中國網訊 記者從天津市旅遊局獲悉，開港短短一年多的時間裡，天津港國際郵輪母港共迎接了55個航次的國際豪華郵輪，出入境旅客達13.3萬人次，主要航線已至韓國濟州島、釜山，日本鹿兒島、福岡、長崎等眾多港口城市，天津已成為中國北方郵輪旅遊集散地。今年，天津港始發郵輪航線會更加豐富，新增了日本神戶、泰國曼谷及新加坡等地，郵輪始發高峰將集中於6月至10月。待後續泊位投入使用後，天津港國際郵輪母港的年客流量預計將達20餘萬人次。
作為今年唯一以天津港國際郵輪母港為母港運營的皇家加勒比遊輪公司將在津投入「海洋航行者」號和「海洋神話」號兩艘豪華郵輪，共始發18個母港航線，而去年該公司在津母港航線僅有5個。此外，今年郵輪行程也在傳統5至7天的基礎上，推出了5到14天的開放式航線，遊客可根據時間及興趣，選擇上下船地點及時間。
豪華郵輪好似「海上城邦」
郵輪在國內還是一種新興的旅遊方式。豪華遊輪上到底有什麼設施、能為遊客提供何種服務？皇家加勒比遊輪有限公司董事會主席兼執行長理察·費恩說：「簡單地說豪華郵輪就是一座小型的『海上城邦』。」
以「海洋航行者」號為例，這艘可載客3840人次的豪華郵輪僅樓層就有15層，房間1557間，設有多家特色餐廳、主題酒吧，還有日光浴場、遊泳池、按摩健身中心、大型劇院等娛樂設施，每天還都會有不同形式的大型表演。此外，還增添了運動功能，設有標準籃球場、真冰溜冰場；並設計了一條長130米、挑高達4層樓的皇家大道，這裡沿街兩側排布著免稅店、咖啡館、酒吧、小吃店等，好似城市中的購物休閒街區一般。此外，為讓中國遊客的旅途更舒適，今年皇家加勒比遊輪有限公司還將在旗下郵輪加配中國籍服務員，將歐美觀眾喜愛的脫口秀演出調整為國內遊客喜愛的大型歌舞表演，並在大部分餐廳內都增添了中文菜單，讓遊客即使在茫茫大海上也能吃到正宗的中國菜。
以母港為中心打造郵輪產業
增加航次及客流量可並不是天津港發展郵輪產業的最終目標。天津港集團副總裁趙明奎表示，他們將充分利用天津港超前進入我國郵輪業務的有利條件，用足、用好、用活國家對濱海新區特別是東疆保稅港區的政策優勢，打造亞洲最大、中國北方最強國際郵輪母港，推動天津郵輪產業快速健康發展。
「2009年以來，在天津乘坐郵輪出境的外地遊客已佔到70%，天津郵輪母港正在成為中國北方郵輪集散地，輻射環渤海、東北甚至部分西北部省市。」據長期負責郵輪接待工作的天津中國國際旅行社郵輪服務中心總經理陳鋼介紹：「隨著本市國際旅遊目的地建設的不斷完善，已有多個航次郵輪將在津停靠日由一日增加為兩日。」
今後天津港國際郵輪母港將借鑑國際一流郵輪碼頭經驗，結合自身，制定完善的郵輪服務標準體系，對落戶或者長期掛靠天津港或以天津港為母港的國際郵輪給予一定的支持優惠，大力提高航線密度；併科學規劃、合理布局郵輪碼頭及周邊配套設施，涉足旅遊、休閒、購物、商務等行業，探索郵輪港城項目。