天津國際郵輪母港二期投用 泊位增至4個

2020-12-19 東方網

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp天津北方網訊:記者昨日從市政府舉辦的第十一屆中國郵輪產業發展大會新聞發布會上獲悉,近年來,本市郵輪產業發展迅猛,2015年天津共接待國際郵輪96艘次,同比增長74.5%,其中母港航線85艘次,同比增長102%,進出境旅客將達43.1萬人次,同比增長92.4%。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp近年來,本市推動實施了《天津市郵輪遊艇產業發展「十二五」規劃綱要》,建立了郵輪產業發展領導機制,設立了郵輪產業發展資金;加強郵輪基礎設施建設,開發郵輪旅遊市場,支持承辦郵輪會展,探索郵輪人才培養培訓機制,幫助企業進入郵輪採購系統;市旅遊部門牽頭制定了《中國郵輪旅遊發展試驗區建設三年行動方案(2015-2017年)》,統一規劃整合郵輪旅遊資源,不斷開發郵輪旅遊新產品、新業態。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp此外,天津國際郵輪母港二期開發完成並投入使用,開發整合後天津國際郵輪母港大型郵輪碼頭泊位增至4個,整體年接待能力達到92萬人次;而自貿試驗區建設為天津郵輪產業發展提供新的機遇。天津國際郵輪母港也是全國唯一一個坐落於自由貿易試驗區內的國際郵輪母港,因此天津國際郵輪母港不僅能夠享受國家給予郵輪產業的政策支持,同時也能享受國家對自由貿易試驗區的政策。在自由貿易試驗區內,企業投資郵輪產業將會享受眾多優惠政策,能夠減免企業的部分稅收;可以實行國際船舶登記制度試點,放寬船公司股權結構比例、船齡限制、船級社等準入條件;進入自由貿易試驗區貨物免稅免證,出口貨物退稅速度快;享受外匯人民幣自由兌換等。(北方網編輯曲璐琳)

相關焦點

  • 天津國際郵輪母港二期投用 接待能力提升42萬人次
    中海客輪公司天津—旅順國內客滾班輪「海洋島」號28日緩緩靠泊天津國際郵輪母港新建4號泊位,標誌著天津國際郵輪母港二期正式投入使用,使該港年旅客接待能力提高42萬人次,即總接待能力達到92萬人次。
  • 天津國際郵輪母港
    被列為天津市20項重大交通項目和20項重大服務業項目的天津港國際郵輪碼頭位於天津港東疆港區南端,與中國目前最大的保稅港區——天津東疆保稅港區毗鄰,總規劃面積120萬平方米,一期開發面積70萬平方米,規劃岸線1600米,可安排6個大型郵輪泊位,將建設成為中國北方最大的國際郵輪母港。
  • 港口行 | 天津郵輪母港有多火?國際郵輪公司有答案!
    天津港東疆港區的最南端,一棟俯視宛如絲帶的建築矗立海邊——這裡是天津國際郵輪母港候船大廳。
  • 天津國際郵輪母港境內外客流可觀 促郵輪旅遊發展
    中國網訊 記者從天津市旅遊局獲悉,開港短短一年多的時間裡,天津港國際郵輪母港共迎接了55個航次的國際豪華郵輪,出入境旅客達13.3萬人次,主要航線已至韓國濟州島、釜山,日本鹿兒島、福岡、長崎等眾多港口城市,天津已成為中國北方郵輪旅遊集散地。
  • 天津國際郵輪母港:「星級」團隊護航國際郵輪
    喜迎十九大——北方網融媒體專題報導天津北方網訊:航線越來越密集、郵輪艘次越來越頻繁、進出境旅客越來越爆滿、郵輪公司越來越多樣……如今,天津國際郵輪母港因持續升溫的郵輪經濟,成為濱海新區的「新地標」。
  • 天津國際郵輪母港 3艘郵輪同靠
    ,天津國際郵輪母港一天內停靠3艘郵輪,東疆邊檢站迎來2019年首個旅客出入境高峰,當日驗放出入境人員1.2萬餘人次,旅客檢查現場人工和自助通道全部開通,中國旅客實現快速通關,排隊不超過10分鐘。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp2月23日上午10時許,歌詩達「賽琳娜」號郵輪停靠天津國際郵輪母港,與之前停靠的荷美「威斯特丹」號 「雙姝爭豔」。2月19日「賽琳娜」號從上海出發,搭載2900餘名旅客,經過日本福岡到達天津。
  • 廈門國際郵輪母港泊位改造工程完工 硬體條件屬亞洲一流
    大型客貨滾裝輪「中遠之星」滿載貨物,從廈門國際郵輪母港起航,橫跨海峽,駛向彼岸。那是一灣淺淺的海峽,隔不斷一段濃濃的深情,廈金航線曾從這裡出發,溝通兩岸。這是亞洲一流的郵輪母港,諸多郵輪滿載旅客從這裡起航,通達世界,去看星辰大海。廈門國際郵輪母港是中國四大郵輪母港之一,是國家確定的郵輪運輸試點示範港,泊位改造工程完工後,接待能力再次提升,硬體條件屬亞洲一流。
  • 廈門國際郵輪母港泊位改造工程完工 硬體條件屬亞洲一流
    大型客貨滾裝輪「中遠之星」滿載貨物,從廈門國際郵輪母港起航,橫跨海峽,駛向彼岸。那是一灣淺淺的海峽,隔不斷一段濃濃的深情,廈金航線曾從這裡出發,溝通兩岸。這是亞洲一流的郵輪母港,諸多郵輪滿載旅客從這裡起航,通達世界,去看星辰大海。廈門國際郵輪母港是中國四大郵輪母港之一,是國家確定的郵輪運輸試點示範港,泊位改造工程完工後,接待能力再次提升,硬體條件屬亞洲一流。
  • 廈門郵輪母港配套泊位竣工驗收
    3月27日,經過一年多的試運行,福建省和廈門市重點工程——廈門港東渡港區0至4號泊位改建工程分期(一期)順利通過竣工驗收,步入正式運營階段。廈門港東渡港區0至4號泊位為廈門郵輪母港配套碼頭泊位,改建工程投資概算5.28億元,改建岸線總長度約1.42公裡,可用泊位岸線總長度約1.38公裡。
  • 地鐵直達 廣州南沙國際郵輪母港11月迎客
    地鐵直達 廣州南沙國際郵輪母港11月迎客金羊網-新快報  作者:許力夫  2019-05-10   離地鐵四號線僅500米,是國內第一家與地鐵無縫接駁的郵輪母港  新快報訊 記者許力夫報導 廣州市民現在去南沙坐郵輪,大多選擇在市區坐接駁大巴
  • 天津國際郵輪母港夏季郵輪到港高峰開啟
    新華網天津5月3日專電(記者毛振華)2日,從大連駛來的巴哈馬籍豪華郵輪「銀影」號靠泊天津國際郵輪母港。這是該船今年第一次到港,也是天津港今年迎來的第9艘次豪華國際郵輪。隨著夏日臨近,天津國際郵輪母港迎來新一輪郵輪靠泊高峰。天津國際郵輪母港負責人表示,從5月1日到10月底,幾乎每周都有郵輪到港,總計31艘次。
  • 天津國際郵輪母港發展加速上行
    郵輪經濟是港口城市加快發展的新動能。天津港集團充分利用港口岸線資源和多式聯運的優勢,全方位發揮郵輪產業經濟要素的集聚作用,助力天津建設成為北方國際航運核心區。  天津國際郵輪母港自2010年開港以來,不斷取得新進展,郵輪經濟初步形成規模。2015年,天津國際郵輪母港累計接待國際郵輪96艘次,同比增長74.5%;進出境旅客約43.1萬人次,同比增長93%。
  • 全國規模最大的郵輪母港 廣州南沙國際郵輪母港開港運營
    近年來,全球郵輪巨頭的戰略重心逐步轉移至亞洲市場,特別是中國市場。去年11月,歌詩達郵輪「新浪漫號」首次靠泊南沙起航,標誌著全國規模最大的郵輪母港,廣州南沙國際郵輪母港開港運營。
  • 吳淞港成為亞洲第一大郵輪母港 將新建2個泊位
    【新民網獨家報導】2月3日,新民晚報新民網記者從在滬舉辦的「2015郵輪盛典」上了解到,目前,上海吳淞口國際郵輪港已超過新加坡港口,成為亞洲第一大郵輪母港,由於碼頭只能同時停靠2艘8萬噸以上的大型郵輪,2015年第一季度,將啟動實施一期後續工程建設,再增加2個泊位。
  • 廣州南沙新國際郵輪母港11月17日開港
    信息時報訊(記者劉俊通訊員張敏敏鄒井棋楊曉敏)11月1日,廣州南沙國際郵輪母港運營公司宣布:全國規模最大的郵輪母港——廣州南沙新國際郵輪母港將於11月17日正式開港運營。據悉,廣州港南沙國際郵輪碼頭(位於廣州港南沙三期貨櫃碼頭16號泊位)航線及相關業務將逐步轉移到新郵輪母港。
  • 全國規模最大的郵輪母港17日開港!長沙到廣州南沙僅4小時
    南都訊 記者鍾麗婷 實習生黃穎琳 通訊員張敏敏 鄒井棋 楊曉敏 今天下午,廣州南沙國際郵輪母港運營公司在長沙宣布全國規模最大的郵輪母港——廣州南沙新國際郵輪母港即將於本月17日正式開港運營。廣州港南沙國際郵輪碼頭(位於廣州港南沙三期貨櫃碼頭16號泊位)航線及相關業務將逐步轉移到新郵輪母港。
  • 廈門國際郵輪母港昨迎來豪華郵輪「世界夢號」
    昨日,首個亞洲本土豪華郵輪品牌「星夢郵輪」旗下「世界夢號」身披晨光駛進廈門港,「雙夢記」絢爛彩繪的船身,與廈門國際郵輪母港(下稱:廈門母港)標誌性的建築相依,共繪「高顏值」新風景線。據悉,這是廈門母港在泊位改造升級後迎來的最大噸位母港郵輪。  記者獲悉,廈門母港泊位改造工程於4月初全面完成,已具備迎接世界最大22.5萬總噸郵輪的硬體水平。
  • 坐船出國免籤 南沙新國際郵輪母港今天開港
    信息時報訊(記者 劉俊 通訊員 張敏敏 鄒井棋) 全國規模最大的廣州南沙新國際郵輪母港今日開港。開港活動期間,近1200名來自「泛珠三角」城市的遊客登上停靠在該港主泊位的歌詩達郵輪「新浪漫」號,開啟了廣州南沙-日本八重山諸島5天4晚的浪漫郵輪之行。
  • 【高清組圖】「世界夢號」郵輪停泊廈門國際郵輪母港
    「世界夢號」郵輪駛進廈門母港。孫二偉 攝東南網4月16日訊(通訊員 孫二偉)4月15日,廈門國際郵輪母港迎來了海洋巨無霸豪華郵輪「世界夢號」,在廈門母港短暫停留後,載滿遊客出發。這是廈門母港首個世界夢號母港航次,上座率達100%。這也是廈門國際郵輪母港泊位改造後,迎接的世界十大最佳郵輪之一「世界夢號」。
  • 廣州南沙國際郵輪母港,開了!
    11月17日上午,國內最大國際郵輪母港綜合體——廣州南沙國際郵輪母港正式開港首航。隨著汽笛鳴起,載有約1200名遊客的歌詩達郵輪「新浪漫號」正式開啟前往日本八重山諸島的4晚5天之旅。國內規模最大與地鐵無縫接駁南沙國際郵輪母港位於廣東自貿試驗區的南沙新區片區,項目規劃使用岸線1600米,建設4個10萬—22.5萬總噸郵輪泊位。項目一期工程於2017年7月正式開工,11月17日正式開港運營。