一提到要坐飛機出行，那給你的第一感覺是什麼？十有八九會聯想到距離遙遠！可不是嘛，短途有長途公交，中途會選擇高鐵，當選擇飛機的時候，要麼鐵路無法通達，要麼路途死遠死遠的。可你或許沒想到，有些距離很短的兩地，由於各種原因也開通了航線行駛，這裡咱們就說說國內幾條最短的航線。
1、長治-太原
航線距離：約170公裡
由昆明航空、華夏航空執飛，每天2班，票價穩定在150元左右。 太原、長治分別是山西的省會和第三大城市，兩地之間無論是政治還是經貿、文化等各方面都有著比較深的聯繫，人員往來也是相對頻繁，再加上兩地之間尚無高鐵相連，普速車最快需要5個半小時…….這一切都給這條航線帶來了極佳的客流基礎，再加上合理的票價，共同造就了每天兩個航班極高的上座率。
2、湛江-海口
航線距離：約150公裡
作為跨海峽飛行的一個航線，湛江到海口的距離很短，僅有150公裡左右，但為了方便遊客出行，也是開通了航班，全程大約30分鐘就結束，票價350元左右。
由於瓊州海峽的天然阻隔，湛江-海口之間開通航班應該不會感到意外，畢竟進出海南島客流巨大，自然也就有人受不了慢吞吞的輪渡，這就給了航空公司「可乘之機」，而一直較高的上座率也證明了航空公司決策正確，甚至有報導稱兩地之間還有出現過或者計劃開通直升機和水上飛機航班，如此多樣化的選擇在國內幹線航班中怕是沒有第二條了。
3、徐州-連雲港
航線距離：約134公裡
這趟由南航執飛的航線，每天一班，票價220-240元。這個江蘇省內的航班，想必很多省內的人都未必乘坐過。一方面是因為它真的足夠短，公布航距156公裡，根據GCMAP它的實際直線距離甚至只有134公裡。另一方面是因為它的超高性價比，公務艙據說只要410元就能積累1.5個航段。有興趣的飛友不妨可以嘗試一下……
4、煙臺-大連
航線距離：約120公裡
從煙臺到大連的直線距離並不長，由於兩地的位置原因，中間隔了一個渤海灣，如果要坐輪船的話，大概需要6個小時，換成火車加上高鐵的話，需要經過河北，繞行出1800公裡，至少需要18個小時才能到。所以這趟航線就凸顯出了得天獨厚的優勢。航線雖短，但卻很重要，基本飛行時間為30分鐘，票價三四百元。
不過這兩座城市在未來很有可能會修建一條海底隧道，若是兩地開通了高鐵，可以坐高鐵直達，那麼這趟航班會不會就要成為歷史呢？只能拭目以待了。
5、銀川-阿拉善左旗
航線距離：約60公裡
沒錯，60近些年去內蒙古旅遊的人日益增多，尤其是額濟納旗、左旗、右旗的旅遊人群較為龐大。於是銀川-阿拉善在2017年，由幸福航空開通了這趟航線，也方便了遊客領略沙漠風光。兩地直線距離不足100公裡，飛行時間15分鐘左右，而票價也非常低，僅5-10元錢左右，比坐大巴還便宜。
雖然這班航班是一架只能乘坐50人的小型客機，但通常情況下上座率可以達到80%以上。因為兩地飛行時長僅需三十五分鐘，提前購買票價只要十元錢，而且不需要繳納機建燃油費。不僅比自行駕車快，而且十元錢比駕車所需油費還要少。所以也有人笑稱，兩地人是打著飛機去買菜的。
60公裡的距離，在國內已經算最短的航線了。但跟世界最短的航線比起來，這個距離已經相當遙遠。世界上最短航線，你能想像距離只有多少嗎？ 2.7公裡！是英國的韋斯特雷到帕帕韋斯特雷，理想情況下 1 分鐘內航程就完成了。剛起飛，就降落！是不是感覺很刺激?!