐵)已開通16條國際班列線路 中國西部地區通往歐洲再添一條重要貨運大通道 「讓我們在維也納見。」
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首列中歐班列成都—維也納貨運列車發車啦!
封面新聞 記者 劉秋鳳 攝影 謝凱4月12日,奧地利總統、總理一行來到青白江鐵路貨櫃中心站,參加中歐班列(蓉歐快鐵)成都—維也納貨運列車發車儀式。至此,中歐班列(蓉歐快鐵)已開通16條國際班列線路。該班列的41個貨櫃滿載著LED顯示屏、輪胎、機載配重件、燈具、裝飾材料、日用品等貨物,從成都青白江城廂站出發,由霍爾果斯口岸出境,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、斯洛伐克等多個國家,全程運行約9800公裡,預計在13天後抵達奧地利首都維也納。此趟班列裝載的貨物總貨值約150萬美元,總重量約370噸。
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中歐班列成都-布拉格今日首發 全程預計運行時間13天
中歐班列·蓉歐快鐵成都—布拉格今日首發 四川新聞網成都9月30日訊(記者 戴璐嶺)四川新聞網記者今日從成都市青白江區了解到,2017年9月30日下午,中歐班列·蓉歐快鐵(成都—布拉格)首發儀式在成都國際鐵路港舉行,標誌著蓉歐快鐵歐洲服務網絡延伸到捷克等中歐區域,班列通達能力和輻射範圍進一步提升
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「蓉甬海鐵班列+蓉歐國際班列」海鐵聯運通道開通
12月13日下午,來自嘉興、台州、溫州等港口的82標準箱進口貨櫃,在寧波舟山港北侖港區上岸,並在港區內的鐵路北侖港站完成集結後,乘上蓉甬海鐵班列發往成都。屆時,該批貨櫃抵達成都後,將搭乘中歐國際班列(成都蓉歐號)發往波蘭馬拉舍維奇。
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寧波舟山港「蓉甬海鐵班列+蓉歐國際班列」海鐵聯運通道開通
12月13日下午,來自嘉興、台州、溫州等港口的82標準箱進口貨櫃,在寧波舟山港北侖港區上岸,並在港區內的鐵路北侖港站完成集結後,乘上蓉甬海鐵班列發往成都。屆時,該批貨櫃抵達成都後,將搭乘中歐國際班列(成都蓉歐號)發往波蘭馬拉舍維奇。
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「蓉歐+」東協國際班列(德陽-成都-欽州港)實現常態化運行
「蓉歐+」東協國際班列(德陽-成都-欽州港)駛出德陽國際鐵路物流港黃許貨站伴隨著一陣汽笛聲,車頭掛著「『蓉歐+』東協國際班列 德陽—成都—欽州港」的列車緩緩駛出德陽國際鐵路物流港黃許貨站,開啟它南向出海之行。
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成都至波蘭羅茲站的蓉歐快鐵試運行
「今天,成都至波蘭羅茲五定班列開始試運行,這也是發往羅茲的第一趟列車。」據市物流辦相關負責人介紹,今後每周五都會定時開行成都至羅茲的五定班列,而5月31日將會開始正式運行。「今天這車貨物將會在18天以後擺到歐洲超市的貨柜上。」該負責人告訴記者,開行五定班列前,成都造的產品通過海運到達歐洲超市,至少需要50天。
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「蓉歐+」:駛向「一帶一路」的成都號列車
11月16日,62臺寶馬進口大貿車和2臺路虎平行進口車,搭乘著中歐班列蓉歐快鐵從歐洲運抵成都國際鐵路港,成為該班列自2013年開通以來迎來的最大批進口車。 兩天後,成都鐵路保稅物流中心(B型)正式封關運營,標誌著成都國際鐵路港保稅物流業務正式投入運營。自此,成都希冀發展國際中轉、國際採購、國際轉口貿易等高端服務業,不再只是一個夢。
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盧森堡至成都中歐班列首趟列車開通
這是盧森堡至成都中歐班列首發班列,也是中盧兩國共建「一帶一路」的新成果。 盧森堡副首相兼司法大臣布拉茲、正在盧森堡訪問的四川省省長尹力、成都市副市長劉筱柳以及中國駐盧森堡使館臨時代辦尚靜等出席班列首發儀式。當中盧兩國嘉賓共同為班列剪彩時,現場響起了熱烈的掌聲。
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11月起 蓉歐快鐵成都至波蘭羅茲班列每周開兩班
11月起,蓉歐快鐵成都至波蘭羅茲的去程班列或將由現在的每周一班增至兩班。日前,鐵龍物流發布公告稱,公司持股51%的上海鐵洋多式聯運有限公司以接收管理權的方式,接管成都亞歐班列物流有限公司(目前正在辦理更名為「成都蓉歐快鐵班列有限責任公司」的相關手續,簡稱「蓉歐班列公司」)的日常經營和運作,並將加大蓉歐快鐵開行密度。
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較長江水道節約10天以上 「蓉歐+」東協國際班列(德陽—成都—欽州...
瀏覽器版本過低,暫不支持視頻播放封面新聞記者王祥龍 王攀11月13日,伴隨著嘹亮的汽笛,列車從德陽國際鐵路物流港緩緩開動,「蓉歐+」東協國際班列2017年6月,中歐班列德陽現代物流港開通啟運。2018年6月,開行首趟「蓉歐+」東協國際測試班列(德陽—成都—欽州港)。經過兩年多,德陽更明白常態化開行班列的意義所在。據介紹,德陽全市有302家企業與142個國家或地區有貿易往來,其中230餘家企業與南向國家有經貿往來,僅化工類龍頭企業,年運輸需求超過1.3萬個標箱進入東協地區。
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中歐班列(成都)加速度 成都到波蘭羅茲最短10天半
記者從昨日的中歐班列(成都)突破2000列及新產品推薦新聞發布會上獲悉,中歐班列(成都)公共班列開行密度將進一步提升,時間將進一步縮短,並將在歐洲建立並完善跨境鐵路貨運網絡、營銷與招商體系,並創新提升服務,構建以成都為戰略支點的四向鐵路大通道,加快打造國際鐵路通道和國際鐵海聯運通道,建立起以成都為樞紐、聯繫太平洋和大西洋的新亞歐大陸橋,高水平建設西部國際門戶樞紐和內陸開放高地,進一步提升開放型經濟的競爭力和帶動力
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蓉歐歐洲公司即將掛牌 返程班列有望4月啟動_四川新聞_天府要聞...
於四川而言,蓉歐快鐵扭轉了內陸城市發展外向型經濟缺乏出海口的劣勢,使成都在「絲綢之路經濟帶」中佔據了區位優勢。而對於歐洲,用成都蓉歐快鐵班列有限公司董事長託馬斯的話——打開了歐洲進入中國的經濟大門。這條經濟大動脈的引力有多大?將如何帶動沿線的經貿往來?3月15日,記者來到波蘭羅茲蓉歐快鐵的終點站 Olechow火車站實地採訪。
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荷蘭鹿特丹港加入中歐班列(成都-蒂爾堡)路線
來源:中國新聞網中新網成都5月21日電記者21日從成都國際鐵路港獲悉,荷蘭當地時間5月21日11時30分,中歐班列(蒂爾堡-成都)發車儀式暨跨大西洋海運聯運合作備忘錄籤署儀式在荷蘭蒂爾堡市布拉邦特場站舉行。
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「安西歐」國際貨運班列首發
「安西歐」國際貨運班列首發。 西安國際港務區供圖 中新網西安12月8日電 (記者 田進)8日,首列「安西歐」國際貨運班列從安康東站順利始發。班列裝載貨物共計700餘噸,貨值3600餘萬元,一天後該趟班列抵達西安港集結中轉,再次搭乘中歐班列長安號發往哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什幹、德國穆克蘭等中亞、歐洲主要站點城市,實現8天到中亞,12天至13天抵達歐洲,構建起安康、西安無縫銜接直達歐亞的國際物流大通道。
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成都計劃開通"泛亞班列" 快鐵站點延至泰國新加坡(圖)
2015年9月6日,首趟蓉歐快鐵返程班列抵達位於青白江區的成都鐵路口岸去年 開行500列國際班列2016年,成都國際鐵路港穩定開行國際班列近500列,全面打通了中歐班列至波蘭羅茲、莫斯科、伊斯坦堡等中北南三線通道,發展成為中歐班列開行數量最多、開行時間最快的線路。作為中歐班列蓉歐快鐵始發地的成都國際鐵路港,同樣加快建設。
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成都「蓉歐快鐵」全國最快 年內12天就能跑到波蘭
全國最快14天從成都跑到波蘭一路向西,近萬公裡,14天抵達——這是蓉歐國際快速鐵路貨運直達班列(簡稱:「蓉歐快鐵」)運行3個月以來的成績單。「從地理位置上來說,成都更靠西。」昨日成都市物流辦主任陳仲維說,蓉歐快鐵從成都出發,抵達波蘭羅茲運行時間為14天,這在全國是最快的,而其他城市開往歐洲的鐵路貨運在16-17天左右。
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中歐班列、中亞班列:搭建國際貨運班列「大動脈」
新華網西安4月16日電(王夢捷)中歐班列、中亞班列的開行,搭建了國際貨運班列「大動脈」,讓「中國製造」走出國門,也讓海外產品走進中國的千家萬戶,為「一帶一路」建設提供了有力的運力保障。
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熊貓走世界中歐班列(蓉歐快鐵)旅遊推廣活動啟動儀式在成都舉行
熊貓走世界中歐班列旅遊推廣活動啟動儀式現場。12月15日上午10點,熊貓走世界中歐班列(蓉歐快鐵)旅遊推廣活動啟動儀式在成都青白江現代物流與商貿區舉行。據悉,自2016年9月,由國家旅遊局主辦、四川省旅遊發展委員會承辦的「熊貓走世界 美麗中國」大型國際旅遊營銷活動在德國柏林正式啟動,迄今為止已先後在全球12個國家和港澳臺地區的20個城市,開展了形式多樣的旅遊文化推廣交流活動,向全世界推介以大熊貓為代表的文化旅遊產品,在全球範圍內掀起了「四川旅遊熱潮」。