湖北到山西北部六日遊

2020-08-16 五月912

臨時起意,再次拜會五臺山。順便一了去年未能去的幾個景點。

第一天,武漢早7點40分的飛機,直接飛往太原。太原機場大雨,無法降落,迫降到呼和浩特,中午12點左右才落地到太原。稍後取了提前訂購的神州租車,直接從太原機場上二廣高速,直奔五臺山。

整個行程3個小時,路況非常好。尤其是中二廣高速轉五臺山方向的高速一路上車流量非常小,適合剛拿駕照的人開。

下午五點左右到達五臺山景區大門口,由於近期山西大部分景點周一到周五免費,我們提前通過五臺山風景區公眾號預約,直接憑身份證入園,非常便捷。大門離臺懷鎮還要20分鐘車程,路況也很好!


第二天,

參觀寺廟。遊覽五臺山寺廟,主要在臺懷鎮。參觀寺廟順序依次是,殊像寺、五爺廟、塔院寺、顯通寺、菩薩頂,然後黛螺頂。這個順序是當地的一個民宿老闆告訴的。排第一的必須是殊像寺,畢竟五臺山是文殊菩薩的到場,先拜主人總是不錯的,至於五爺廟,供奉的主要是楊家將中的楊五郎,後來被神化了,求事業的人可以去拜。至於塔院寺的大白塔,五臺山的標誌,要繞著走幾圈,必須是單數!菩薩頂有皇家的背景,康熙來過幾次。這個寺廟有黃教的意思,裡面有黃教宗喀巴大師的坐像,值得一看。

至於黛螺頂,也叫小朝臺。主要是五臺山上的東南西北中等五臺離臺懷鎮有點遠,不知何時,考慮到朝拜的方便,把五個臺的文殊菩薩請到一塊請到黛螺頂,方便大眾朝拜。如果沒有時間大朝臺的,可以去爬爬黛螺頂,一路上有不少虔誠的教徒,一步一扣頭的往山上爬,能洗滌一下俗人的心靈。


大白塔


菩薩頂上取景


五爺廟和塔院寺


第三天,一大早從臺懷鎮出發,沿大石線一路向北去懸空寺。大石線是山路,水平不好的駕駛員就不要開了,山高灣多,好在路況不錯。山上信號不好,不過不要緊,沒人的地方也只有一條路,想開錯都不可能,有人的地方有了岔路,可以問。路上的岔路口,分別通往東臺和北臺的路,不要走錯了。翻過山路,基本就是平路了,到懸空寺有一段高速。整個行程大約2個半小時,除了山路外,其他路很好走。

懸空寺景區在恆山腳下,有大型停車場,儘量往停車場裡面走,那裡離景區大門近。懸空寺周六、周日不免費,門票15元一位,如果單獨想登寺廟的話,還要100元門票。乍一聽挺貴,如果您登上了懸空寺,您就不會覺得貴了,真的是物有所值。現在不登,估計過不了多久,有再多錢也不讓登了。另外,恐高症的人就遺憾吧!說點感覺,懸空寺就是建築奇蹟,至於裡面供奉的儒釋道坐像,沒有想像中的精美。總之,懸空寺來了不後悔!


懸空寺遠景


懸空寺近景


懸空寺近景


參觀完懸空寺,沿高速向西驅車45分鐘,前往應縣木塔

應縣木塔與艾菲爾鐵塔、比薩斜塔號稱世界三大塔。應縣木塔,顧名思義,就是木製構造,利用中國榫卯結構建築而成,歷時1000多年而依然屹立。期間地震、戰火都奈它不得。據歷史考證,改塔遼代蕭太后出資建造的。此蕭太后可不是我們楊家將裡大擺天門陣的那個蕭太后。以我們漢民族的觀點,一直以宋為正統,其實。在北宋年間,山西北部一部分,至少是雁門關已北,屬於人家契丹的地方,也就是當時的遼國。這個塔還是挺有看頭的,九層高,相當於現在20層高,塔上幾個臺匾,有兩塊是明朝皇帝題的。遺憾的地方是,該塔已經十幾年不讓登了,只能參觀一樓了。


應縣木塔


參觀完應縣木塔,繼續往北行進。大約1小時20分鐘,可以到達山西最北的城市大同。

大同,古代是北魏的首都,當時稱平城。學點歷史的估計都知道孝文帝遷都,就是從平城遷往洛陽。大同是國家首批24個歷史名城之一,歷史非常悠久。我腦海中的大同與眼中的大同完全不一樣。山西的城市多數由於煤炭的原因,就是髒亂差的代名詞。這次大同之行,徹底顛覆我的認識。城市很整潔、漂亮。


第四天


一大早,驅車30分鐘前往雲崗石窟。景區管理規範,畢竟是世界文化遺產、5A景區,景區有非常大的停車場。停車場離景區大門很近,景區門票120元。買票後進入景區,大門到石窟走路10分鐘左右,不想走的話可以坐景區的收費電瓶車。個人覺得沒有必要乘坐。石窟大致開放四五十個,有名的在前20窟。石窟風化還是比較嚴重,也有人為破壞。值得看的是在前20窟。個人認為,雲崗的石窟沒有洛陽龍門石窟雄偉,龍門的石窟有幾個還是非常雄壯的。當然,畢竟雲崗開鑿的時間要早一些。雲崗石窟整個參觀時間需要半天時間。


第五天


參觀華嚴寺。寺廟很大,年代也很久遠。對遼代、金代以及佛學感興趣的話,一定要抽時間看看。絕對不虛此行。

中午大同中餐後,駕車3小時40分鐘返回太原。


第六天,

一大早,參觀山西博物院。山西博物院有大型停車場,博物院的鎮館之寶是一個叫鳥尊的青銅器,有點歷史年代。

中午駕車到太原機場,還車,2點準時飛離太原,下午4點左右落地武漢天河機場,行程完畢。

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